Гуп пат жалобы - Некорректное отношение кондуктора

Здравствуйте!
К сожалению вынуждена пожаловаться на кондуктора автобуса 200 маршрута, номер автобуса 5253.К сожалению не могу сказать имя, фамилию, отчество этого человека, так как данных об этом кондукторе в автобусе не было написано, когда должны быть вывешены, так же как и данные о водителе. Но могу сказать одно, что с ним я столкнулась, так же как и все пассажиры этого маршрута 09.04.2012г. Жалоба состоит в том, что этот мужчина(кондуктор) себя некоректно ведет с пассажирами: кричит, толкае, чут ли уже не бьет, я неоднократно замечала с его стороны такого хамского отношения. Сама подверглась его грубости, когда предоставляла проезную карту, ударив мне по руке, его слова были такими: «Чё Вы, не можете выше поднять карточку что ли?». Естественно я ни, ни окружающие не могли спокойно реагировать на эту ситуацию, произошел конфликт.
Очень прошу Вас отреагировать на мою жалобу, оченьВас прошу, мы же не звери, что бы с нами обращались как с животными.
С уважением пассажир 200 маршрута Санкт-Петербург Кировский завод -Ломоносов.

Ответить на жалобу

Здравствуйте. Сегодня 22 августа 2012г. поздним вечером (00.00ч.) неприятно была удивлена обслуживанием кондуктора автобуса №22 767 АХА. К сожалению не знаю имени отчества женщины, которая мягко говоря меня "обслужила" столь некорректно.Хотела бы обратиться по адресу и написать жалобу на данное лицо. Суть ситуации в том что часто раньше ездила по данному маршруту, и радовалась вежливости работников автобусов, курсирующих по центру города.А что лично мною было сделано? Подала молча деньги за билет (10рублей купюрой, десять рублей монетой, рубль, 50 коппеек, и остальную сумму в количестве1, 5 рубля десятикоппеечными монетами).В ответ услышала целую тирраду: "Такое впечатление что вы завтра не собираетесь никуда ехать и даете такие деньги. Я недоумевала искренне. Какое такое преступление я совершила и по какому праву человек срывает на мне свой накопившийся негатив? Откуда столько нелепого отношения к пасажирам? В итоге меня обозвали сумашедшей. А я только пожимала плечами: За что.
Готова отстаивать свои права и бороться дальше.

Сегодня 10.12.2012.г в20ч на конечной м.Нарвская в автобусе 6маршрута (МАШИНА 1237) у меня попросил оплатить проезд какой-то мужчина явно не славянской наружности. На мой вопрос а Вы кто он сказал что он кондуктор .На вопрос почему без формы сказал что ему не выдали но когда у него не оказалось удостоверения простите а кому мы платим .Разберитьсь пожалуйста .(Водитель точно знает этого мужчину т.к они разговаривали) С уважением пассажир.

Сегодня 26.12.12 столкнулась с абсолютно хамским поведением водителя автобуса 65 на остановке Обводный канал.К сожалению в состоянии шока не запомнила номер машины.Водитель закрыл нагло двери автобуса .в тот момент, когда я уже с двумя пакетами входила в автобус и уехал.Пришлось ждать следующий автобус.Кондуктору автобуса 475 я рассказала об инциденте.Вместе со мной она посетовала.что я не запомнила номер автобуса. За что мы платим деньги?Каждый год плата за проезд повышается.Такой наглости не встречала от водителей никогда.

По поводу автобуса 24 маршрута в Санкт-Петербурге, который шел сегодня 2 апреля 2013 года остановка Гостиный двор примерно в 17:30. жалоба на кондуктора, женщину 55 лет, которая хамит пассажирам, ведет себя так, будто автобус ее личное пространство. Жует жвачку, чавкает как последняя свинья. Не может нормально сказать. где пробивать карточку.

Автобус маршрута 24 следовал к Староневскому, остановка ст.м. Гостиный двор была в 17:30. 2 апреля 2013 года кондуктор автобуса полная, неопрятная женщина, деревенской внешности. Хабального поведения от кондуктора в центре такого красивого города никто не ожидал. просим принять меры к административному взысканию.

Здравствуйте.К сожалению хочу пожаловаться на кондуктора автобуса №196.Данных Ф.И.О. не знаю.Вчера 16.04.2013в 10.15 села в автобус 196 на остановке на ул.Ленина.При проверке кондуктор обвинила меня в воровстве. что я украла карточку.На вопросы объяснить свое высказывания она только и повторяла, указывая на карточку, что она ворованная.Я не поняла связи с чем она пришла к такому выводу.Когда я сказала, что я в положении (беременна, под верхней одеждой не видно)она стала говорить, что это уголовное дело. но с улыбкой.Прошу разобраться.

Уточнение: кондуктора зовут Гладкова Вера Петровна (во всяком случае висела эта карточка на стекле водителя). Автобус маршрута 24 номер 6923. Сегодня 25 апреля опять попалась эта женщина В 16:08 на остановке ст. м. Новочеркасская, ехал в сторону Ладожской автобус. Эта Вера Петровна, будь она неладна, стучала по пассажирам своей аппаратурой для проверки карточек, очень грубо требовала по 350 раз предъявлять карточки. прикладывая их к поручням. "Достаем карточки!" - орала она пассажирам и долбила своим аппаратом. Лишите же ее премии наконец-то, что за базарные выходки. Это же Санкт-Петербург. автобус городской, на нас же гости города смотрят.

здравствуйте меня зовут Михаил. Вчера сел в автобус 59 номер ам 541. достал за проезд. А кондуктор мне говорит на паперти чтоли стоял .развернулась и ушла .а когда я выходил из автобуса сказала чтоб ты больше не заходил сюда с мелочью а кто не приму и высажу из автобуса. Разбиритесь пожалусто. а кто кондуктора вообще стали хамами. Спасибо за понимание.

Сегодня 5 июня 2013 г. в автобусе проходящем по маршруту номер 7 к ст. м. "Пл. Восстания"(остановка "Гостиный двор" 16:10) был просто вопиющий по своей циничности случай. На ВО в автобус вошли в толкучку иностранцы, а за ними так называемые "гастролеры-барсеточники". С молчаливого согласия кондуктора (женщины лет 60) было совершено ограбление иностранных граждан. Кондуктор все видела, среагировала лишь когда "щипачи" (воры) вышли на остановке за Дворцовым мостом. Она сказала, что такое часто бывает. На вопрос сограждан. что же она молчала, когда совершают преступление, женщина цинично ответила: " я не хочу чтобы меня порезали". Кто тебя порежет в автобусе, эгоистка. То есть, кондуктор. получается не первый раз видит состав преступления и молчит, как рыба.
Пожалуйста, развесьте объявления в автобусе по маршруту номер 7 следующего содержания: "Граждане, на маршруте орудует шайка воров. Просьба беречь свое имущество".
Раз уж кондуктору на все наплевать, пусть режут сумки, чем эту амебу.

Тоже хочу пожаловаться на кондуктора 200 автобуса (Ломоносов - Кировский). К сожалению, не знаю ни номера, ни ФИО его, но он узнаваемый, давно работает - в очках, некрупный. Спустил собак не за что ни про что, даже повода не было (у меня карточка и я сама подошла чтобы подать её). Просто слил на меня своё раздражение, благо что я ответить не могу - не той комплекции, да и воспитания. Хотя сразу нас вошло 4 человека, а в жертву он выбрал самого слабого.

Сегодня села в автобус номер 33 с подругой нам по 11 лет но справку мы забыли дома и кондуктор нахамил и потребовал с нас полную сумму. Захотев узнать её фамилию она постоянно прикрывала её рукой, спросив у неё фамилию она не сказала мне её, а только возмущалась, но деньги мне отдала, а подруга уже вышла. Пожалуйста сделайте что нибудь. Город Омск, автобус номер 33, фамилия Нежданова

Куда жаловаться на кондуктора которая нахамила и толкнула?

Blue Moon Ученик (43), закрыт 6 лет назад

Иван Камшилов Высший разум (131670) 6 лет назад

1. В каждом автобусе есть информация о перевозчике, с телефоном. можете пожаловаться по этому адресу.
2. В каждом городе есть муниципальное учреждение, которое контролирует работу общественного пассажирского транспорта ( автобусы, троллейбусы, трамваи). Можно жаловаться в это учреждение. Оно занимается выдачей разрешений на работу на маршрутах и при большом количестве жалоб может расторгнуть договор на обслуживание маршрута.
3. Управление Роспотребнадзора. Оно работает по жалобам потребителей, там есть соответствующий отдел.
Будьте уверены меры примут. проверено на личном опыте.
Если толкнула то можно обратиться в милицию, но нужны свидетели. в любом случае ее опросят и напугают!

Лолита Профи (607) 6 лет назад

Никуда)
разве что пойти в депо) ее могут турнуть, если ты конечно, хорошенько через связи поработаешь что бы они знали с кем дело имеют)

Роман Нескоромный Профи (551) 6 лет назад

В каждом автобусе (трамвае. тролейбусе нужное подчеркнуть) есть номер диспетчера, звоните туда, говорите номер автобуса (в идеале лучше номер кондуктора) и обьясняете ситуацию.

Nick Storozhev Оракул (57064) 6 лет назад

в мосгортранс. хорошо бы иметь свидетеля, тогда ей капец

Машка xxx Просветленный (40423) 6 лет назад

пожалуйся ей в глаз и пока там искры делай ноги.

Марианна Королева Профи (860) 6 лет назад

к сожалению, фактически - никуда. теоретически - собрать свидетелей, написать претензию, подать в суд за оскорбление и т. д. лучших способ - найти в себе силы и пожелать этой женщине хорошего дня, потому что не от счастья она хамит и толкается.

дядя Федор Искусственный Интеллект (227174) 6 лет назад

А зачем жаловаться? Можно и самому сделать устное предупреждение под левый глаз.

Дед Искусственный Интеллект (241097) 6 лет назад

Кто организует движение общественного транспорта на этих маршрутах? В Москве, например, Мосгортранс, в МО -Мострансавто

Надежда Никифорова Ученик (116) 4 месяца назад

У меня ситуация была такой, в кошельке было 500 рублей, 20 рублей набрала мелочью (10 рублей монеткой, и 10 еще по 50 копеек и 10 копеек, не хотелось большие денежки разменивать), так эта мадам сказала что я стояла на паперти и что такие деньги только в аптеку сдают, причем тут аптека вообще хз, я сказала ей "смотрите, как бы проблем у вас не было", я хотела дать ей возможность извиниться, но мадам не захотела. сказав что мы все только говорим, но ничего не делаем. Думаю, ну ладно, позвонила диспетчеру, объяснила ситуацию, меры приняты, выговор заработан у кондуктора! НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ СЕБЯ ХАМИТЬ, ПРИНИМАЙТЕ МЕРЫ.

Куда жаловаться на общественный транспорт

Куда жаловаться на общественный транспорт. Этот вопрос возникал у меня не раз. Всё изменилось, когда дело не коснулось конкретно меня, начало положил кондуктор, который взял с меня двойную плату и отправил меня читать доску правил, что было большой ошибкой!

Я прочитал полностью все правила + дополнил свои знания чтением прав пассажира. На стене также висел номер телефона по которому нужно звонить:

Спасибо тому кондуктору, с него, точнее, с неё пошли разбирательства в различных ситуациях, которые по какому-то странному стечению обстоятельств происходят почти каждый день.

У меня был очень неприятный случай. Я захожу в автобус, ищу по карманам проездной, достаю, подходит кондуктор, я показываю карту для того, чтобы пройти и приложить их к валидатору (тупейшее название той штуки, которая считывает карты).

Кондуктор преграждает мне путь, заявляя, что я должен оплатить, я собираюсь направиться дальше и приложить эту несчастные карту, но она - кондукторша вцепляется в мой проездной, я не отдаю документы и вообще считаю крайним хамством трогать что-то без спросу, а тем более, в наглую и с силой вырывать. Я не растерялся, на силу ответил силой, не отдал карту и той-же силой не отпуская выдрал свою вещ обратно, но уже с конкретными претензиями.

Мне было непонятно подобное наглейшее поведение. Обидное было в другом, я пытался пройти, но эта, как бы её назвать, да не хочется тут ругаться, преградила мне путь и, как ни комично, стоя у меня на пути начала орать на весь автобус, что я обязан оплатить проезд, что я такой плохой, не плачу, что автобус остановит и никто не поедет пока я не оплачу.

Смешно, я пытаюсь пройти и ЭТО стоит в проходе, специально не давая мне приложить карту, при этом надрывая глотку и позоря меня при остальных. Я и тут не потерялся, я наорал так, как только мог, крик был по настоящему звериным, потому-как человек, точнее не человек, пересёк все дозволенные границы, нахамил мне, оклеветал при всём автобусе и продолжал унижать меня.

С какой-то попытки, мне удалось прорваться и приложить проездную карту, после чего я сразу-же опомнился и решил пойти дальше, меня оскорбили, прилюдно оболгали, испортили настроение, я решил не оставлять это просто так. Я раз 5 спросил фамилию кондуктора, на что мне было отвечено - я не скажу.

После я сразу отправился к той же доске с правилами, где снова нашёл номер 5765555. и сразу из автобуса позвонил. Дозвонился, объяснил ситуацию, меня спросили время, место, номер автобуса, не тот, что на самом автобусе, а номер, пример 3094, мне объяснили, что у каждого номера есть свой персональный номер, из салона его можно увидеть над кабиной водителя, очень часто он написан мелким шрифтом и маркером, Россия. что тут скажешь, что тут бывает нормально?

Я дважды, слово в слово изложил произошедшую ситуацию, сказал что кондуктор нахамил мне, угрожал остановить автобус, преграждал путь, при всех унизил и не назвал фамилию.

Оператор попросил меня назвать полное имя, контактны телефон. Сам звонок был ещё и записан, о чём меня предупредил до разговора автоответчик.

Полной неадекватностью было то, что кондукторша ходила с улыбкой от уха до уха, она как больная потом сидела и улыбалась. Вопрос, почему таких явно слабых на голову людей допускают к подобной работе?!

Спустя какое-то время, мне звонят с незнакомого телефона, я в таких случаях даже не поднимаю, но в этот раз почему-то принял звонок. Спросили моё имя и представились, оказалось, что это человек из службы по контролю. забыл как полностью называется.

В общем, передо мной извинились, сказали, что того человека наказали, лишили премии за какой-то период из-за "грубого отношения с пассажирами", на что я ответил, что мне было достаточно и простого предупреждения тому человеку, мне в ответ в серьёзном тоне прилетело "А Я БЫ ВООБЩЕ ТАКИХ РАССТРЕЛЯЛ!", после этой фразы трубка с той стороны была повешена, я посмеялся от души, справедливость была восстановлена, виновный человек наказан.

По тону того человека я понял, что та кондукторша уже не впервые вытворяла подобное, потому как в разговоре с тем человеком слышалась неприязнь, словно ему не в первой приходилось общаться на тему вежливого общения с провинившимся кондуктором.

В случае чего, вы теперь знаете, что при любых ситуациях, связанных с транспортом, будь это хамство кондуктора, странное поведение водителя или прочие неприятные события, то вы должны позвонить по номеру:

Там будет принята ваша жалоба на кондуктора автобуса. троллейбуса или иного вида транспорта. Хотя, если мне не изменяет память, то у трамваев существует отдельный номер телефона.

Теперь вы знаете куда жаловаться на кондуктора автобуса или другого общественного транспорта. Не стесняйтесь и не позволяйте людям, которые зовутся кондукторами и обязаны быть вежливыми по хамски обращаться с вами. Не жалейте их, когда они пересекают черту дозволенного и начинают унижать ваше достоинство.

Ваше бездействие лишь усилит их уверенность в своём наглом отношении к пассажирам, пожалуйста, не бойтесь, действуйте, может общими усилиями удастся хоть как-то поставить этих непонятных людей на заслуженное место, и само передвижение в общественном транспорте станет хоть немного приятнее. Не позволяйте себя унижать!

Сегодня ехал в автобусе и позади меня кондуктор, опять же - она, обронила неприятную фразу: "Оплачивайте или я остановлю автобус". Мне было смешно, потому-что это нелепо - останавливать автобус из-за одного человека.

Я не помню где точно, но читал, что кондуктор или водитель не имеют право задерживать остальных пассажиров. К сожалению, на ночь глядя, сейчас не сумел найти точное подтверждение, которое умно сформулировано в строках закона.

Автобус остановили, вышел водитель. Сейчас внимание. Со включённым двигателем, он оставил ключи в зажигании, открытую кабину и пошёл в салон автобуса, с матами, как "герой" дошёл до человека, после чего отправился с гордым видом обратно, закрыл двери, выключил зажигание и потушил везде свет. Ну ни клоун ли. Время то, 23 часа, ехать в другой конец города.

А в это время я уже звонил в ту самую службу, где мне было сказано, что ВОДИТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ПОДОБНОГО. Вообще этот оператор меня не порадовал, то ли она устала, то ли это последствия Алко Нового Года, что тогда будет печально.

Я считаю, точнее даже знаю, что водитель совершил множество ошибок, которые не имел права допускать.

Кончилось тем, что кто-то заплатил за человека и автобус поехал дальше. Было смешно, Новый Год, 1 января и человеку, который спал и по той-же стандартной алкогольно-новогдней причине не соображал. Вот она доброта и уважение к остальным людям, пожалеть 25 рублей, устроить клоунаду, довести и так опаздывающих пассажиров до нервов.

Если говорить о законах, то вот несколько строк, которые не соответствуют и малому проценту всего наземного транспорта:

2.2. Кондуктор обязан:

• Быть вежливым с пассажирами, сохранять спокойствие и не вступать в пререкания.
• Давать пассажирам разъяснения по вопросам пути следования автобусов и платы за проезд.
• Сообщать свой служебный номер и называть свою фамилию по требованию пассажиров.
• при выдаче пассажиру билета сначала получить деньги и до опускания их в сумку, предупредить пассажира: "Ваших столько-то", называя сумму полученных денег, после чего выдать пассажиру соответствующий билет и сдачу;

2.3. Во время работы на автобусе кондуктору запрещено:

• вести неслужебные разговоры с водителем и посторонними лицами;
• при следовании парковым рейсом и на маршруте находиться в кабине водителя;
• курить, принимать пищу, читать и отвлекаться посторонними занятиями;
• выходить из автобуса во время рейса до прибытия на конечный пункт маршрута.

13. Водитель обязан:

• 13.1. Соблюдать трассу маршрута. Полностью останавливать транспортное средство на всех обязательных остановочных пунктах, независимо от наполнения салона и наличия ожидающих пассажиров на остановке. На остановочных пунктах "По требованию" останавливать транспортное средство при наличии ожидающих на них пассажиров или по требованию пассажиров в салоне.

• - трамвайные поезда останавливать передней площадкой моторного вагона у указателя остановочного пункта;
• - троллейбусы и автобусы останавливать так, чтобы задний правый угол их находился против указателя остановочного пункта.
• 13.2. Плавно отравлять транспортное средство от остановочного пункта только после высадки и посадки пассажиров при полностью закрытых дверях.
• 13.3. Четко и правильно объявлять названия остановочных пунктов, а при изменении маршрута следования объявлять об этом на каждой остановке.

• ПРАВИЛА пользования наземным пассажирским транспортом (автобус, трамвай, троллейбус) в Санкт-Петербурге
• ИНСТРУКЦИЯ Государственного предприятия "Пассажиравтотранс" "ИНСТРУКЦИЯ КОНДУКТОРУ АВТОБУСА"

Читайте законы, учите свои права! Тогда вы сможете выйти из любой ситуации, а тем более без драк и траты драгоценных нервов.

Надеюсь хоть чем-то помог. Теперь вы подробно знаете куда жаловаться на общественный транспорт. как формулировать свою заявку и какими минимальными правами вы обладаете. Правда, читайте, учите свои права, развивайтесь. чтобы потом не оказаться в подобной ситуации неподготовленным.

Моя жалоба на кондуктора

Моя жалоба на кондуктора

Написал я в ГЭТ :"Прошу принять меры в отношении кондуктора, который работал на 30-м маршруте трамвая (вагон 3048) в субботу, т.е. 18.11.2006.
Кондуктор был в очень не трезвом состоянии, и районе Финлядского вокзала 16-00-16-15 он встал возле последней двери и начал справлять свою маленькую нужду, а также курил в салоне трамвая при этом даже не открыв форточку!

Такое поведение персонала отвратительно, таких надо увольнять. В вагоне в итоге пахнет мочёй, сигаретами и перегаром.И потом конечно, никто не захочет ехать в таком вагоне! "

Сегодня уже получил ответ :"Уважаемый Виктор Борисович
В ответ на Вашу жалобу от 18 ноября 2006 года на кондуктора Коновалова О.В. находящегося на рабочем месте в нетрезвом состоянии сообщаем следующее:
Приказом по предприятию Коновалову О.В. за нарушение ДИ (нахождение на рабочем месте в нетрезвом состоянии) объявлен выговор, лишён премии по результатам работы за ноябрь месяц 2006 года на 100%.
Вывешена "Молния" о безобразном поведении кондуктора Коновалова О.В. Проведён внеочередной инструктаж с кондукторским составом. Дано указание всем начальникам маршрутов и водителям -наставникам об усилении контроля за работой кондукторов на линии
Приносим Вам свои извинения за безобразное поведение кондуктора

С уважением И.о. директора ОСП "Трамвайный парк №3""

Думаю, что впервые могу сказать ГЭТу спасибо, хоть за какие-то предпринятые меры!Так что пишите жалобы на бухальщиков!

Какие меры? Обычная отписка! (-) (-)

Разве это отписка? По-моему, это адекватный ответ (-)

Если бы это был адекватный ответ, то такого алкаша выгнали бы с работы с компрометирующей статьёй в трудовой книжке (-) (-)

Re: Если бы это был адекватный ответ, то такого алкаша выгнали бы с работы с компрометирующей статьёй в трудовой книжке

Если бы Вы так хотели, то после работы к дохтору на продувку, а потом статья. А так, я бы на месте этого кондуктора отписался: бфл трезв, работал по ДИ. Докажите обратное.

Re: Если бы это был адекватный ответ, то такого алкаша выгнали бы с работы с компрометирующей статьёй в трудовой книжке

Лаврентьев Сергей 07.12.2006 10:23

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если бы Вы так хотели, то после работы к дохтору
> на продувку, а потом статья. А так, я бы на месте
> этого кондуктора отписался: бфл трезв, работал по
> ДИ. Докажите обратное.

Хм. Вы можете представить себя _на месте ЭТОГО кондуктора_.

На самом деле доказать можно - надо просто опросить водителя. Если водитель НОРМАЛЬНЫЙ, то он не будет прикрывать такое. такого. _нехорошего_ кондуктора. А если будет. ну значит нравится ему ездить в загаженном вагоне.

Я сам недавно первый раз в жизни пожаловался на водителя трамвая. Правда в парк по телефону, но обещали ответить. Жду результат. Ибо хамы за контроллером и в кондукторской жилетке наносят вред нашему трамваю не меньший, чем всякие горлины и виролайнены.

Re: Если бы это был адекватный ответ, то такого алкаша выгнали бы с работы с компрометирующей статьёй в трудовой книжке

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если бы Вы так хотели, то после работы к дохтору
> на продувку, а потом статья. А так, я бы на месте
> этого кондуктора отписался: бфл трезв, работал по
> ДИ. Докажите обратное.

1. Этот кондуктор не в безвоздушном пространстве работает. Если начальство захочет, то в миг найдет очевидчев. Тем более, что пьянь мало кто захочет выгораживать.

2. Не исключено, то данный факт был замечен и без письма. Т.к. такой кондуктор мог напиться на собственную выручку, потерять (как в кавычках, так и без них) билеты, потерять наряд и т.п.

3. И не факт, что кондуктор сможет именно отписаться, т.к. может до сих пор ручка из рук выпадает.

Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Дима Л. писал(а):
> 1. Этот кондуктор не в безвоздушном пространстве
> работает. Если начальство захочет, то в миг найдет
> очевидчев. Тем более, что пьянь мало кто захочет
> выгораживать.
А что доказывать? Что пил на рейсе, канает только факт подтвержденный медиционой. Медосмотр был? Не было? В сад. Что же касается Ваших "свидетелей" то я могу найти столько "свидетелей" которые расскажут всё что мне надо.
> 2. Не исключено, то данный факт был замечен и без
> письма. Т.к. такой кондуктор мог напиться на
> собственную выручку, потерять (как в кавычках, так
> и без них) билеты, потерять наряд и т.п.
Надлежаще Ваш факт оформлен? Медзаключение о НС есть. Наверное нет. Факт потери наряда, выручки, билетов, актирован? Наверное нет. В сад.
> 3. И не факт, что кондуктор сможет именно
> отписаться, т.к. может до сих пор ручка из рук
> выпадает.
К исходному. На дворе 7.12.2006, а случай был 18.11.2006. Ежели пьёт по сей день, то надо принимать меры:
1. К водителям с которыми работает данный человек. Обязаны были отстранить от работы и сдать ментам.
2. К медицине, которая выпустила пьяного в рейс в течении столь долгого времени.
А раз ничего нет, то по судя по документам, клиент "трезв как стекло".
А я бы ничего отписывать даже не стал, есть у вас данные экспертизы, что я был пьян. Нет, ну тогда в сад, а сам бы подал встречный иск за клевету.

Re: Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Алексей Крюков 07.12.2006 13:05

Petro, один вопрос, вы пытаетесь доказать неправоту пославшего жалобу (самого факта посылки жалобы), защищаете (и поощряете) описанное поведение кондуктора, или призываете в таких случаях пассажира вызывать судмедэксперта для констатации факта неприемлемого поведения работника?

Re: Моя жалоба на кондуктора

все, что говорит г-н Petro- ЧИСТАЯ ПРАВДА! если бы "товарисча" из ГЭТа уволили при такой вот "доказательной базе"- он запросто смог бы восстановиться по суду. а то, что этот УРОД ( что, несомненно) "забуровливаться" не стал- об сем справедливо сказано в ветке "Статья о дефиците кадров и недовольстве машинистов метро" нашего форума:
"Спорить с начальством, что *****[справлять малую нужду] против ветра". -)))))

Re: Моя жалоба на кондуктора

А мне вспоминается 38 автобус. Насколько я помню, когда у нас вновь появились кондкуторы, там уже работал АП2 (АП6 с луноходами вернулся очень ненадолго во время чехарды с парками). Так вот там очень часто можно было увидеть пошатывающегося дядю-кондуктора. Правда, он не испражнялся в салоне, работу свою выполнял и, по-моему, не курил.

Должен сказать, что именно в 38-м такой кондуктор смотрелся вполне уместно. Со мной будут спорить те, кто не помнит легендарный 38-й с его вечно пьяными колоритными пассажирами, и вообще все эти навсегда ушедшие Шувалово-Озерки и Удельную начала девяностых. В этом автобусе была особенная атмосфера всегда.

Но это так, лирика. А описанный случай в трамвае - действительно безобразие.

Re: Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Алексей Крюков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Petro, один вопрос, вы пытаетесь доказать
> неправоту пославшего жалобу (самого факта посылки
> жалобы), защищаете (и поощряете) описанное
> поведение кондуктора, или призываете в таких
> случаях пассажира вызывать судмедэксперта для
> констатации факта неприемлемого поведения
> работника?
Надо дело делать по закону. Если Вы видите, что кондуктор невменяемый, то Вы сначала сообщите об этом водителю, дабы он предпринял необходимые меры, по отстранению человека в НС от работы. Если же водитель упрямится, то можете призвать к помощи сотрудников милиции, чтобы предприняли необходимые меры, ибо нахождение в нетрезвом виде при исполнении тяжкий случай нарушения ТБ. Этого сделано не было. Была написана писулька о том, что такой-то был пьян. Доказательства где, подтверждающие, что дядя был пьян? А доказательств-то и нет. А может писулька написана, не из-за того, что человек был пьян, а из-за личной неприязни автора к кондуктору. Может автор платить за проезд отказался, хамил кондуктору, угрожал. Можно всякое подумать. Но, фактов, подтверждающих нахождение кондуктора в НС автор не представил. А теперь я представляю себя на месте кондуктора: подходит ко мне зам.по эксплуатации и говорит, пиши объяснительную по факту нахождения 18.11.2006 в НС. И что, я естественно спрошу доказательсвта: а где медицинское заключение, о факте. А мне ответ: жалоба пришла, мочились вы в трамвае на пассажира. А так просто писать, что, да был грешок, нажрался в рейсе, дык за это сразу по статье рассчитают. А то и уголовное дело заведут. Хотя есть умники, способные написать такую лажу.
З.Ы. Считаю нахождение в НС тяжким нарушением ТБ. Был бы я водилой у этого кондуктора, сдал бы его ментам и дело с концом, ежели б он нажрался в рейсе, или бы не поехал с ним из депо, затребовал бы медэкспертизу и т.д. ибо отвечать за пьяного кретина нет желания.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.12.06 18:44 пользователем Petro.

Re: Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> А что доказывать? Что пил на рейсе, канает только
> факт подтвержденный медиционой.
Не только. Бывают проверки силами ГУП ГЭТ, по результатам которых - можно.

> Факт потери наряда, выручки,
> билетов, актирован?
Вот если имел место быть - оформлен НАВЕРНЯКА! Это же деньги, тут строго.

> Ежели пьёт по сей день, то надо
> принимать меры:
> 1. К водителям с которыми работает данный человек.
- За что? Не донесли? Так и не обязаны.

> Обязаны были отстранить от работы и сдать ментам.
Ни в коем разе, а уж ментам - особенно. Разве что проинформировать, если оперативно - диспетчера к/ст, либо ПОСЛЕ смены - диспетчера в парке. Кондуктор вовсе не подчинён водителю - они просто работают совместно; не всегда по обоюдному согласию.

> 2. К медицине, которая выпустила пьяного в рейс в
> течении столь долгого времени.
Кондуктора уже некоторое время медицину НЕ ПРОХОДЯТ, ни ДО, ни ПОСЛЕ.

> А раз ничего нет, то по судя по документам, клиент
> "трезв как стекло".
Не совсем так. Кондуктору, вероятно, было предложено написать объяснительную по жалобе пассажира. Но предварительно предупредили, что ежели "признается", получит 100% де-премирование, а вот если попытается "качать права", может и вылететь по статье. Кондуктора - не та публика, которая восстанавливается через суд; могущие это проделать - в кондуктора не идут, а ежели идут - то не так себя ведут на работе. В любом случае именно в этом, конкретном, случае весьма удачно "играет" полная кондукторская незащищённость - аналогично любая пассажирская клевета будет взвешиваться начальством. Ежели работник на хорошем счету - жалобу выбросят, на плохом - дадут ход.

Re: Моя жалоба на кондуктора

>Кондуктора - не та публика, которая восстанавливается через суд; могущие это проделать - в кондуктора не идут, а ежели идут - то не так себя ведут на работе. В любом случае именно в этом, конкретном, случае весьма удачно "играет" полная кондукторская незащищённость - аналогично любая пассажирская клевета будет взвешиваться начальством. Ежели работник на хорошем счету - жалобу выбросят, на плохом - дадут ход.
. друг мой! Бывают всякие жизненные ситуации, когда что-то может случиться такое с человеком, чего о нем никогда бы не подумал. а "на утро человек проснулся"- и с ужасом вспоминает, что он сделал накануне. "чужая душа- потемки". а в остальном Вы правы. причем это справедливо не только в рамках "узкокондукторского вопроса", а вообще- жизни в России как таковой.

Re: Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Лев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот если имел место быть - оформлен НАВЕРНЯКА! Это
> же деньги, тут строго.
Значит не было.
> > Ежели пьёт по сей день, то надо
> > принимать меры:
> > 1. К водителям с которыми работает данный
> человек.
> - За что? Не донесли? Так и не обязаны.
Хм. Что водитель кондуктору не начальник? А на основании чего кондуктор мотыляется, сам себе командир? Нет, водитель на линии кондуктора начальник, ибо что накосорезил кондуктор, водила обязан отвечать. А касаемо согласия, на работу работать ходят.
> > Обязаны были отстранить от работы и сдать
> ментам.
> Ни в коем разе, а уж ментам - особенно. Разве что
> проинформировать, если оперативно - диспетчера
> к/ст, либо ПОСЛЕ смены - диспетчера в парке.
> Кондуктор вовсе не подчинён водителю - они просто
> работают совместно; не всегда по обоюдному
> согласию.
Сдать ментам и все. Буянит, стекла бьет, в салоне мочится. Токмо водитель прослывет скандалистом.
> > 2. К медицине, которая выпустила пьяного в рейс
> в
> > течении столь долгого времени.
> Кондуктора уже некоторое время медицину НЕ
> ПРОХОДЯТ, ни ДО, ни ПОСЛЕ.
Ну дык направить, и все.
> > А раз ничего нет, то по судя по документам,
> клиент
> > "трезв как стекло".
> Не совсем так. Кондуктору, вероятно, было
> предложено написать объяснительную по жалобе
> пассажира. Но предварительно предупредили, что
> ежели "признается", получит 100% де-премирование,
> а вот если попытается "качать права", может и
> вылететь по статье. Кондуктора - не та публика,
> которая восстанавливается через суд; могущие это
> проделать - в кондуктора не идут, а ежели идут -
> то не так себя ведут на работе. В любом случае
> именно в этом, конкретном, случае весьма удачно
> "играет" полная кондукторская незащищённость -
> аналогично любая пассажирская клевета будет
> взвешиваться начальством. Ежели работник на
> хорошем счету - жалобу выбросят, на плохом - дадут
> ход.
А чё качать? И так ясно. Напиисал-подтвердил, что пил, а там как бог на душу положит. А зачем самого себя под статью подводить. Ибо тут пахнет не "100% премия", а кое-чем похуже. Не писать и все. Или. "За время работы, никаких случаев нарушения ТИ не было." И доказывай обратное. Главное лохи покупаются на 100%, а потом их сразу увольняют: подтвердил объяснительной, что пил, поэтому давай-ка, "по собственному".

Редактировано 2 раз(а). Последний раз 07.12.06 19:38 пользователем Petro.

Re: Если очень захотеть, можно в космос полететь.

Petro писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хм. Что водитель кондуктору не начальник?
Не начальник, не начальник. Проверено - я, как-раз, водитель. А ещё на форуме был раньше кондуктор, а ныне - тоже водитель. Любой начальник хоть сколь-нибудь свободен в выборе подчинённых - а тут ничего, даже отдалённо смахивающего!

> на основании чего кондуктор мотыляется, сам себе командир?
У него собственный НАРЯД на работу кондуктором. В наряде указана машина/вагон и табельный номер водителя, которому пойдёт процент с выручки.

> что накосорезил кондуктор, водила обязан отвечать.
Нет. Как бы Вам этого ни хотелось и как бы это ни было целесообразно.

> А касаемо согласия, на работу работать ходят.
Именно. Водитель приходит на работу и работает водителем. А не начальником.

> Сдать ментам и все. Буянит, стекла бьет, в салоне мочится.
Но ведь не буянит! И стёкол не бъёт! Ложный вызов-с! Насчёт "мочится" - это, вероятно, правда, но!
1. Водитель мог и не видеть - уж поверьте, ему, водителю, есть на что посмотреть ВНЕ салона; а за салон он как-раз спокоен - там же кондуктор!
2. Рейс может быть настолько длинным. А объём мочевого пузыря - он, в общем-то, ограничен. Всякое бывает. А особенно, когда прохладно.

> Токмо водитель прослывет скандалистом.
Если оправдано - нет, не прослывёт. Водитель, он хоть и не начальник, но авторитетнее кондуктора; лично писал заявление с просьбой доставить радость работы с кондуктором Натальей Ч. какому-нибудь другому водителю. Удовлетворили.

> Ну дык направить, и все.
Когда? После получения жалобы? Т.е. через несколько дней? Смысл?

> А чё качать? И так ясно. Написал-подтвердил, что пил, а там как бог на душу положит.
Нет. Как ДОГОВОРИЛИСЬ, и - никак иначе; начальник, не сдержавший своего слова, МГНОВЕННО перестанет быть начальником. В теории, возможно вмешательство вышестоящего начальника; но кондуктор - не та фигура, из-за которого будут подрывать устоявшиеся взаимоотношения. Подобное вмешательство - явное выражение недоверия начальнику над кондуктором; но тут идут уже совсем-совсем иные игры, и в совсем иные игрушки.

> А зачем самого себя под статью подводить. Ибо тут пахнет не "100%
> премия", а кое-чем похуже.
Чем? Увольнением? Было бы чем дорожить, а возьмут снова - не тут, так там.

> Не писать и все.
Вот это - как-раз бессмысленно, обойдутся; лучше - написать.

> а потом их сразу увольняют:
> подтвердил объяснительной, что пил, поэтому
> давай-ка, "по собственному".
Всё - не так просто; за однократное появление на работе в нетрезвом виде увольнять не положено. А уж по "собственному желанию" легко можно написать, а на следующий день выйти на работу как ни в чём не бывало - Закон позволяет. Да и дефицит же кондукторов!

Re: Моя жалоба на кондуктора