КПП на новой ГАЗ - 31105 - ГАЗ - Форум За рулем

Стал недавно счастливым (надеюсь на результативность проводимых новым менеджментом

В пользу Волги меня склоняет плавность хода и размер салона + мощный движок и ГУР.

Мои сайты "Эксплуатация ВАЗ-21043" - www.my2104.narod.ru и "Эксплуатация ИЖ-2126-023" - www.izh2126.narod.ru

Толстый 22 апр. 2004

Я наездил на ней совсем ничего-еще обкатку то не прошел.

Фары: у меня не текут, к счастью. Когда выбирал на площадке, там уже стояли экземпляры с запотевшими изнутри фарами, я естественно проходил мимо них. Из нового могу пока лишь отметить такие вещи как сиденья намного более

Хочу тоже очень такую волгу.

Мои сайты "Эксплуатация ВАЗ-21043" - www.my2104.narod.ru и "Эксплуатация ИЖ-2126-023" - www.izh2126.narod.ru

говорят, мол фары текут, мосты гудят. а я всёравно хочу волгу, вот может в выходные тоже возьму.

что в ней действительно нового относительно 3110?

Заранее благодарен за ответ.

Мои сайты "Эксплуатация ВАЗ-21043" - www.my2104.narod.ru и "Эксплуатация ИЖ-2126-023" - www.izh2126.narod.ru

Я из Москвы. Завод заявляет около 12 ти литров по городу и где то около 10 ки литров по трассе. Пока не проверял. Как накоплю какую то статистику обязательно поделюсь.

Толстый 23 апр. 2004

8,5 -9. По Подольску выходит порядка 10 литров.

С уважением Андрей

А поделитесь пожалуйста опытом: на новой машине лучше сразу масло поменять на период обкатки или же обкатать с заводским? (движок 4062)

А если про расход сравниватто, то на то и получается, что 13-14 литров

Обновлённый ГАЗ 31105

Легковой автомобиль отечественного производства ГАЗ-31105 серийно производится на Горьковском автомобильном заводе с 2004-го года. В 2009-ом году руководство решило прекратить выпуск этой модели как устаревшей. По сути, она являла собой рестайлинговую модель ГАЗ 3110. Несмотря на снятие с производства, купить новую "Волгу" всё же возможно и сейчас – следует только сделать заказ в заводском ателье ГАЗ. За весь свой период существования модель 31105 успешно зарекомендовала себя как надёжный и дешёвый в обслуживании автомобиль представительского класса.

Какие были произведены изменения в технических характеристиках двигателей?

В отличие от предшественников, новый автомобиль ГАЗ 31105 имеет огромную линейку моторов. С 2004-го на новинку стали устанавливать 3 типа двигателей. Это был карбюраторный агрегат марки ЗМЗ 4062, рабочий объём которого 2.3 литра, инжекторный ЗМЗ модели 4021 с объёмом 2.5 литра, а также 2.4-литровый турбированный дизельный вариант марки ГАЗ-560. Два года спустя ряд двигателей пополнился новым экземпляром – американским агрегатом марки "Крайслер" с объёмом 2.4 литра и мощностью 137 лошадиных сил.

ГАЗ 31105 - характеристики коробки переключения передач

Также существенные изменения коснулись и трансмиссии. На новинку устанавливалась механическая коробка передач на 5 скоростей. При её разработке было проведено множество изменений, способствующих долговечности и надежности механизма. Таким образом, инженеры существенно увеличили максимальную скорость до 175-ти километров в час. "Сотню" машина набирает всего лишь за 11 секунд (при её снаряжённой массе почти в 2 тонны). Это были отличные показатели для отечественного автомобиля.

Подвеска новой ГАЗ 31105

Горьковская "Волга" имела независимую подвеску, которая от своих предшественников отличалась простотой и дешевизной в обслуживании. Высококачественные шаровые опоры теперь не нуждаются в периодической смазке, а при необходимости их можно легко заменить. И, конечно же, как и все серии "Волги", новинка имела мягкий и плавный ход (это и есть главная особенность авто).

Постепенно в ходе производства новинка подвергалась различным изменениям. Они чаще всего касались технической части. В 2007-ом году Горьковский завод представил обновлённую версию модели 31105, в которой существенные изменения коснулись дизайна интерьера. При разработке нового салона были задействованы известные немецкие дизайнеры. В итоге салон обновлённой "Волги" стал более уютным, стильным и эргономичным. Среди новшеств стоит отменить информативную приборную панель, новую систему освещения, улучшенную обивку дверей и потолка. Стоит также отметить функциональный руль, в который впервые за всю историю отечественного автопрома были вмонтированы кнопки управления магнитолой.

Через год, в 2008-ом, на "Волгу" устанавливали уже модернизированный мотор марки ЗМЗ 405-25, мощностью 124 лошадиные силы и рабочим объёмом 2.5 литра. Данный двигатель отвечал всем нормам и требованиям экологического стандарта ЕВРО 3. Это был настоящий прорыв в истории отечественного автопрома.

Просмотр темы - Панель Приборов Нового Образца (31105) - Клуб любителей автомобиля

Цыферками не крута.
Это не крута когда у тебя давление 4. А когда но 1.5 то ещё как крута. Хоть нервы зря не треплет. Там короче так: кнопкой выбираешь что показывать 1. время; 2. напряжение сети; 3. давление масла. Приборка пищит когда лампочка давления со "стопом" загорается на работающем двигателе. А вот не горит у меня зараза "джеки чан". Совсем. Ща попробую советы про постоянный плюс и минус.
А приборка всё таки покрасивее будет чем стоковоя. "По любому".

Сообщение добавлено. спустя 8 часов 51 минуту 11 секунд:
Нихрена не правильно Суворов написал. Не получается ни минус ни плюс куда он указал поставить. Плюс ставлю горит левый поворот. Зато методом научного тыка подключил "джеки чана". там на ХР 4 два провода всего идут. Так вот если кто будет мудится, то + ставим на первую шпильку а минус на 4ю. Не на оборот, а то будет гореть лампа накаливания диз. двигателя.

Сообщение добавлено. спустя 2 минуты 8 секунд:
0
12 1
11 2
10 3
9 4
8 5
7 6

Сообщение добавлено. спустя 46 секунд:
Типа схема шпилек.

Сообщение добавлено. спустя 3 минуты 59 секунд:
Короче ребят не решилась основная проблема, с АБС фиг с ней пусть горит. А вот сброс времени и суточного пробега досаждает изрядно. Причём не постоянно обнуляется, а когда к примеру зажигание выключил а свет нет. Щёлк вспышка подсветки одометра и часов и по нулям с. бака.

Re: Панель Приборов Нового Образца (31105)

Суворов, сори. Ссылку прозевал теперь разглядел, буду подключать. Ещё раз сори.

Re: Панель Приборов Нового Образца (31105)

Подключил минус на АБС, лампочка потухла. Постоянный плюс там и так на месте был. Проблема самопроизвольного сброса часов и суточного пробега осталась.

Просмотр темы - Внешние отличия кпп 3110, 31105

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Ср авг 29, 2012 19:07 pm

Всем доброго времени суток. Посмотрел форум, но такой темы не нашел, если пропустил, сильно не бейте. Вопрос в следующем: можно ли по внешним признакам или обозначению на картере кпп отличить кпп 3110 от 31105? А то на разборке при вопросе "какая коробка?" отвечают "а какая нужна?" Я хочу кпп от 31105 с двойным синхроном, латунными вилками, более быстрой пятой передачей. Если я всеже нарвусь на кпп 3110, то смогу ли я в нее воткнуть все эти ништячки от 31105 (только шариковые подшипники на промежуточном валу на роликовые по-моему заменить не получится)?Спасибо всем за ответ.

• 1cepera
• Сообщения: 1000
• Зарегистрирован: Вт мар 29, 2011 12:41 pm
• Откуда: Тобольск
• Автомобиль: 2410'92 31105 Chrysler'06

Чт авг 30, 2012 5:20 am

Хз ко всем 105ым коробкам это относится, или это у меня такая была, но передачи на двойных синхроннах включались со "ступенькой". Когда включаешь передачу, то на половине хода от нейтрали до передачи на рычаге кпп чувствовалось как срабатывал первый синхрон, потом передача довтыкается как обычно.

• 45-45
• Сообщения: 2150
• Зарегистрирован: Ср май 03, 2006 17:52 pm
• Откуда: Россия, Питер. ГАЗ-24+406+5кпп+ГУР
• Автомобиль: ГАЗ-24

Пт авг 31, 2012 19:10 pm

Есть внешнее отличие. На 105-й кулиса переключения передач исполнена по другому.
Сдвинута в сторону сидений.

Такая штуковина сверху кпп присутствует.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт авг 31, 2012 21:04 pm

Спасибо, Дядя Сережа, теперь буду узнавать кпп 105, хотя я таких на разборке не видел, значит все 10-е были. А эта кулиса нормально подойдет в 24-ку, или кулису с 3110 надо тулить? Насчет двойных синхронов: у всех так как серега1 говорит? Я первый раз такое слышу, а сам на 3110 и 31105 никогда не ездил.

• 1cepera
• Сообщения: 1000
• Зарегистрирован: Вт мар 29, 2011 12:41 pm
• Откуда: Тобольск
• Автомобиль: 2410'92 31105 Chrysler'06

Пт авг 31, 2012 21:57 pm

45-45 писал(а): Такая штуковина сверху кпп присутствует.

. присутствует на 105ых с салоном нового образца. Это что получается, двойные синхроны ставили только на 105 с салоном НО?

Кулиса подойдет, при условии что надо будет пилить тунель, т.к. её смысл в том, что рычаг кпп будет расположен ближе к водителю. Можно будет её продать тут на форуме, раз уж тебе не надо (такая кулиса пользуется спросом). А взамен купить так называемый "домик" от газели в комплекте с рычагом кпп. Бонус от этого - меньший ход рычага. Ну или воткнуть простой волговский домик.

это фото газельного, он выше по высоте

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Сб сен 01, 2012 21:45 pm

Резать туннель не буду однозначно, хочу максимально сохранить кузов. А рычаг родной 24-ки подойдет в 105-ю коробку? (если поставить "домик" от 3110) И сколько же примерно стоит эта кулиса 31105?

Чт сен 06, 2012 16:56 pm

коробки под салон от 3110 ни чем не отличаются,надо смотреть по году выпуска,и то не факт.
с нового салона отличается только домиком и кулисой.
ну и коробка если под крысу,то там первичный вал длиннее.

• 1cepera
• Сообщения: 1000
• Зарегистрирован: Вт мар 29, 2011 12:41 pm
• Откуда: Тобольск
• Автомобиль: 2410'92 31105 Chrysler'06

Чт сен 06, 2012 21:01 pm

и передаточные числа газельные.

Пт сен 07, 2012 12:11 pm

1cepera писал(а). и передаточные числа газельные.

и разное количество зубьев на первичном валу.
для волговской кпп на первичном валу 26 зубов
для газелевской кпп на первичном валу 25 зубов

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт сен 07, 2012 21:09 pm

Так я не понял, можно при 105 коробке оставить родной рычаг и пыльник, чтобы по внешнему виду из салона не видно было, что стоит 5-ти ступка? Или пыльник только от 31029 с 5-ти ступкой?

Вт сен 11, 2012 13:24 pm

михаил с писал(а): Так я не понял, можно при 105 коробке оставить родной рычаг и пыльник, чтобы по внешнему виду из салона не видно было, что стоит 5-ти ступка? Или пыльник только от 31029 с 5-ти ступкой?

какой пыльник,ткни в каталоге на детальку эту.

• Самоварыч
• Сообщения: 3104
• Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 17:38 pm
• Откуда: Москва, СЗАО-Щукино
• Автомобиль: Бывший владелец ГАЗ-3110 '97 г. и ГАЗ-24 '73 г.

Вт сен 11, 2012 13:43 pm

1cepera писал(а): Хз ко всем 105ым коробкам это относится, или это у меня такая была, но передачи на двойных синхроннах включались со "ступенькой". Когда включаешь передачу, то на половине хода от нейтрали до передачи на рычаге кпп чувствовалось как срабатывал первый синхрон, потом передача довтыкается как обычно.

Езжу на 105-й коробке, именно так и происходит.
Вначале после 24-ой коробки меня это шокировало, но пол-дня практики и привыкаеццо.
Ремонт и переборка 105-й коробки - недешевое удовольствие. Комплект синхронов НО в сборе -2500 руб/штука. Со старыми по 500 руб. не взаимозаменяемы.

1cepera писал(а): Это что получается, двойные синхроны ставили только на 105 с салоном НО?

Могу ошибаться, но КПП НО на 31105 стали ставить начиная со второй половины 2005 года. С интерьером салона это не связано.
С 2004 и до Сентября 2005 года на 105-е машины шли 10-е пятиступки (образца 1997 года).

Вт сен 11, 2012 16:41 pm

по кпп пяти ступенчатым.
первые КПП,они же СО,выпуск данных кпп начался примерно 1995 года и до 2004 года.
подшипники все шариковые,синхронизаторы СО.
вторая фаза по кпп,промежуточный этап,2003,2004-2006.
на пром валу появились роликовые конусные подшипники,синхронизаторы СО.
третья фаза,так называемые кпп НО,2005,2006-по сей день.
на пром валу роликовые конусные подшипники,синхронизаторы 1 и 2 передачи типа усиленные двойные.

мне на газ 31105 попадались кпп вроде как нового образца,НО ТАМ НА ПРОМ ВАЛУ СТОЯЛИ ШАРИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ,И БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСТАВИТЬ РОЛИКОВЫЕ КОНУСНЫЕ,коробки заводские,и с машины они снимались впервые.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт ноя 09, 2012 20:35 pm

Не хочу делать новую тему, спрошу тут. Можно ли в коробку с синхронами старого образца впихнуть синхроны НО, возможно с заменой вала? Подшипники пром вала шариковые заменить на роликовые? Какие еще доработки можно сделать, что бы коробку СО максимально приблизить к НО (кулиса НО не интересует)?

Ср ноя 14, 2012 16:13 pm

михаил с писал(а): Не хочу делать новую тему, спрошу тут. Можно ли в коробку с синхронами старого образца впихнуть синхроны НО, возможно с заменой вала? Подшипники пром вала шариковые заменить на роликовые? Какие еще доработки можно сделать, что бы коробку СО максимально приблизить к НО (кулиса НО не интересует)?

можно,но дорого,это надо менять полностью муфту включения передачи.

• arfits
• Сообщения: 182
• Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2012 17:30 pm
• Откуда: Украина, Кривой Рог
• Автомобиль: Волга 31029, 1992г.в.

Сб янв 26, 2013 1:50 am

igor821007 писал(а): это надо менять полностью муфту включения передачи

Менять нужно ступицу I-II передачи (наружная муфта такая же),
шестерни I и II передачи, ну и сами синхронизаторы.
Синхрон НО как будто бы должен быстрее срабатывать за счёт большей суммарной
поверхности конусов.
Для оборотистого мотора это может и нужно, а на 24д или на 402-м I и II передачи
при любой раскрутке включаются легко и непринуждённо.

Вилки можно так же ставить любые. (Не встречал в продаже новых СО)
Ходят примерно одинаково, если уровень масла не про%бывать и барматуху вместо масла не лить.

Конические подшипники - это наверное хорошо.
Но как их регулировать? Понятно, что нужно подобрать шайбу под передний подшипник.
А как замерить зазор потом? Ни один коробочник заниматься этим не станет.
Практика показывает, что как шариковые, так и роликовые подшипники ходят
очень хорошо (они всегда в масле).
Менять можно и шары на ролики, и наоборот. Посадочные размеры одинаковые,
нужно будет только позаботиться о том, чтобы в собранной коробке
промвал не совался вперед-назад и не был крепко зажат.

Приводы спидометра на разных 5-ст разные и неправильно
работают с 24-м или 2410-м спидометром (показывают больше).
Полностью подходят с 4-ст, но нужно разбирать кпп чтоб поменять червяк.

Рычаг 4-ст кпп не подойдёт на 5-ст.
Можно поставить домик и рычаг (его придётся гнуть) от ГАЗели, будут
короче ходы включения.
В салоне 5-ст рычаг никак не будет заметно.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Вс янв 27, 2013 21:14 pm

Спасибо за ответ. Коробку пока не вскрывал, а рычаг поставил. На кулису от 5-ти ступки 3110 села как родная хром палка от 24-ки и шарик, поставил также резинку от 31029. Внешний вид мне нравится, если бы еще розочку в эпокситке вместо шарика, то вообще огонь был бы.

Пн янв 28, 2013 11:10 am

конусные регулируются легко.
ставишь вал в корпус КПП,одеваешь передний картер,засовываешь руку через отверстие(через отверстие первичного вала,его и вторичный вал просто не надо ставить для регулировки).
корпуса в данный момент можно стянуть болтами,для верности регулировки,крутим вал,качаем из стороны в сторону,если крутится свободно или болтается,то чё нить подкладываем.

• Волголог
• Сообщения: 647
• Зарегистрирован: Пн окт 15, 2012 18:12 pm
• Откуда: Валдай Н.О.
• Автомобиль: 24-75,24-82,ГАЗ-69-64.
• Телефон: 9116333662

Пн янв 28, 2013 11:46 am

михаил с писал(а): если бы еще розочку в эпокситке вместо шарика, то вообще огонь был бы.

У меня две таких есть, одна стояла на машинке при покупке, другая досталась с разборки. Снял нафиг, меня этот колхоз всегда бесил. Могу отдать безвозмезДно, то есть даром. Фотки надо?

• arfits
• Сообщения: 182
• Зарегистрирован: Вт ноя 27, 2012 17:30 pm
• Откуда: Украина, Кривой Рог
• Автомобиль: Волга 31029, 1992г.в.

Чт янв 31, 2013 15:41 pm

igor821007 писал(а): конусные регулируются легко.
ставишь вал в корпус КПП,одеваешь передний картер,засовываешь руку через отверстие(через отверстие первичного вала,его и вторичный вал просто не надо ставить для регулировки).
корпуса в данный момент можно стянуть болтами,для верности регулировки,крутим вал,качаем из стороны в сторону,если крутится свободно или болтается,то чё нить подкладываем.

Ну не станешь же прибором вымерять осевое перемещение.
Какое оно там должно быть в долях мм?
А как прогреется - сколько будет?
Быстрее коробку собрать, махнутьею вперед-назад - если болтается, колечко подобрать (чаще всего не болтается. После криворуких сборщиков только бывает или в особо тяжелых случаях износа).
Точность настройки выйдет та же: плюс-минус километр.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт фев 01, 2013 21:03 pm

Волголог, я бы взял с превеликой радостью обе. Спасибо огромное за предложение. Но только вопрос, сколько будет стоить пересыл из Украины в Россию. Я вот хотел переслать знакомому рулевое колесо из Шахт в Луганск (около 200 км), так мне на почте сказали, что пересыл будет стоить от 1500 до 2000 рублей. Может у вас другие цены?

• Волголог
• Сообщения: 647
• Зарегистрирован: Пн окт 15, 2012 18:12 pm
• Откуда: Валдай Н.О.
• Автомобиль: 24-75,24-82,ГАЗ-69-64.
• Телефон: 9116333662

Пт фев 01, 2013 21:08 pm

михаил с писал(а). сколько будет стоить пересыл из Украины в Россию.

Я ваще то в России Скока будет стоить, понятия не имею. В профиле написано Шахты, вроде пока Россия. Можно отправить поездом с проводниками. Отправлял так даже немалые деньги, всё доезжало без проблем.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт фев 01, 2013 21:14 pm

А я по объявлению твоему глянул про ГАЗ-69, там Крым. Вот и сделал вывод. Тогда вообще проблем нет. Сколько мне будет стоить доставка? Как дешевле: по почте или поездом?

• Волголог
• Сообщения: 647
• Зарегистрирован: Пн окт 15, 2012 18:12 pm
• Откуда: Валдай Н.О.
• Автомобиль: 24-75,24-82,ГАЗ-69-64.
• Телефон: 9116333662

Пт фев 01, 2013 21:25 pm

михаил с писал(а). Как дешевле: по почте или поездом?

Ближайшая узловая станция, через которую проходят поезда Питер-Ростов/Дон - это Бологое. От меня 70 км. Проводникам обычно дают рублей 500. Итого: 70 км. х 2 =140 км= 22 литра пропана по 15.5 руб =350 руб.на топливо+500 руб проводнику -- 850 рублей. Про почту завтра узнаю.

• михаил с
• Сообщения: 1103
• Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 9:49 am
• Откуда: Ростов-на-Дону и Шахты
• Автомобиль: ГАЗ-21 1967 г. ГАЗ-24 1981 г.

Пт фев 01, 2013 21:28 pm

Дороговато. Узнай лучше про почту.

• Волголог
• Сообщения: 647
• Зарегистрирован: Пн окт 15, 2012 18:12 pm
• Откуда: Валдай Н.О.
• Автомобиль: 24-75,24-82,ГАЗ-69-64.
• Телефон: 9116333662

Пт фев 01, 2013 21:33 pm

• Серый
• Сообщения: 3447
• Зарегистрирован: Сб мар 01, 2008 14:50 pm
• Откуда: Москва-Зеленоград
• Автомобиль: ГАЗ-2410(1988 г.в.),ГАЗ-31029,ГАЗ-24(1978г.в.)

Пт фев 01, 2013 23:51 pm

по почте и дешевле и проще..отсылал угол бампера..вместе с коробкой картонной вышло 250р.там по весу..у тебя ещё дешевле должно получиться.

Пятиступенчатая коробка передач автомобиля Волга 31029, 3110, 31105 на автомобиль ГАЗ-24 д

Рассмотрим боле РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ такой агрегат трансмиссии автомобиля Волга как РєРѕСЂРѕР±РєР° переключения передач. Почему столько внимания уделяется данному узлу автомобиля Волга? Ответ РїСЂРѕСЃС‚ — пятиступка улучшает автомобиль РЅР° котором РѕРЅР° установлена РїРѕ сравнению СЃ четырехступкой. Поэтому рассмотри подробней достоинства Рё недостатки пятиступенчатой РєРѕСЂРѕР±РєРё передач Волга

• увеличение количества ступеней, легче подобрать нужную передачу РІ соответственном режиме движение
• наличие повышающей передачи СЃ передаточным отношением 0.794 позволяющей существенно экономить топливо Рё снизить шум РЅР° шоссе
• наличие первой передачи СЃ передаточным отношением 3.618
• наличие косозубых шестерней постоянного зацепления РІ РїСЂРёРІРѕРґРµ заднего С…РѕРґР°, что исключает характерный шум РїСЂРё движении задом присущий РІ С‚.С‡. Волге СЃ 4-С… ступенчатой РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№
• двойные синхронизаторы Сѓ РєРѕСЂРѕР±РєРё РЅРѕРІРѕРіРѕ образца 31105 что обеспечивает лучшее переключение передач

• большая разница РІ передаточных отношениях первой, второй Рё третьей ступени
• слишком малая разница РІ передаточном отношении третьей Рё четвертой ступени
• шум РЅР° холостом С…РѕРґСѓ РІ следствие слабых подшипников
• меньшая надежность чем Сѓ 4-С… ступенчатой РєРѕСЂРѕР±РєРё
• больше вес чем Сѓ четырехступенчатой РєРѕСЂРѕР±РєРё передач
• плохое включение передач — слабые синхронизаторы Рё топорно сделанный рычаг (РІ С‚.С‡. новые оригинальные запчасти ГАЗ) (РІ версии для 31105 эти недостатки устранили)
• общий картер Сѓ механизма рычага Рё блока шестерен, РїСЂРё повреждении пыльника РІ салон прет сильный запах трансмиссионного масла
• слабый картер — нередки случаи повреждения РїСЂРё неумелом пользовании РєРѕСЂРѕР±РєРѕР№

Какие выводы мы можем из этого сделать? Нужна ли 24-ке пятиступенчатая коробка передач от более новых Волг 31029, 3110, 31105? Ответ неоднозначный:

• Если РІС‹ двигаетесь РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РІ РіРѕСЂРѕРґРµ, РЅР° скоростях РґРѕ 70 РєРј/час то однозначно пятиступка вам РЅРµ нужна, особенно если автомобиль оборудован газобалонной установкой, которая отнимает Сѓ двигателя силенки — пятиступка имеет странные передаточные числа Рё РѕРЅРё РЅРµ очень РїРѕРґС…РѕРґСЏС‚ для слабосильного мотора СЃ ГБО.
• Если РІС‹ двигаетесь Рё РїРѕ трассе Рё РїРѕ РіРѕСЂРѕРґСѓ, особенно РЅР° большие расстояния то пятиступенчатая РєРѕСЂРѕР±РєР° вам нужна, как-никак литр СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё РЅР° шоссе РЅР° каждой сотне километров даст СЌРєРѕРЅРѕРјРёСЋ РІ 1 тысячу литров РЅР° 100 тысяч километров. Согласитесь цифра внушительная.

• Р’Рѕ первых РїСЂРёРІРѕРґ спидометра — Сѓ автомобилей 3110 Рё 31105 РЅРµ такой РїСЂРёРІРѕРґ спидометра как РЅР° ГАЗ-24. Нужно проводить вживление РїСЂРёРІРѕРґР° 24, что РЅРµ просто.
• Крепление выхлопной трубы Рє РєРѕСЂРѕР±РєРµ — нужно изготовить самопальный кронштейн, иначе трубу РЅРµ будет Р·Р° что зацепить Рё РІСЃСЏ нагрузка ляжет РЅР° штаны, стыки Рё труба может отвалиться/прохудиться, также РјРѕРіСѓС‚ лопнуть шпильки коллектора (что вообще неприятность)
• Нужно выкрутить РґРІРµ шпильки РёР· картера, С‚.Рє. пятиступка крепится РЅР° 4 шпильки вместо шести.
• Нужно иметь оригинальный рычаг (нижнюю часть) РѕС‚ пятиступенчатой РєРѕСЂРѕР±РєРё — РѕС‚ 4-С… ступки РЅРµ РїРѕРґС…РѕРґРёС‚.

• Пятиступенчатая РєРѕСЂРѕР±РєР° передач предназначена для работы СЃ карданным валом СЃ подвесным подшипником — это заводская конфигурация
• Р�спользовать старый кардан РѕС‚ ГАЗ-24 можно, РЅРѕ осторожно — только если РѕРЅ хорошо отбалансирован иначе оторвет хвостовик РєРѕСЂРѕР±РєРё или вообще ее порвет (СЂРёСЃРє немалый)
• Для установки подвесного кардана придется сверлить новые дырки РІ РєСѓР·РѕРІРµ (болты Р±СѓРґСѓС‚ торчать РІ салоне РІ районе тоннеля Сѓ задних пассажиров — РЅРµ критично, РЅРѕ всеже)
• Ознакомьтесь сразу СЃРѕ статьей вибрации Рё карданная передача .

Пятиступенчатая коробка передач автомобиля Волга 31029, 3110, 31105 на автомобиль ГАЗ-24 достоинства, недостатки, нюансы