Star Line Moto V5

Снято с производства.

Cигнализация StarLine Twage Moto V5 – являлась первой для Российского рынка полноценной мотоциклетной охранной системой с обратной связью.

Кроме своего основного назначения, защиты мотоциклов, пыле-влагозащищенная конструкция центрального блока позволяла устанавливать сигнализацию на мотосани, скутера и другие средства передвижения с бортовым напряжением питания 12В и малой емкостью аккумуляторной батареи.

• 1 брелок дистанционного управления с обратной связью и ЖК-дисплеем
• 1 брелок дистанционного управления без обратной связи
• центральный блок со встроенными датчиками удара и наклона
• светодиодный индикатор
• комплект проводов
• цветная инструкция
• памятка пользователя.

Краткие технические характеристики

• Кодирование радиосигналов управления – динамическое
• Несущая частота радиосигнала управления – 433,92 МГц
• Максимальный радиус действия сигнализации в режиме пейджера – 1200м
• Максимальный радиус действия брелка с обратной связью – 600м
• Максимальный радиус действия брелка без обратной связи – 15м
• Рабочая температура – от –40 до +85 °С
• Напряжение питания постоянного тока – 9-18 В
• Максимальный ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны – 15мА
• Максимально допустимый ток на выходах:
  – цепи подключения сирены – 2А
  – цепи подключения габаритных огней – 20А
  – цепи блокировки двигателя – 20А
• Питание брелка с обратной связью – 1 элемент типа AAA 1,5В
• Питание брелка без обратной связи – 1 элемент типа CR2032, 3В

• Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата
• Система ограничения количества тревожных циклов
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
• Запоминание исходного состояния сигнализации при отключении питания
• Режим блокирования кнопок брелка с обратной связью

Охраняемые зоны и способы их защиты

• Мотоцикл – от перемещения (датчик наклона)
• Корпус мотоцикла – от ударов (датчик удара)
• Двигатель – от запуска (встроенное реле блокировки)
• Зажигание – от включения (вход контроля включения зажигания)

Защитные и противоугонные функции

• 5 независимых зон охраны
• Звуковые и световые сигналы тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
• Передача сигнала тревоги на брелок с обратной связью с информацией о причине срабатывания
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении (перевключение)
• Дистанционное включение режима тревоги – функция «паника»
• Программируемый режим иммобилизатора
• Программируемый режим антиограбления
• Надежная блокировка двигателя посредством встроенного в центральный блок 20А реле

• Светодиодная индикация состояния сигнализации
• Программирование работы датчика удара в режиме охраны
• Дистанционное включение / выключение датчика наклона в режиме охраны
• Дистанционная настройка чувствительности датчиков удара и наклона
• Режим “поиска” мотоцикла на парковке
• Режим дистанционного программирования новых и стирания утерянных брелков
• Дистанционный контроль числа брелков, прописанных в память сигнализации
• Функция экстренного отключения режима охраны без брелков
• Режим сервисного обслуживания Valet
• Дистанционный контроль за выходом из зоны действия брелка с обратной связью
• Индикация текущего времени, будильник, таймер
• Виброрежим брелка с обратной связью
• Люминисцентная подсветка дисплея брелка с обратной связью

Самодиагностика и индикация режимов работы сигнализации

• Контроль за состоянием мотоцикла и режимами работы сигнализации по светодиодному индикатору на приборной панеле или по жидкокристаллическому индикатору на брелке с обратной связью
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об этом
• Звуковая и световая индикация факта срабатывания сигнализации при выключении режима охраны
• Автоматическое включение режима энергосбережения брелка с обратной связью после выключения режима охраны
• Контроль разряда батареи

Автосигнализация StarLine Twage Moto V5 - StarLine - Установка автосигнализаций

Первая оригинальная мотоциклетная система охраны с обратной связью. Разработана с учетом эксплуатации в России. Cигнализации имеет пыле-влагозащищенное исполнение.

• В комплекте один брелок с обратной связью и один брелок без обратной связи
• Брелок с обратной связью поддерживает индикацию до 22 состояний мотоцикла
• Функция "Паника"
• Режим Anti-Hi-Jack
• Мгновенная блокировка двигателя при включении режима Anti-Hi-Jack
• Режим иммобилайзера
• Встроенный датчик удара и наклона
• Регулировка чувствительности датчиков с брелока
• Силовые выходы на сирену, габариты
• Защита от сканирования и перехвата с помощью динамического кода
• Пассивное включение режима охраны
• Включение режима охраны без брелока
• Режим бесшумной охраны
• Сигналы оповещения о тревоге на брелок: вибрация, звуковой, иконка на брелоке с ЖК
• Экстренное отключение системы
• Автовозврат в режим охраны
• Запоминание состояния при отключении от аккумулятора автомобиля
• Одна нормальнозамкнутая блокировка

• Режим "Valet"
• Режим поиска мотоцикла
• Режим энергосбережения в брелоке с ЖКИ
• Отключение датчика удара или дополнительного датчика с брелока
• Ограничение количества циклов тревоги
• Самодиагностика с обходом неисправной зоны
• Функция часов, будильника, таймера на брелоке с ЖКИ
• Контроль состояния мотоцикла и режимов сигнализации
• Возможность блокировки кнопок брелока

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Услуга может быть применима для определенного модельного ряда автомобилей, поэтому перед установкой сигнализации StarLine Twage Moto V5 позвоните нам по телефонам (812) 702-38-90, (812) 702-38-92, (812) 702-38-98 или (812) 702-38-80 в Петербурге и (495) 722-08-47, (495) 722-65-97, (495) 722-01-76 или (495) 722-83-07 в Москве и проконсультируйтесь.

Autostudio.ru является официально авторизованным и рекомендованным сервисом-центром для установки противоугонного оборудования StarLine (см.сертификат)

Мы принимаем к оплате:

Сигнальный проезд, дв7Бс3
тел. (495) 722-01-76

ул. Перерва, д. 19
тел. (495) 722-65-97

ул. Фридриха Энгельса д. 64, стр. 4
тел: (495) 722-83-07

ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
тел: (495) 722-08-47

ул. Салова, д. 70
тел. (812) 702-38-90

ул. Камышовая, д.17 корп.2
тел. (812) 702-38-92

ул. Бурцева, д.23
тел. (812) 702-38-80

ул. Руставели, д.25
тел. (812) 702-38-98

Сигналка StarLine Twage Moto V5 Архив - Форум мотоциклистов Беспечный ездок

метров 200-250Star Line Moto-неплохая проверенная сигналка,хотя и случаются некоторые глюки.Железо всетаки.Советую устанавливать в сервисных центрах получите гарантию.Если собираетесь устанавливать сами, обговорите условия гарантии с продавцом.Дальность на прием и оповещение 200-250 метров,в условиях города может критически уменьшаться.Небольшой эргономичный пульт управления с изображением спорт-байка на экране и тремя кнопками управления на боковой панели.Существуют и более дальнобойные мото системы с дистанцией оповещения до двух километров,многоуровневым датчиком удара с адекватной реакцией на покушение,датчиком наклона срабатывающим при изменении наклона на пять градусов.Миниатюрный основной блок и мини-пьезо сирена 20w позволяют инсталировать систему на любой мотак даже если свободного места в обрез.При желании можно установить GSM-GPS модуль и отслеживать передвижения транспортного средства по карте на специализированом сайте с телефона или компютера имеющего выход в интернет.Получать на телефон владельца тревожные сообщения по средствам SMS или голосовых сообщений,блокировка двигателя с телефона владельца и автономное питание тоже не проблема.Гарантийный срок три года.

Star Line Moto-неплохая проверенная сигналка,хотя и случаются некоторые глюки.Железо всетаки.Советую устанавливать в сервисных центрах получите гарантию.Если собираетесь устанавливать сами, обговорите условия гарантии с продавцом.Дальность на прием и оповещение 200-250 метров,в условиях города может критически уменьшаться.Небольшой эргономичный пульт управления с изображением спорт-байка на экране и тремя кнопками управления на боковой панели.Существуют и более дальнобойные мото системы с дистанцией оповещения до двух километров,многоуровневым датчиком удара с адекватной реакцией на покушение,датчиком наклона срабатывающим при изменении наклона на пять градусов.Миниатюрный основной блок и мини-пьезо сирена 20w позволяют инсталировать систему на любой мотак даже если свободного места в обрез.При желании можно установить GSM-GPS модуль и отслеживать передвижения транспортного средства по карте на специализированом сайте с телефона или компютера имеющего выход в интернет.Получать на телефон владельца тревожные сообщения по средствам SMS или голосовых сообщений,блокировка двигателя с телефона владельца и автономное питание тоже не проблема.Гарантийный срок три года.

У меня в комплекте не было сирены,да и в перечень она не включена.
Можно увеличить радиус действия путем припаивания внешней антенны как на авто-сигналках?Внутри блока есть две пружинки,как я понял это и есть антенна?

ага, вторая, вернее третья.
до этой простая автомобильная была центурион вроде.
все хорошо, но нету датчика изменения крена и воды боялась.
если с водой можно было бороться, замотав сигналку в целофановый пакет, то датчика крена явно не хватало.
потом, когда она все же сдохла, проработав 3 года, поставил китайскую простую.
в ней не было ничего, кроме датчика крена и полудохлой оралки.
поэтому благодаря женьке эксперту поставил старлайн.
и очень ею доволен.
жалко, что дверки не запирает автоматически и стеклоподъемники не к чему там цеплять. )
Чтобы не боялась воды плату покрывают лаком,
можно использовать автомобильный.

Чтобы не боялась воды плату покрывают лаком,
можно использовать автомобильный.
чего теперь говорить-то, все равно уже сдохла. )

а какие вообще должны быть функции у сигналки? я вот так вот думаю:
1. ну собственно должна уметь громко орать и всяко мигать, в общем привлекать внимание
2. отправлять сигнал тревоги на брелок
3. срабатывать от изменения угла наклона мотоцикла
4. блокировать зажигание (или что там еще можно отключить)
5. работать от автономного источника питания не зависимо от штатного аккумулятора

что я еще не перечислил?
Игорь, а вот двери о окошки это круто :)

У меня в комплекте не было сирены,да и в перечень она не включена.
Можно увеличить радиус действия путем припаивания внешней антенны как на авто-сигналках?Внутри блока есть две пружинки,как я понял это и есть антенна?Сирена не проблема они продаются величиной со спичечный коробок и достаточно противно и громко звучат.Антенну можно нарастить но дальность увеличится не не много.Все дело в частртном диапазоне на котором она работает.Вобщем ставь и не парься.

4. блокировать зажигание (или что там еще можно отключить)
5. работать от автономного источника питания не зависимо от штатного аккумулятора На самом деле блокировок можно сделать несколько,зажигание это слишком просто.Существует несколько датчиков которые можно "порвать".Источник автономного питания не на каждый моц впихнешь(места бывает в обрез).При грамотном подходе даже при демонтаже основного блока сигналки или снятии с него питания блокировки все равно сохраняются.

В прошлом сезоне я установил штук пять Старлайн V5. Пока (тьфу-тьфу) все довольны. Единственный, можно сказать, косяк - батарейки в пейджерах служат недолго, даже если не эксплуатировать. Как минимум, перед началом сезона лучше заменить, чтобы не встрять где-нибудь в неподходящий момент.
Хотя у меня самого стоИт MS bike.

Старлайн V7.
В общем ситуация такова, что датчик удара срабатывает один раз из 30-40 шлепков по седлу. Датчик наклона работает нормально. Есть ли какие варианты кроме как отвезти в сервис? Очень не хочется его откручивать, всего два раза выехал и такой трабл.

Датчик удара-загадочная штука. По идее надо крепить на раму-информативность будет хорошая, но легкие касания к пластику может в таком случае пропустить. Закрепишь на центральный пластик (в районе сиденья или бака)-переднее крыло и фара почти без защиты. Да и крепить надо в такое место, чтобы деталь, на которую он закреплен,не попадала под широкий диапазон температур. (ну не сжималась и не расширялась, иначе весь мозг вынесет) У тебя моц какой?

Suzuki V-Strom DL-1000
поставил под седушку, ставил спец, но по моим пожеланиям - мне надо просто знать что кто-то мотоцикл тронул - скрытая установка, ну и сирену есть возможность включить
так вот все работало, а тут сегодня поставил на сигналку и задел сидушку случайно, а сигналка то не срабатывает, стукнул сильнее, та же фигня, в общем с 20-го шлепка сработала
датчик наклона работает норм, а вот датчик вибрации вот такие финты выдал

Ты посмотри на само крепление датчика, рукой потрогай. Ну это так, на всякий случай. Но скорее всего ему капец. Если ставил мастер-дуй к нему, он причину за несколько минут выяснит. Только скажи потом в чем проблема, мне просто интересно до безумия. 2 раза мне старлайн мозг выносил, правда на авто.

датчик в единой коробке с сигнализацией

в том то и дело, что мастер в сервис отсылает, типа он гарантию на установку дает, а с браком самого устройства отсылает в официальный сервис

там вроде только шлейф отключить, еще не смотрел

Ребят, небольшой совет, не лезьте в замок зажигания. подключайте желтый провод к подсветке номера и не рвите зажигание, лучше рвите питание бензонасоса.
могу выложить фотки установки шаг за шагом на примере хонды NV. Нада?
а почему не рвать зажигание? мне кажется можно подцепиться к любому проводу, который имеет +12 при включеном зажигании и не имеет такового при выключеном (хоть к магнитофону).
меня больше озадачили сине-красный и сине-белый провода. Объясните (на пальцах) куда их подключать

меня больше озадачили сине-красный и сине-белый провода. Объясните (на пальцах) куда их подключать
Что о них глаголет мануал:

Синий провод, Сине-белый провод и Сине-красный провод – выходы на
блокировку двигателя (сухие контакты встроенного в центральный блок
20-амперного реле).
В зависимости от схемы мотоцикла разорвите одну из штатных цепей запуска
двигателя, например, между замком зажигания и катушкой, электронным
зажиганием, бензонасосом, реле стартера и в разрыв цепи подключите
необходимые провода встроенного реле блокировки.
Синий провод - центральный контакт реле.
Сине-белый провод - нормально-разомкнутый контакт реле.
Сине- красный - нормально-замкнутый контакт реле.

Можешь отключать + с катушек зажигания, для этого включи в разрыв питания катушек (если они коммутируются по минусу) синий и сине-белый провод. Можешь порвать питание на коммутатор, бензонасос или какой-либо из датчиков зажигания. Вариантов масса, кури схему на свой мотоцикл. Не забуть запрограммировать алгоритм блокировки. Установка этой сигналки рассчитана на то, чтобы внешние реле не использовались.

Я так понимаю: идет провод от зажигания к стартеру. он режется и к одному концу (тот что ближе к катушке) синий провод от сигналки, к тому концу, что ближе к стартеру - синекрасный. А синебелый куда?

Я так понимаю: идет провод от зажигания к стартеру. он режется и к одному концу (тот что ближе к катушке) синий провод от сигналки, к тому концу, что ближе к стартеру - синекрасный.

Да, все верно. Будет у тебя блокировка нормально разомкнутыми контактами реле.

А можешь включить по второму варианту. Синий и сине-белый. Тогда у тебя будет блокировка нормально разомкнутыми контактами реле. Только не забудь настроить этот режим при программировании.

Ээ, от зажигания к стартеру? Силовой? Реле внутри сигналки сдохнет быстро и с эффектами. Лучше разорви питание мозгов, или провод включения реле стартера на худой конец. Или сделай так, чтобы в режиме тревоги коротился датчик момента искрообразования на коленвалу (если индукционный), да много вариантов. Можно исполнить фокус с датчиком положения дроссельной заслонки - на холостых работает, газу дашь - глохнет.

А синебелый куда?

Внутри эти три проводка подсоединены как бы к перекидному переключателю с двумя состояниями. Неиспользуемый провод - заизолируй. Или выщелкни из колодки жгута вместе с контактом.

Совет из личного опыта. Когда я ставил сигналок много, я делал себе карту работ. Сначала курил мануал на сигналку, определялся с нужными мне/клиенту цепями/функциями, записывал. Потом разбирал авто. гулял с тестером по проводке. Потом делал карту соединений в виде таблички что(цвет, принцип), куда(цвет,принцип), зачем(логика работы). Занимало времени чуть больше, но позволяло красиво выполнить и спрятать проводку и избежать ошибок при монтаже и бледного вида.
Скрутки пропаивайте и тщательно изолируйте термоусадкой или изолентой. Не берите пример с быдлосервисов "установим за три часа", и не будете ловить необъяснимые глюки через год-два.

Да, все верно. Будет у тебя блокировка нормально разомкнутыми контактами реле.

А можешь включить по второму варианту. Синий и сине-белый. Тогда у тебя будет блокировка нормально разомкнутыми контактами реле. Только не забудь настроить этот режим при программировании.

блин, если одним проводом мона обойтися, то нафига второй сделали?:sorrow:

блин, если одним проводом мона обойтися, то нафига второй сделали?:sorrow:
нормальноразомкнутый - это если ты рвёшь провод, например к "мозгам".
нормальнозамкнутый - это если ты тупо коротишь какой-нибудь датчик, например момента искрообразования (аналог прерывателя в контактном зажигании)
. в общем два провода для богатства выбора :E

Сколько проводов в Старлайн ни вделай, толку нет, у меня опять сломалась, уже не знаю в какой раз, теперь ставлю на сигнализацию не брелком, а тупо поворотом и вытаскиванием ключа зажигания, и наоборот. Короче - ненадёжная штука

Короче - ненадёжная штука

Ээ. может установщик криворук? Ставил несколько старлайнов - жалоб нет. Хотя может быть и китайская подделка.

Далее мысли вслух:
Хотя есть один конструктивный недочет у них - плата приемника с антенной, закреплена вторым этажом над основной. Может растрясать соединение. Плата, кстати, подозрительно напоминает таковую в выносных антенных блоках автомобильных старлайнов типа А9, В9. Теоретически его можно вынести, например, под пластик приборки, укороченную антенну заменить на нормальный полуволновый вибратор, что должно поднять дальность обратной связи за счет эффективности антенны. Скоро себе буду ставить, попробую разобраться более детально.

Подниму старую темку.
Вопрос вот в чем. Моя В5 служит верой и правдой. Только вот недавно рулем умудрился на не снятом брелке с обраткой раздавить экран. То есть брелок работает нормально, только с экрана теперь пользы мало. По стольку по скольку В5-ые очень спешно заменили в продаже на В7-е, то есть у меня опасение что новый брелок я фига с два на В5 найду.
Вопрос собственно вот в чем, а возможно ли к В5 подцепить беролк с обратной связью от В7? Нет ли там каких-то особенностей из серии чуток другая кодировка сигналов или что-то там еще. Извините по сигналкам не особо волоку и может для специалтста ляпнул глупость.

Если протокол не поменяли, то наверное можно. А что говорит по этому поводу производитель?

StarLine Twage moto V5

Снята с производства.

StarLine Twage Moto - современная мотоциклетная система охраны с обратной связью. Дальность радиоканала связи на откры­той местности - 600 м с брелка и 1200 м в режиме пейджера. Кодирование радиосигналов управления - динамическое.

Брелок системы с обратной связью имеет запатентованный "кур­сорный» принцип выбора команд управления сигнализацией, при котором каждой команде соответствует своя иконка, высвечиваемая на дисплее брелка. При выполнении системой команд брелка, изме­нении параметров и режимов работы системы или появлении сигна­лов тревоги соответствующая информация передается на приемник брелка и отображается на жидко кристаллическом дисплее с одновре­менным включением звуковых и вибросигналов оповещения. Кроме этого на дисплей брелка выводятся показания текущего времени, будильника или таймера.

На плате центрального блока размещен датчик движения, который реагирует на наклон мотоцикла, превышающий 1 0 относительно исходного положения и двухуровневый датчик удара. Программирование режимов и параметров работы сигнализации, запись новых брелков осуществляется дистанционно с брелка. Необходимая чувствительность датчика удара может быть настро­ена в автоматическом режиме, когда требуется нанести по кузову удар желаемой силы, который будет запомнен. Блокировка двигателя.

Т.к. обесточить "железного коня" сможет любой "пионер" вооружённый кусачками

Брелок с обратной связью и ЖК-дисплеем. 1

Брелок без обратной связи. 1

Брелок без обратной связи. 2

Центральный процессорный блок со встроенным датчиком наклона и 2-уровневым датчиком удара. 1

Светодиодный индикатор. 1

Сервисная кнопка Valet. 1

Комплект проводов. 1

Цветная памятка пользователя. 1

Инструкция по эксплуатации и установке. 1

Включение режима охраны

Отключение/включение датчика удара

Программирование функции автоматического включения режима охраны

Увеличение чувствительности датчика удара/датчика наклона

Выключение режима охраны

Отключение/включение датчика наклона

Программирование функции бесшумного включения/ выключения режима охраны

Уменьшение чувствительности датчика удара/датчика наклона

Включение режима поиска

Контроль состояния мотоцикла

Включение/выключение режима настройки часов, будильника, таймера

Кнопки 1 и 2 последовательно

Включение/выключение режима иммобилайзера Кнопки 1 и 3 последовательно

Включение/выключение режима VALET Кнопки 3 и 1 последовательно

Включения/выключения режима настройки датчика удара

Включения/выключения режима настройки датчика наклона

Включение режима паники

Включение режима антиограбления Кнопка 1 + 3 одновременно

Включение блокировки кнопок брелка Кнопки 2+3 одновременно

Выключение блокировки кнопок брелка

Исходя из конкретного месторасположения центрального блока StarLine Moto V5, по необходимости, мы дорабатываем заводской разъём (бесплатно) дополнительной изоляцией, предотвращающей окисление контактов и что значительно увеличивает срок службы мото сигнализации СтарЛайн. Обращайтесь к профессионалам своего дела.

Сертификат, дающий нам право устанавливать охранные системы "STARLINE".

StarLine Moto V5 - Брелки автосигнализаций, продажа, доставка по России

В наличии и под заказ комплектующие для мотосигнализации StarLine Moto V 5, основные и дополнительные брелоки, запчасти для экспресс- ремонта брелков, жк- дисплей, корпус брелка, защитное стекло, микрокнопки и др. электронные компоненты, а так же: датчики, центральный блок, антенный модуль связи и его кабель, электропроводка автосигнализации, сирена).
Производим гарантийный и послегарантийный ремонт, брелков, блоков мото сигнализации (замена дисплея, корпуса, кнопок и мн. др.)
Инструкция по настройке брелока находится в конце этой страницы.

БрелокStarLine Moto V 5
Многофункциональный 3 - х кнопочный брелок с ЖК- дисплеем и 2- х сторонней связью для мотосигнализации.

Радиоканал: 433,92 МГц

Ди намический код управления

Питание от одной батареи типа ААА

Дополнительный брелок StarLine Moto V5
3- х кнопочный программированный пульт для мотосигнализации

Большинство функций и режимов работы сигнализации могут быть активированы с этого брелока.

Радиоканал: 433,92 МГц

Тип батарейки: CR- 2032

Запчасти для экспресс- ремонта брелка и мотосигнализации (дисплей, корпус брелока, центральный блок и т.д.)

Вы можете купить запчасти для основного брелка:

Крышка батареечного отсека

Резиновая накладка на микрокнопки

С этим товаром покупают:

Центральный блок автосигнализации

Индикатор включения (светодиод)

Гарантия на запчасти 2 месяца.

Цены на брелоки и комплектующие к автосигнализации(возможна доставка почтой с оплатой при получении или самовывоз).

Брелок StarLine Moto V 5

Брелок дополнительный StarLine Moto V 5

Корпус основного б релок а

Защитное стекло для корпуса брелока

Центральный блок автосигнализации

Ремонт брелков StarLine Moto V5
Специалисты нашего установочного цента готовы отремонтировать и настроить Вашу мото сигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций, выполнить замену жк- дисплея, корпуса, кнопок, защитного стекла и мн. др.
Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей мото сигнализации на мотоцикле, скутере клиента (замена сирены, регулировка датчика удара и прочие настройки ). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих.
Срок ремонта от 5 минут. до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей.
На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется гарантия2 месяца .

Краткая инструкция по обучению и программированию передатчика ( брелка ) .

Всего в память мото сигнализации можно записать 4 брелка. Запись кодов брелков производится при выключенном режиме охраны в следующем порядке:
1. Включите и выключите зажигание 3 раза. Светодиодный индикатор загорится на 3сек, показывая успешное выполнение пункта 1.
2. Не позднее 5 секунд после погасания светодиодного индикатора повторно включите зажигание 5 раз и оставьте его во включенном положении. Появятся 5 сигналов сирены, подтверждая вход в режим программирования.
3. Одновременным длительным нажатием кнопок 1 и 2 первого брелка запишите его код в память сигнализации. В подтверждение успешной записи брелка последует 1 сигнал сирены.
4. Повторите пункт 3 для всех записываемых брелков. Запись каждого нового брелка подтверждается соответствующим количеством сигналов сирены.
5. Выключите зажигание. Последуют 5 вспышек габаритов, подтверждающих в ыход из режима записи.

Внимание!
- При записи новых брелков необходимо перезаписать и старые, иначе они будут удалены из памяти мото сигнализации.
- Если в течение 10 секунд сигнализация не примет сигнал брелка, то она автоматически выйдет из режима записи, последуют 5 вспышек габаритов.
- Включение зажигания во время загорания светодиодного индикатора приведет к прерыванию процедуры программирования брелков и процедуру записи новых брелков необходимо выполнить сначала.

Покупкабрелока или других комплектующих для автосигнализации

Наш адрес: Москва, ул. Александра Солженицына, дом 44
Часы работы: пн. - пятн. с 9:30 до 18:00, сб. с 10:00 до 14:00, вс. - выходной.
( метро Марксистская - Таганская или Римская - Площадь Ильича )

Обращаем Ваше внимание на то, что прежде чем получить заказ в пункте самовывоза, товар нужно зарезервировать по телефону.

Инструкция на starline v5

Охранная система StarLine Expert разработана по заказу Федерального сервиса Угона.нет. Инструкция по эксплуатации мотосигнализации. Комплектность Срок службы сигнализации StarLine Twage Moto V5, установленный фирмой. предлагает широкий выбор автосигнализаций и противоугонных.

Полная инструкция по установке автосигнализации StarLine A61 Dialog. StarLine Twage Moto V5 инструкция по эксплуатации и установке. Полная. StarLine B6 Dialog CAN F5 V100 — современная автомобильная охранная система с диалоговым кодом. Позволяет в режиме реального времени и по запросу выводить на дисплей брелока информацию. Купить StarLine L11 Электромеханический замок капота по низкой цене 3 200 p с доставкой по Москве и Московской Инструкция по установке (1 шт.) Defen Time V5 электромеханический замок капота. 15 мар 2012 StarLine M12 GPS / M12 GPS+GLONASS. 2. Содержание инструкция по настройке и эксплуатации. 3 СтарЛайн M12 GL v5.5a. Название Дата добавления Размер Мб. Формат ; Star Line R2. Инструкция по установке Полная. Интернет-магазин starline-auto.ru предлагает широкий выбор автосигнализаций и противоугонных. Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация) Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов. Инструкция StarLine Инструкция ALLIGATOR Инструкция CLIFFORD Инструкция KGB Инструкции.

Продаем Автосигнализации с обратной связью - StarLine A63 eco по низкой цене с доставкой по Москве. 5 май 2006 Перед эксплуатацией автосигнализации STARLINE Twage B9 без их предварительного ознакомления с настоящей инструкцией. Инструкция Иммобилайзер Star Line Smart. скачать. Инструкция Инструкция Автосигнализация Star Line Twage Moto V5. скачать. Инструкция. Инструкция по установке и эксплуатации (pdf). Star Line MOTO V5. При выполнении системой команд брелка, изменении параметров и режимов работы. CENMAX V5 Сигнализация CENMAX V5 CENMAX VIGILANT ST-5 V-7 Инструкция. Установка автосигнализации. CENMAX Ретроавтомобили · StarLine. StarLine M15. StarLine M15+ StarLine M17: StarLine M17+ StarLine M21: StarLine M31: KGB FX-3 ver.2: KGB FX-5 ver.2: KGB FX-7 ver.2: Pharaon.

Мы предлагаем следующие услуги. Ремонт автосигнализаций: StarLine B6, C9, сигнализации Starline V5, V7 Ремонт автосигнализации StarLine B6. StarLine MOTO V5 купить по цене 4900 р. с доставкой по России в магазине АвтоПрофи. Отзывы (0). Установка StarLine MOTO V5 в Москве. Инструкции по установке и эксплуатации автосигнализации StarLine. (495) 923-60-03 (495) 971-31-79 (495) 755-12. Сигнализации - Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex. Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация) Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов.

StarLine A91 Dialog - новая автосигнализация от популярного бренда StarLine. Данная охранная система. Инструкция StarLine Инструкция ALLIGATOR Инструкция Установка сигнализаций - Инструкции к сигнализациям STARLINE MOTO v5 · STARLINE. Продаем Автосигнализации с автозапуском - StarLine B94 2CAN GSM по низкой цене с доставкой по Москве. Ответы на задания русский медвежонок 12 ноября 2015 года 5 класс Тула задания русский язык. Инструкция. Перепрограммирование брелка StarLine A6 StarLine A6 дойче велле учить немецкий аудио уроки 100 уроков и информатика 5 класс босова компьютерная графика презентация. Инструкция. StarLine Moto V5. Инструкция. Перепрограммирование брелка.

STARLINE TWAGE V5 MOTO инструкция по эксплуатации и монтажу - скачать pdf

Автомобильная сигнализация STARLINE TWAGE V5 MOTO инструкция по эксплуатации и монтажу на русском языке в формате pdf, размер файла 318.6 Kb. Используйте кнопки "Скачать инструкцию" или "Открыть в новом окне" (документ откроется в новом окне или вкладке браузера). Функция просмотра доступна при наличии плагина Adobe Acrobat в вашем браузере.

STARLINE TWAGE V5 MOTO инструкция

Формат файла: pdf

Руководство по установке и использованию

Описание и информация о технических характеристиках по данному изделию пока что отсутствует. Содержание во всех разделах сайта периодически обновляется. Попробуйте зайти на страницу позже.

Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию "STARLINE TWAGE V5 MOTO - Автомобильная сигнализация", а также написать комментарии к материалу.