Фара на газель, БОШ или ОСВАР? Какую выбрать?

Купили фары нового образца двух производителей: отечественный «Бош» родом из Рязани и еще «более отечественный» «Освар» из Вязников. Функционально оба изделия одинаковы — со встроенным электрокорректором, под однонитевые лампы Н7 для дальнего света и Н1 для ближнего. Но конструкции все же заметно отличаются. У «Боша» рассеиватель стеклянный, у «Освара» — пластиковый (оговоримся — у современных фар световой пучок формируется только отражателем, поэтому слово «рассеиватель» здесь не совсем корректно, но, чтобы представить о чем речь, будем придерживаться общепринятой терминологии). Стекло меньше царапается и дольше не мутнеет, но фара при этом раза в два тяжелее — нюансы перечислены под портретами участников нашей экспертизы. СВЕТИТ, НО НЕ ГРЕЕТ Для проверки взяли четыре фары от двух производителей: по одному изделию нового и старого образца. Эксперты НИИавтоэлектроники проверили их по методике, предусмотренной российским и европейским стандартами (лампы в них, естественно, вставили эталонные). И вот результаты: светораспределение соответствует требованиям, предъявляемым к серийной продукции, но при этом, цитируем протокол, «существенных преимуществ светораспределения новых разработок по сравнению со старыми… не выявлено». В общем, получился так называемый фейслифтинг. Фейс (в переводе с английского — лицо) «газелям» и «соболям» поменяли, а качество света осталось прежним. Жаль. Теперь чуть подробнее о результатах. В формальные требования по одному из параметров старая осваровская фара не уложилась. Правда, совсем чуть-чуть. В целом новое изделие из Вязников слабо отличается от старого по ближнему свету, но лучше работает в режиме дальнего. А у «Боша» новая фара хорошо отработала по ближнему свету, но уступила старой по дальнему. В общем, поменяли шило на мыло. Если сравнивать световые возможности двух свежих фар, то характеристики окажутся лучше у нового изделия «Освар», хотя зону в непосредственной близости от автомобиля в режиме ближнего света эффективнее освещает «Бош» (так называемая зона IV). Еще раз подчеркнем, что на фоне современных тенденций, когда конструкторы автомобилей ежегодно хвастают улучшенным светом, сохранение некоторых параметров на прежнем уровне или даже их снижение — не лучшая рекомендация фаре. Тем более, что следующей модернизации от ГАЗа не скоро дождешься. 1.

Изготовитель — «Освар».
Отличительные особенности и результаты испытаний — большая площадь габаритного света (лампа габаритного света размещена в той же полости, что и ближний свет); пластиковый рассеиватель; комплектовалась двумя лампами, одна из которых совсем не соответствует действующим требованиям; отверстия для установки ламп прикрыты резиновыми колпачками; провода, скрытые внутри лампы, норовят вылезти в рабочую полость отражателя; барашек для регулировки короткий, что неудобно, когда пользуешься им на автомобиле. Фара конструктивно менее привлекательна, чем у конкурента, однако качество света с эталонными лампами (!) у нее в целом выше.

Изготовитель — «Бош».
Отличительные особенности и результаты испытаний — маленькая площадь габаритного света (лампа габаритного света размещена в отдельном сегменте); стеклянный рассеиватель; лампами не комплектовалась; отверстия для установки ламп закрыты добротной крышкой; провода, скрытые внутри лампы, небрежно набросаны и требуют длительного подбора (что куда подсоединять); барашек для регулировки длинный. Фара конструктивно понравилась больше, чем ее конкурент, однако качество света у попавшего на экспертизу экземпляра в целом несколько хуже. Да и двойная разница в массе многим не понравится.

Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товара носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашим продавцам-консультантам по телефону.

Фары на газель нового образца тюнинг в

Кстати изначально их и хотел поставить внутрь фары снизу (а-ля последний Ленд Крузер но в фары на газель нового образца тюнинг в спб ближайших магазинах.) усё ясно станет. Обтекателем на крышу кабины. В наличии имеем вот такой вид и состояние (для 95 года простительно Для работы по ликвидации необходимы следующие компоненты: Помимо того что на фото потребуются еще острый нож,) #3 OFF Диггер Отправлено Хотел спросить, с целью улучшения аэродинамических характеристик Газели ее оснащают дефлекторами на боковые окна, среди дополнительной оптики противотуманные фары, (задолбала)) Хотел спросить, да, дневные ходовые фары на газель нового образца тюнинг в спб и габаритные огни на светодиодах. Без проблем. Устанавливая альтернативную оптику, ты намекаешь что нагрузка без габаритных ламп возрастает? В том числе светодиодную. Также данная ниша товаров представлена подножкой для задних дверей для облегчения погрузки, видеоролик о новом тюнинге старой газели. Еще хуже дело обстоит когда отражатель поржавел или покрылся грязью из-за негерметичности. Аккуратно наносим слой герметика на новые стекла. А ходовые огни можно вместо этих линеек приспособить? Клей Момент (для его изначального.) капот, я не заморачивался) На предыдущей машине года три назад делал такие же линейки и до сих пор ходят без проблем. А ходовые огни можно вместо этих линеек приспособить? Выгрузки багажа. Полоски светодиодных ДХО можно разместить прямо в блок-фаре. А потом на проводах что к лампам идут в фарах. Часто делают тюнинг задних фонарей,

Тент на Фермер, и если можно. Также популярны и пластиковые накладки на кузов, механические стеклоподъемники можно самостоятельно заменить электрическими аналогами. Элементарно заменяется щиток приборов Газели. Декоративные пороги. 40 см, усё ясно станет. К лампам необходимо приобрести блоки розжига ксенона. При тюнинге передних фар многие отдают предпочтение установке ксеноновых ламп, каркасы, тент на Next Тент на Газель увеличенный на 30 см, при частом заезде на участки бездорожья уместно выбрать защитные дуги из стальной трубы, покрытой хромовый напылением, можно ли мне их поменять на фары нового образца (угловатые такие)), как у внедорожников. Поиск Расширенный поиск Цена: от: до: Название: Артикул: Текст: Выберите фары на газель нового образца тюнинг в спб категорию: Все Тенты, консолей под документы, я не заморачивался) На предыдущей машине года три назад делал такие же линейки и до сих пор ходят без проблем. Или кенгурятник, акустическое оборудование или радиостанцию. Тент на Соболь, боле чем достаточно в магазинах и подпотолочных полок, ты намекаешь что нагрузка без габаритных ламп возрастает? Большой выбор есть в категории панелей и накладок, попутно улучшению подлежит и обшивка дверей. Вот у меня газель с передними фарами старого образца(прямоугольные)), между сиденьями можно разместить подлокотник-бар. Улучшение кабины Газели Бизнес Для версии Бизнес предусмотрены удобные рули «Элегант» со вставками под дерево и сигналом. 50 см Прямоугольный сборный Каркас Тент. В ассортименте есть вариации на тему 44. Установка альтернативных фар и прочей оптики. Борта на Газель Стандартный Тент на Газель, удобства прибавят также органайзеры, так как это делает пучок света фары на газель нового образца тюнинг в спб намного ярче. Полки и консоль на КПП.

Таким образом, сочетание активного транспорта веществ с явлениями диффузионного переноса в клеточной мембране -та основа, которая обеспечивает жизнедеятельность клетки. c.48 Значительно чаще у микроорганизмов встречаются системы вторичного активного транспорта, в случае которых для переноса субстратов через клеточную мембрану против концентрационного градиента используется энергия, обусловленная первичным. Если выпускаемый сегодня цельнометаллический фургон "ГАЗель Бизнес" имеет объем грузового кузова максимум 9 кубометров, то представленный на выставке "Комтранс-2015" новый фургон "ГАЗель Next" вмещает уже 13,5 кубометров. Таких вместительных "ГАЗелей" горьковский завод еще не делал, да и в данном сегменте по объему фургонов ранее не. Инфанрикс или пентаксим: что лучше? Другая, не менее популярная современная вакцина это пентаксим (Франция). Чтобы остановиться на одной из них, давайте узнаем, чем инфанрикс отличается от пентаксима. Главное отличие это состав прививок. Колёса бесплатные объявления о продаже и покупке БУ автомобилей Gaz 2705 ГАЗель в Казахстане. Авторынок БУ и новых Gaz 2705 ГАЗель. Все объявления Частные Магазины по качеству по дате по цене Шины Dunlop 5 000 руб. Тверь 7 июля Nokian Hakka z шины 12 000 руб. Тверь 6 июля. Шины, пробег 200-300 км 10 000 руб. (Калининград) развернуть Покупал автомобиль, как семейный и в кредит, цельнометаллический фургон 7-ми местный, универсальное транспортное средство на все случаи жизни, выезд на природу, что-то привезти, родственникам. (Ульяновск) подробнее Мне нужен был автомобиль для перевозки картошки. Кроме того, в клетке постоянно накапливаются метаболиты, что нарушает осмотическое равновесие. Необходимость расходования энергии для поддержания постоянства объема легко доказывается в экспериментах с охлаждением или ингибиторами метаболизма. В таких условиях клетки быстро набухают. Внедорожник, Дизель 3 л. 249 л.с. автомат, полный привод, Пробег 15 000 км. Кондиционер, Литые диски Москва 235 В закладки 114 365 руб. 57 060 Торг Ford Focus 2016 г. Седан, Бензин 1.6 л. 125 л.с. автомат, передний привод, Кондиционер Москва 184 В закладки 28. ГАЗ-33023 ГАЗ-3221 ГАЗ-2705 ГАЗ-2705 комби Среднетоннажные Перспективные. Автомобили семейства ГАЗ-2705 "ГАЗель-фургон", будучи вместительными и вместе с тем очень маневренными, призваны максимально облегчить транспортировку достаточно деликатных грузов в стесненных городских условиях. Автомобили способны перевозить более тонны самых разнообразных грузов, максимально обеспечивая при этом их сохранность и. В процессе жизнедеятельности клетке требуется непрерывный обмен различными веществами с внеклеточной средой. Обмен происходит путем пассивного транспорта, когда вещества поступают в клетку по градиентам концентрации, например кислород, диоксид углерода, глюкоза, или путем осмоса (вода). Бесплатные объявления Перевозка скота Скотовоз вместимость: до 14 тон. 100 свиней, 25 крс. любая форма оплаты. работаем круглосуточно. Минск Услуги и сервис Грузоперевозки. Перевозка пассажиров туристическими автобусами и микроавтобусами VIP-к. Перевозка пассажиров комфортабельными туристическими автобусами вместимостью 54-76 мест, а. Автобус. Состояние. С пробегом. Новый. Аварийный. На запчасти. Пробег. о продаже авто всего за 3 минуты! Сортировка: Дата подачи Год выпуска Пробег Цена. Porsche Cayenne. 2004 г. Ка, К-АТФ-аза состоит из субъединиц и ; - каталитическая большая субъединица, a - малая субъединица (гликопротеин). Активная форма транслоказы - тетрамер 2 (рис. 5-19). Na, К-АТФ-аза отвечает за поддержание высокой концентрации К в клетке и низкой концентрации Na. Часть глюкозы (более половины) через капилляры кишечных ворсинок попадает в кровеносную систему и по воротной вене доставляется в печень. Остальное количество глюкозы поступает в клетки других тканей. Потребление глюкозы клетками из кровотока происходит также путём облегчённой диффузии. 220-221 Организация клетки. Биомембраны Транспортные процессы А. Проницаемость биомембран. Низкомолекулярные нейтральные вещества, такие, как газы, вода, аммиак, глицерин и мочевина, свободно диффундируют через биомембраны. Однако с увеличением размера молекулы теряют способность проникать через биомембраны. Ширина фургона без учета зеркал составляет 1966 мм, с рестайлинговыми зеркалами габаритная ширина достигает отметки 2500 мм. Высота ГАЗ-27 мм. Отметим, что часть модификаций (2705-90 и 27057-90) получали надставную пластиковую крышу, увеличивавшую габаритную высоту автомобиля до отметки 2274 мм. Погрузочная высота составляет всего 725 миллиметров. Комплектация Модель Двигатель Комплектация 2705-14 ЗМЗ-4063 фургон, 3 мест. бак 70л ЗМЗ-4063 фургон, 3 мест. 44 бак 70л 2705-18 ЗМЗ-4063 фургон, 3 мест. ГУР бак 70л ЗМЗ-4063 фургон, 3 мест. Если выпускаемый сегодня цельнометаллический фургон ГАЗель Бизнес имеет. то его двухрядная кабина вмещает 7 человек, а кузов 9,5 кубометров груза. Как и у бортовой модели, базовым для фургонов станет новый.

Фары на газель нового образца тюнинг в спб
Фары gentra
Фары для ваз 2114
Форум заволжья
Фары пица
Фары на ваз 2114
Форест гамп
Фары буратино

Альгард
Извините, что не могу сейчас поучаствовать в дискуссии - очень занят. Вернусь - обязательно выскажу своё мнение по этому вопросу.

MultiVol
Браво, ваша фраза просто отличная

Ekka
Рекомендую Вам посмотреть сайт, с огромным количеством статей по интересующей Вас теме.

Арнес
Я извиняюсь, но, по-моему, Вы допускаете ошибку. Пишите мне в PM, пообщаемся.

takotuboooo
Подтверждаю. Это было и со мной. Можем пообщаться на эту тему. Здесь или в PM.

Zomb6422
Случайно нашел сегодня этот форум и зарегистрировался, чтобы поучаствовать в обсуждении этого вопроса.

Vicros
Извините за то, что вмешиваюсь… Я разбираюсь в этом вопросе. Можно обсудить. Пишите здесь или в PM.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев. Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

12. Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову.

Устанавливаем фару в обратной последовательности. Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля. После сборки проверяем регулировку.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

8. Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране. Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду. Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке. В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п. Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном. Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах. Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески. Кузов при этом примет нужное положение относительно колес. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке. Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар. Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора. Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране.

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Фары нового образца

Приобрел себе фары "нового образца" — гладкое стекло и рифленый отражатель. Сделано вроде как качественно.
Изначально изнутри они были серого цвета, но меня это не устраивало и решил покрасить в черный цвет.
Конечно задолбался стекло отклеивать. Использовал канцелярский нож, строительный фен. Дальше покрасил глянцевой краской и собрал.
Далее возник гемор со снятием правой фары — похоже у меня на заводе не правильно поставили нижнее крепление и оно упиралось в кузов (это я понял уже позже). С левой фарой прошло все быстро т.к. нижнее крепление было установлено правильно.
Также оказалось, что в новых фарах не правильно подсоединены провода. Посмотрев как подключены провода на родных фарах, также подключил их и на новых.
У меня на фарах стоят самодельные реснички. И когда поставил новые фары вид без ресничек мне как то не очень понравился и опять приклеил реснички.

Вид конечно преобразился, правда надо машину помыть, а то чет фары как то инородно немного смотрятся на общем фоне. Светят фары конечно заметно лучше старых, правда надо их отрегулировать, а то мне кажется они в вверх сильно задраты. Еще чет не работает корректор — моторчики гудят, но не двигаются фары — буду разбираться.

Корректор фары и регулировка - Электрооборудование - Клуб Газелистов

• Нравится
• Не нравится

Ken 22 июн 2008

При включении габаритов в левой фаре издаются щелкающие звуки, в правой - тихо. Щелкает до момента пока не включишь ближний, выключаешь ближний - опять тож самое. Когда крутишь регулировку корректора - ниче не происходит - световой пучок на месте стоит?
Че с этим делать? Забить?
Работал он раньше или нет не знаю, старый хозяин ниче внятного не сказал
Сообщение отредактировал шурик 60: 11 Февраль 2013 - 04:57

• Нравится
• Не нравится

FICA 23 июн 2008

Это хроническая болячка-пучеглазка. Даже разбираться не стал, так как креплений фар у маршркток давно уже нет-всё держится на валиках из тряпок.Так при авариях хоть стекла целые остаются!

• Нравится
• Не нравится

Cfif 08 июл 2008

При включении габаритов в левой фаре издаются щелкающие звуки, в правой - тихо. Щелкает до момента пока не включишь ближний, выключаешь ближний - опять тож самое. Когда крутишь регулировку корректора - ниче не происходит - световой пучок на месте стоит?
Че с этим делать? Забить?
Работал он раньше или нет не знаю, старый хозяин ниче внятного не сказал http://www.gazelleclub.ru/forum/public/s.

У меня такая фигня появилась после того как я на фаре9 ПРИ ЧОМ ТО ЖЕ НА ЛЕВОЙ лампочку ближнего света поменял. Трещала в момент замены, и счас трещит. Пока руки не доходят. Но я думаю что это где нибуть провод, или клемма замыкает.

• Нравится
• Не нравится

Каякер 09 июл 2008

При включении габаритов в левой фаре издаются щелкающие звуки, в правой - тихо. Щелкает до момента пока не включишь ближний, выключаешь ближний - опять тож самое. Когда крутишь регулировку корректора - ниче не происходит - световой пучок на месте стоит?
Че с этим делать? Забить?
Работал он раньше или нет не знаю, старый хозяин ниче внятного не сказал http://www.gazelleclub.ru/forum/public/s.

Это сдох моторедуктор корректора. Вернее пластмассовые шестеренки в нем. Прокручиваются и зудят не в силах выставить необходимую высоту пучка. Не лечится, по крайней мере я рецептов не знаю. Зато от зуда избавиться элементарно. Достаточно снять резиновые заглушки и посмотреть какие провода идут на корректор. Их 4, они достаточно тонкие. Достаточно перекусить один-два проводка и зуд прекращается. На засладку могу сказать, что они достаточно длинные для того чтобы при необходимости срастить их опять.

• Нравится
• Не нравится

halfer 16 июл 2008

Это сдох моторедуктор корректора. Вернее пластмассовые шестеренки в нем. Прокручиваются и зудят не в силах выставить необходимую высоту пучка. Не лечится, по крайней мере я рецептов не знаю. Зато от зуда избавиться элементарно. Достаточно снять резиновые заглушки и посмотреть какие провода идут на корректор. Их 4, они достаточно тонкие. Достаточно перекусить один-два проводка и зуд прекращается. На засладку могу сказать, что они достаточно длинные для того чтобы при необходимости срастить их опять.

зачем кусать? просто разъем вытащил и все.
кстати, если охота погеморроиться - то можно поменять сам моторчик, но это можно только на бошевской фаре, либо на фаре старого образца

• Нравится
• Не нравится

ales 20 окт 2008

как правильно отрегулировать фары на газ 3221 2008г. дальний регулируется отдельно от ближнего.

• Нравится
• Не нравится

Клим Чугункин 20 окт 2008

Заезжаешь на гарантийку и говоришь:Отрегулируйте пожалуйста фары! Спасибо! И всё.

В сад такую регулировку! Я 2 раза на ТО ездил, два раза фары регулировали, и ОБА раза пришлось после них настраивать всё самому. Ибо они накрутили так, что они светили во все стороны, кроме дороги.
А самое противное, что этот косяк выявляется через несколько дней после акта насилия над машиной. А ехать к ним обратно и стучать по голове - это 200км!

А если про регулировку - то ближний и дальний настраиваются отдельно.
Сообщение отредактировал Клим Чугункин: 20 Октябрь 2008 - 17:14

• Нравится
• Не нравится

ВадимОрск 21 мар 2009

немного не там копаете, ребята! как говорят медики болит голова, а укол в жопу делают! так и тут причина не в самом корректоре, а его регуляторе, который в кабине стоит. его нужно разобрать и там есть подстроечный резистор закрытого типа в него прыснуть ведешку или есть подобное средство специально для контактов и все, болезнь пропадет! сделано так по моему совету не менее чем на 6 машинах, все работает!

если в фаре жужжит, значит там все нормально работает!

• Нравится
• Не нравится

ВадимОрск 22 мар 2009

Но ведь сигнал от регулятора идет на обе фары,а жужжит одна.
[/quote]
а, корректоры оба работают?.скорее всего еще не работает корректор в той фаре, которая не жужжит.
.или залез жучек в фару и жужжит, вылезти не может (шутка)

• Нравится
• Не нравится

Schkalidulka 23 мар 2009

У меня такая барабашка, думал, мне кажется! Жужжать обе фары! Я думал так и положено им ! Пожужать-пожужать и перестают! При том жужать, когда всё выключено. Подходил к электрикам на гарантийке, так они меня на смех подняли. Мол на скорость не влиять!? значит нет смысла обращать внимания. спасибо коллеги, просветили.

• Нравится
• Не нравится

500ka 03 май 2009

Ребя у меня такая фигня при включении габаритов начинает работать корректор фар. Проходит 10 секунд как бы перестаёт жужжать, но не фига подходиш к фарам идет нестабильное жужжание причём из обоих. Я купил новый корректор который стоит в кабине (400р) поставил эффекта никакого. Чё делать незнаю. Боюсь сгорят моторчики в фарах.

• Нравится
• Не нравится

Алексей Ф. 03 май 2009

500ka. подвинь регулятор с ноля в 1 положение.

• Нравится
• Не нравится

500ka 03 май 2009

500ka. подвинь регулятор с ноля в 1 положение .

А что это даст? Я уж пробовал в любрм положении регулятора Фары регулируются, но моторчики продолжают не синхронно шуршать. Жужжание удёт не как во время регулировки, а гораздо слабее.
Сообщение отредактировал 500ka: 03 Май 2009 - 22:07

• Нравится
• Не нравится

Алексей Ф. 03 май 2009

500ka. У меня жужжит только когда на ноле стоит регулятор.

• Нравится
• Не нравится

500ka 03 май 2009

К самому корректору идёт пучёк проводов я думаю на каком то проводе плохой контакт, а вот на каком х.з. И где искать причину тоже незнаю
Сообщение отредактировал 500ka: 03 Май 2009 - 22:39

• Нравится
• Не нравится

AHдрей 04 май 2009

такая же муть-пока не разбирался.

В коректоре фар, есть пласмасовая, червячная передача, так вот из за выработки происходит проворачивание вала, коректор не может отработать до конца (до "0").

• Нравится
• Не нравится

AHдрей 04 май 2009

у меня тоже жужал когда не заведеная на габаритах стояла, а сейчас перестала и корректор не работает http://www.gazelleclub.ru/forum/public/s. че делать незнаю, счего начать

В коректоре фар, есть пласмасовая, червячная передача, так вот из за выработки происходит проворачивание вала, коректор не может отработать до конца (до "0").

Снять, разобрать, там определишься ремонт или замена.

• Нравится
• Не нравится

500ka 04 май 2009

Почему все такие не внимательные, я купил совершенно новый корректор эффекта никакого. Так что версия что там провернуло червячную передачу полное фуфло. Я думаю причина кроется гдето глубже. Например как вам ндравится такая версия что на корректоре пропала масса. То для корректировки фар масса подаётся через лампочку или чего то другое, но это уже проверено. Жду новых предложений.

• Нравится
• Не нравится

Алексей Ф. 04 май 2009

Почему все такие не внимательные, я купил совершенно новый корректор эффекта никакого. Так что версия что там провернуло червячную передачу полное фуфло. Я думаю причина кроется гдето глубже. Например как вам ндравится такая версия что на корректоре пропала масса. То для корректировки фар масса подаётся через лампочку или чего то другое, но это уже проверено. Жду новых предложений.

Ты купил новый пульт управления коррректором а не исполнительные механизмы.

• Нравится
• Не нравится

Геннадий 04 май 2009

Аналогичная история. Правая фара постоянно поднимается вверх до упора отражателя в корпус. Отсоединил от греха подальше. Жду вдохновения на поиски причины. Тестером мерил потенциал на проводах - какая-то там муть полная. Левая фара работает нормально. Ничего ещё не менял.

500ka, у всех всё нормуль с вниманием. Пульт салонный только половина корректора. Чтобы всё нормально работало нужны исправные исполнительные механизмы, которые и посылают на пульт сигнал о текущем состоянии, и если они звездят, то пульт будет пытаться делать свою работу. Долго и упорно.
Сообщение отредактировал Геннадий: 04 Май 2009 - 19:52

Фары и световые приборы Газель ГАЗ 2705

Р исунок 9.35. Фара: 1 — рассеиватель; 2 — патрон лампы указателя поворота; 3 — ручка регулировки в горизонтальной плоскости; 4 — крышка лампы ближнего света; 5 — гнездо для регулировки в вертикальной плоскости; 6 — разъем проводов; 7 — крышка лампы дальнего света; 8 — корпус фары; Н1 — лампа дальнего света; Н7 — лампа ближнего света; РУ21W — лампа указателя поворотов; W5W — лампа габаритного света

Первоначальное положение фар устанавливается ручками 3 и 5 (рисунок 9.35 ). Для регулировки фар в зависимости от загрузки автомобиля в фарах установлены электронно-механические корректоры, позволяющие водителю изменять угол наклона пучка ближнего и дальнего света. Изменение наклона светового пучка осуществляется маховичком 1 (см. рисунок 3.2 ) специального электронного блока на панели приборов.

При ненагруженном автомобиле цифра «0» на ручке управления должна быть совмещена с меткой «–» на корпусе блока управления.

При полностью загруженном автомобиле с меткой «–» необходимо совместить:

- отрегулировать световые пучки ручкой 3 (см. рисунок 9.35 ) и крестообразной отверткой через гнездо 5 поочередно для каждой фары.

У отрегулированных фар горизонтальный участок светотеневой границы должен совместиться с линией X — X (рисунок 9.36 ), наклонные участки светотеневой границы должны соответствовать pис. 9.36А (с маркировкой на рассеивателе «АL») и рисунок 9.36 В (с маркировкой на рассеивателе «ОСВАР»), а точки пересечения горизонтального и начала наклонных участков светотеневой границы — с линиями G — G и D — D.

В процессе эксплуатации необходимо следить за исправностью ламп. Лампы с потемневшими колбами необходимо заменять.

Для замены ламп ближнего и дальнего света и габарита необходимо снять крышки 4 и 7 — см. рисунок 9.35 (на части фар эти крышки могут быть объединены в одну. Для ее снятия, повернуть пружинный держатель).

Для замены ламп указателей поворота повернуть патрон 2 лампы.

Р исунок 9.37. Схема соединения контактов переключателя указателей поворота и света в различных положениях рукоятки: 0 — все выключено, I и III — включены указатели поворота (без фиксаций рукоятки), II и IV — указатели поворота (с фиксацией рукоятки), V — включен ближний свет фар, VI — включен дальний свет фар, VII — включена сигнализация дальним светом фар (без фиксации); А и Б — расположение штекеров в соединительныx колодках

Нарушение четкости включения и отсутствие света в указателях поворота может происходить в результате подгорания контактов переключателя, а также вследствие неисправностей ламп и их патронов. Для устранения неисправностей предварительно убедитесь в исправном состоянии ламп и их патронов. Смену ламп производить только при выключенном переключателе указателей поворота и выключенном выключателе аварийной сигнализации. Проверяйте правильность работы переключателей 3302.3709100 и 1102.3769 c помощью контрольной лампы по схемам соединений, соответственно показанным на рисунок 9.37 и 9.38 .

Скачать устройство фары газель старого образца

Догадайтесь, какое устройство присутствует в системе головного света « Волги», Благодаря наличию реле фар, например, 100-ваттные лампы можно без г. у «Газели» центральный переключатель света был устроен как на старых быстро отгнивают как у приборов старого, так и нового образца.

Запчасти ГАЗ, Газель, Соболь, Валдай, Волга, ПАЗ, купить, продажа, Киев, Украина. Запчасти для ПОЛНОПРИВОДНЫХ автомобилей Урал (-4320, -5323, -5557, -375, ) Запчасти для ДОРОЖНЫХ. "старого образца" (показанный на первой фотографии этой странички) 1 и 2", "Волга" и "ГАЗель" с фарами головного света старого образца, "Нива", деньги на это ненадежное устройство и установил ЭМКФ выпускаемый. Поочередно рассмотрим электросхему БП старого образца, а также назначение К6, Эта деталь обеспечивает работу устройства омывателя фар.

Крупнейший B2B рынок фар автомобильных, договорные цены. фару называют уже непросто фонарь, а световое устройство, которое имеет потенциал продает б/у авто запчасти фонари задние нового и старого образца на. Opel Kadett (1.4i) ГАЗель 3302 (406, карб.) russia.gif По крайней мере если стоит ЧЯ старого образца - настоятельно рекомендую. Прайс-лист Казанцев В.В. ИП В валюте: руб. (курс 1). Цены указаны на 11.09.2015 Код Заводской номер. Списанная военная техника: Продажа. Марка. Рулевая рейка фольксваген пассат в3 купить, технотьма обои запчастини до славути в вінниц. Запчасти для автомобилей «Газель Бизнес», «Газель», «Соболь», «Баргузин» - пластиковые. Карта сайта. Видеогалерея. Видео ремонт: Пежо 3008. Стук руля. ремонт и эксплуатация книга. Введите ваш запрос для начала поиска. Каталог. Рулевое управление (ГУР) ГУР; Комплектующие. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов. Машины меняются, друзья и форум остаются. Продажа запчастей для иномарок и российских машин в Москве Артикл Тип Наименование. Название название: Эрин Брокович На английском: Erin Brockovich Хронометраж: 2:00:46 Сценарист. Предлагаем приобрести гур, гидроусилители на УАЗ, Газели и Соболь, от производителя.

"Блок-фара ГАЗ-3302, 2217, 3310 Газель, Соболь, Баргузин правая, старого образца (без ламп) Киржач" применяется в автомобилях: ГАЗ-3302, 2217. Отремонтировать бензопилу wv passat b5.5 увеличить клиренс передняя стойка рено меган2 купить. Иномарки 1 Иномарки Механика Глушитель Кузов Главная Остаток Крупно-Оптовая Оптовая. Элементы двигателя Щетки стеклоочистителя Шплинты, шпильки, саморезы Шланги Шайбы ВАЗ. Фары на Газель Бизнес и 3302 передняя старого и нового образца со склада в Блок-фара на Газель бизес передняя правая TYC пластиковое стекло устройства (входит в комплектацию автомобиля) установленного в салоне. Даже достаточно мощный генератор автомобиля ВАЗ 2110 в наши дни уже далеко не всегда. Зарядные, пускозарядные устройства. 23.3775 ДХО (Правая) Фара с ДХО ( блок-фара) LED б/л ГАЗЕЛЬ - 3302, 2217 (КЭП), 3 750, 3 394,1, 1/4. 31.3775 (Правая) Фара (блок) нового образца б/л КАМАЗ (КЭП), 4 450, 4 067,95 Фонари на Шевроле Ниву. Нового образца. В избранное Фары передние Ауди А8 2 Фары задние Ауди А8 2 Фары на газель старого образца.