Инструкция по обкатке бензиновых триммеров в Бресте (Мотокосы бензиновые) - ИП Антончик Алексей Вячеславович на

Инструкция по обкатке бензиновых триммеров

Ознакомительная инструкция по обкатке бензиновых триммеров. (Для обкатки Вашей модели используйте инструкцию производителя)

Перед началом эксплуатации любого бензинового триммера импортного производства требуется ее предварительная обкатка. Она необходима, с одной стороны, для продления службы бензинового двигателя. Во время фазы обкатки подвижные детали должны сначала приработаться друг к другу, т.к. в приводном механизме наблюдается повышенное сопротивление трения. С другой стороны, во время обкатки можно приобрести необходимые навыки для работы с бензиновым триммером. Это особенно важно для тех, кто работает с бензиновым триммером впервые.

Для работы с бензиновым триммером при приготовлении топливной смеси используйте только фирменные масла. Марки масла, которые можно использовать для приготовления топливной смеси, указаны в инструкции по эксплуатации. Четко соблюдайте необходимые пропорции масла и бензина. Октановое число используемого бензина должно быть не ниже 90 (кроме тех случаев, когда это оговорено в инструкции по эксплуатации) в нашей стране не менее 95, в противном случае срок службы бензопилы резко уменьшается, эксплуатация пилы сопровождается перегревом. нестабильной работой.

Внимательно прочитайте инструкцию, те разделы, касающиеся запуска горячего и холодного двигателя. Принцип запуска двигателя во всех бензиновых триммерах одинаков. Различия могут быть только в расположении органов управления пилой (кнопка STOP, рычаг воздушной заслонки).

Обкатку необходимо производить в течение 3-4 часов (совокупная наработка). Запрещается при обкатке продолжительное время работать бензопилой в режиме холостого хода. Допускается работа на холостом ходу не более 15-20 минут с периодической прогазовкой двигателя с интервалом в 20-30 секунд. Затем необходимо продолжить обкатку в рабочем режиме с небольшой нагрузкой. Это подразумевает под собой косьбу «мягкой травы» с минимальными усилиями со стороны оператора.

Рекомендуется периодически (примерно 1 раз в полгода) предъявлять бензоинструмент в сервисный центр для проведения профилактических работ и проверки настройки карбюратора. Эта услуга является платной.

Надеемся, что приобретенный Вами бензоинструмент прослужит Вам долгие годы, и Вы получите удовольствие, работая с ним.

аналогично в «двух словах» (Для обкатки Вашей модели используйте инструкцию производителя)

Ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. (Внимательно прочитать)
1. Бензин 1:25. В 2,5 литра АИ-95 (настоятельно рекомендуем) добавить 100гр. 2х тактного масла, лучше всего Stihl (красное) .
Емкость для смешивания желательно спец пластик или аллюминий, т.к. в обычных канистрах присутствует ржавчина, которая со временем может накопиться в карбюраторе и привести к поломке (засорению).
2. Проверить и при необходимости добавить специальную смазку в нижний редуктор .
3. Завести (согласно инструкции). дать поработать на холостых 5 минут, затем с интервалом 20-30 секунд подгазовка на ? – 2/3 газа (в половину газа). в самом начале обкатки резко и длительно не газовать.
Продолжать 10-15 минут.
Внимание! В инструкции по эксплуатации «заводка» расписана для температуры окружающей среды +10 +20 гр. Когда жарко +25 +30 после первого «ррррррр» рекомендую переводить воздушную заслонку бензоинструмента рабочий режим. «отжать» кнопку газа и при запуске подгазовать
4. Перерыв 15-20 минут.
5. Завести (согласно инструкции или см.выше). дать поработать на холостых 5 минут, затем с интервалом 20-30 секунд подгазовка на ? – 2/3 газа (в половину газа). в самом начале обкатки резко и длительно не газовать.
Продолжать 10-15 минут.
6. Перерыв 15-20 минут.
7. Обкатка нижнего редуктора. Косьба «мягкой травы» 5 минут с интервалом 5-10 минут. Повторить 3-4 раза.
8. Бензиновый триммер готов к работе.
9. Проверить и необходимости добавить смазку в нижний редуктор. периодически добавлять (1 раз в 1-3 часа).
9. Обкатка происходит при суммарной нарабортке до 3-4 часов.

Рекомендуем не перегревать двигатель и нижний редуктор. время косьбы не более 10-15 минут с перерывом 15-20 минут.

Вы можете заказать товар Инструкция по обкатке бензиновых триммеров в компании ИП Антончик Алексей Вячеславович через нашу систему. В текущий момент товар находится в статусе "в наличии".

Просим Вас обратить внимание на то, что заявленная компанией ИП Антончик Алексей Вячеславович цена товара Инструкция по обкатке бензиновых триммеров может не быть окончательной ценой оказания услуги. Для получения актуальной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ИП Антончик Алексей Вячеславович по указанным телефону или адресу электронной почты.

Компания ИП Антончик Алексей Вячеславович является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su.

На нашей площадке для удобства, каждой компании присвоен уникальный ID. ИП Антончик Алексей Вячеславович имеет ID 71308. Инструкция по обкатке бензиновых триммеров имеет ID на сайте - 486338. Если у вас возникли сложности при работе с компанией ИП Антончик Алексей Вячеславович – сообщите идентификаторы компании и товара/услуги в нашу службу технической поддержки.

Товар был добавлен на сайт 28/08/2013, дата последнего изменения - 21/10/2013. За все время товар был просмотрен 750 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Заявленная компанией ИП Антончик Алексей Вячеславович цена товара «Инструкция по обкатке бензиновых триммеров» может не быть окончательной ценой продажи. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и услуг, пожалуйста, свяжитесь с представителями компании ИП Антончик Алексей Вячеславович по указанным телефону или адресу электронной почты.

Бензиновый триммер

Исключительно прочная мотокоса мощностью 1,3 кВт с двухручной рукояткой и двигателем 2-MIX. Упрощенная система запуска. Повышенный комфорт при запуске благодаря системе облегченного запуска ErgoStart. Расход топлива до 20% ниже и вредных выхлопов до 70% меньше, чем у традиционных двухтактных двигателей без технологии 2-MIX. Четырехлопастной нож для скашивания жесткой травы на больших площадях. Также для сухой травы и камыша.

Инструкция по техническому обслуживанию бензиновых триммеров и мотокос - 150 см?

Масло – высококачественное двухтактное масло для высокооборотистой техники (10-15 тыс. об./мин. около 200 об./сек.). Не применять масла мотоциклетные (малы обороты двигателя) или для водной техники (иная система охлаждения) – их использование не обеспечивает необходимое смазывание поршневой группы и деталей всего двигателя! Бензин – любой чистый высокооктановый бензин (с числом 92 и выше, с плотностью в пределах 750-770 кг/м3). Пропорция топливной смеси – 1:50 (2%) или 20 мл/см3 масла на 1 л бензина. Например, в прозрачную пластиковую бутылку (1 л) влить половину меры бензина, затем медицинским шприцем (20 мл/см3) внести масло и перемешать, долить бензин и тщательно перемешать. Если качество бензина сомнительно либо условия работы тяжёлые, то количество масла следует увеличить до 22-25 мл/см3. Перед каждой заправкой смесь взбалтывать. Хранить полученное топливо не более двух недель. Если цвет смеси изменился (из цвета морской волны стал, например, коричневым), то использовать её не рекомендуется.

Отработать двигателем минимум один бак топлива (без нагрузки!) с частой сменой числа оборотов (холостой ход – максимальные обороты). Последующие 5 часов работы в режиме щадящей (50%) нагрузки. После обкатки обязательна проверка числа оборотов двигателя (по электронному тахометру в сервисном центре) и, при необходимости, их регулировка специалистом.

Двигатель. Воздушный фильтр должен быть всегда чистым (без грязи или опилок); поролоновый фильтр необходимо смачивать маслом. Топливный фильтр необходимо проверять 1 раз в неделю (при необходимости заменить). Проверка затяжки гаек и винтов – перед началом работы. Очистка от нагара глушителя (или его сетки) и свечи – по необходимости. Угловой редуктор. Ежедневно очищать от грязи (подобная “шуба” не позволяет редуктору нормально охлаждаться) и вносить консистентную смазку для редукторной пары.

Леска и триммерные головки. Использовать только специальную косильную леску – не применять проволоку или металлические тросики! Устанавливать леску только такого диаметра, который рекомендован фирмой-производителем. Наматывать на шпульку плотно, но не пересекать витки. Косильную головку чистить от грязи и при необходимости смазывать. Деформированная или изношенная головка может вывести из строя редуктор и/или вал мотокосы.

Режущие диски. Режущие органы должны быть хорошо и правильно заточены с применением необходимых шаблонов и напильников и соблюдением углов режущих частей в зависимости от марки диска. Двухсторонние диски регулярно переворачивать на 180° и равномерно изнашивать. Тупой диск или диск с плохой или неправильной заточкой плохо режет, а тем самым перегружает двигатель, что приводит к быстрому сокращению его моторесурса. Защитные кожухи. Запрещено работать без защитного кожуха – это опасно для жизни оператора и может перегружать двигатель мотокосы. Для каждого типа режущего оборудования следует использовать только свой защитный кожух.

Стрижка. Держите головку триммера непосредственно над землей под углом. Работу выполняет конец струны. Дайте струне возможность работать с собственной скоростью. Не прижимайте струну к выкашиваемому участку! Это перегружает двигатель и косильную головку – они могут выйти из строя или расплавиться!

Подрезка ножом. Производите кошение маятниковым движением из стороны в сторону, движение справа налево будет рабочим, а слева направо – будет возвратным. Лезвие должно срезать траву своим левым краем (на циферблате часов - между 8 и 12). Соблюдение перечисленных выше рекомендаций продлит моторесурс бензомоторной техники во много раз.

Мотокоса бензиновая Интерскол МБ-43

Мотокосы бензиномоторные (общеупотребимое название – триммеры) относятся к одним из наиболее универсальных ручных садовых инструментов для скашивания травы и ухода за газоном.

Мотокоса оснащена изогнутой штангой с узлом поддержки шпинделя на конце, это позволяет инструменту оставаться легким и в то же время справляться с объемными и тяжелыми задачами по кошению травы на участках со сложным рельефом, обкашиванию краев газонов, различных препятствий – деревьев, домов, заборов, садовой мебели и т.п..

Улучшенная эргономика дополнительной и основной рукояток штанги делает работу инструментом более удобной. Разборная конструкция штанги для удобной перевозки и хранения мотокосы. Штифтовая конструкция узла соединения штанги повышает надежность передачи крутящего момента.

• Цилиндро-поршневая группа с хромированными стенками и двумя компрессионными кольцами – фермерский (полупрофессиональный) класс
• Центробежное сцепление на обеих моделях
• Антивибрационная муфта
• Облегченный пуск с дополнительной пружиной в стартере
• Узел поддержки шпинделя с закрытым подшипником качения и масленкой
• Полностью закрытый втулкой шпиндель
• Увеличенный диаметр пятна кошения – 43см
• Разгрузочный ремень с карабином
• Разборная штанга
• Улучшенный узел соединения штанги с фиксирующим штифтом и двухлучевым барашком
• Улучшенная эргономика рукоятки - удобный хват рукой в нескольких положениях
• Изогнутая горловина топливного бака исключает подтекание топливной смеси
• Модифицированная конструкция полуавтоматической головки для лески на защелках

Комплектация МБ-43/33, МБ-43/26:

Комплектация может быть изменена изготовителем.

В связи с постоянной деятельностью по совершенствованию мотокосы изготовитель оставляет за собой право вносить в её конструкцию незначительные изменения, не отражённые в настоящем руководстве и не влияющие на эффективную и безопасную работу.

Правовая информация
Внимание! Данный сайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.
Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров обращайтесь в магазин вашего города.
Окончательная стоимость товара, его наличие и сроки поставки, после оформления заказа, будут предварительно согласованы с Вами сотрудниками магазина по телефону.

© 2014-2016 «Мэшинстор». Сеть магазинов электроинструмента

Бензиновая мотокоса – как выбрать подходящий вариант для заготовки сена Видео

Многие в минус запишут цену, поскольку электрические триммеры обходятся намного дешевле работающих на ДВС. Да и расход на электроэнергию намного ниже затрат на бензин и масло. Но ценовой фактор является недостатком только в тех случаях, когда владелец инструмента может позволить себе потерю времени на зарядку аккумуляторов электрического триммера. Когда горячая пора, и каждый день ясной погоды на счету при заготовке сена, преобладающим фактором становится производительность. Тем более, что высокой стоимостью отличаются только брендовые косы, есть недорогие китайские модели, которые вполне можно отнести к разряду бюджетных.

Недорогая китайская модель косы

Второй недостаток – значительный вес мотокос, причем, чем выше мощность двигателя и емкость бака, тем больше масса инструмента. В среднем рассчитывать стоит на то, что придется выполнять работы в саду с 6-7 килограммами в руках. Наличие у таких кос D-образной рукоятки может создать неудобство, поскольку второй рукой придется держать инструмент за штангу ближе к двигателю, который имеет обыкновение нагреваться во время работы. Поэтому обращайте внимание на наличие ремня в комплекте, с помощью которого можно повесить косу через плечо, равномерно распределив ее вес на корпус и руки. Выбрать в этом случае лучше "велосипедную" рукоятку.

Многие причисляют к недостаткам сложность ремонта двигателя внутреннего сгорания, который по силам далеко не каждому. Но следует учитывать, что и сделать перемотку электромотора также умеют далеко не все землевладельцы. Тем более, что сам ДВС ломается нечасто, а те части, которые могут потребовать наладки, не отличаются высокой сложностью. В частности, это замена прокладок (сальников) или поврежденного вала. Также нередко нуждается в замене стартер, особенно при обрыве тросика рывкового завода. Иногда замене подлежит порвавшаяся леска насадки.

Как правило, любой триммер и, тем более, коса, снабжается несколькими насадками. Также в комплект обязательно должен входить ремень для подвешивания инструмента на плечо. В дополнение нередко идут несколько различных насадок, среди которых чаще всего предлагается триммерная, режущим элементом которой является леска, и трехлопастной нож для вырубания бурьяна. При этом всегда есть возможность выбрать комплект с более мощными секущими ножами и многозубцовыми насадками типа "циркулярный круг", чтобы превратить инструмент в садовый кусторез .

Триммерная насадка для бензиновой мотокосы

Часто к инструменту прилагаются очки и сменная леска. В комплект обязательно должна входить рукоятка с управляющими джойстиками, а также инструмент, необходимый для сборки и ремонта. Что примечательно, иногда при покупке инструмента с разборной штангой предлагаются дополнения к комплекту в виде секций с подвесками иного профиля: воздушной метлой, культиватором, снегоуборочником и другими вариантами. Обратите внимание на наличие инструкции по эксплуатацию косы, куда должна входить и схема всех ведущих узлов.

По большей части выбор осуществляется по ценовому порогу и мощности, хотя эти 2 критерия практически неразрывно связаны. Так, бюджетные мотокосы в пределах 1 лошадиной силы позволяют выкашивать самые густые заросли дикорастущих трав. Здесь сразу следует отметить, что частота вращения вала любой косы не ниже 11 000 оборотов в минуту, а у профессионального инструмента достигает 13 000 оборотов. То есть выбрать инструмент следует не по частоте, а по мощности вращения вала, который у слабого триммера может застопориться при ударе о толстый стебель сорняка, а у мощной косы способен не сбавлять оборотов даже при подрубке кустарника.

Профессиональный инструмент для выкашивания травы

Другой аспект выбора – издаваемый при работе инструмента шум. Здесь идет резкое разграничение двухтактных и четырехтактных двигателей. Первый тип дешевле и отличается сравнительно небольшим весом, однако и надежность у таких кос невысокая. Второй вариант имеет нижний ценовой порог от 8 000 рублей и обеспечивает значительно больший ресурс работы двигателя и редуктора. Кроме того, у таких моделей отмечен довольно низкий шум во время работы, хотя вес их довольно значительный (от 6 до 8 килограммов), что снижает удобство использования.

Чаще всего, владельцы моторизированных кос и триммеров сталкиваются с такой проблемой, как отказ двигателя при попытке включения, то есть устройство элементарно не заводится. Если в баке есть горючее, то причина может крыться в топливном фильтре, осмотрите его на предмет засорения в первую очередь и, при необходимости, замените, для этого всегда должен быть в наличии запасной. Чтобы сократить количество неполадок, желательно использовать бензин с октановым числом не менее 92. Также уделяйте внимание свече зажигания, она иногда нуждается в чистке либо в замене.

Внимание – без топливного фильтра работать с мотокосой категорически не рекомендуется, результатом может стать выход из строя поршневой группы двигателя.

Внимательно осмотрите воздушный фильтр, возможно, он нуждается в чистке, в этом случае промойте его под проточной водой, отожмите, высушите, пропитайте маслом, снова отожмите и установите на место. Чтобы добиться запуска мотора, нужно установить инструмент так, чтобы воздушный фильтр оказался в верхнем положении. При этом топливная смесь получает возможность затечь в нижнюю часть карбюратора. Также можно снять воздушный фильтр и впрыснуть немного топлива в карбюратор, после чего собрать все обратно и начать запуск.

Вам все еще кажется, что восстановить зрение тяжело?

• Зрение Вас подводит
• Давит голову и глаза
• Вы много щуритесь и от этого появляются морщины
• У вас повышенное внутриглазное давление?

Прекратите это терпеть, вам нельзя больше ждать, затягивая с лечением. Прочитайте, что советует Елена Малышева и узнайте какими каплями пользуется она.

Бензиновая мотокоса AL-KO BC 260 B-S

• Мотокоса бензиновая AL-KO BC 260 B-S Classic

• Предисловие к руководству.
• Описание продукта.
• Технические характеристики.
• Указания по безопасности.
• Монтаж.
• Топлива и уровня жидкости.
• Ввод в эксплуатацию.
• Обслуживание.
• Техобслуживание и уход.
• Хранение.
• Повторный ввод в эксплуатацию.
• Утилизация.
• Помощь при неисправностях.
• Декларация о соответствии стандартам ЕС.
• Гарантия.

• Перед вводом в эксплуатацию прочесть данное руководство по эксплуатации. Это является предпосылкой надежной эксплуатации и бесперебойной работы.
• Учитывать указания по безопасности и предуказания, приведенные в данной документации, а также на устройстве.
• Настоящая документация является неотъемлемой частью описанного изделия и при продаже должна быть передана покупателю вместе.

ВНИМАНИЕ!
Точное следование этим предупреждениям может предотвратить нанесение телесных повреждений людям и/или материальный ущерб.

Специальные указания для лучшего понимания и использования.

Этот документ описывает ручную мотокосу с бензиновым двигателем.

1. Нож.
2. Головка с леской.
3. Защитный колпак.
4. "Мотоциклетная" велосипедная ручка.
5. Дроссельный рычаг.
6. Переключатель двигателя "выкл. / вкл."
7. Фиксатор дроссельного рычага.
8. Ремень для переноски.
9. Кожух воздушного фильтра.
10. Бак для бензина.
11. Ручка "Choke / Run".
12. Праймер (холодного пуска).
13. Раздельный стержень.

• - Внимание! Проявляйте особую осторожность при работе с устройством.
• - Перед вводом в эксплуатацию прочтите руководство по эксплуатации!
• - Носите защитные очки, защитный шлем, наушники.
• - Носите защитные перчатки.
• - Носите защитную обувь.
• - Не допускайте попадания частей тела и одежды в режущий аппарат.
• - Опасность травмирования выбрасываемыми предметами!
• - Расстояние между устройством и сторонним лицом должно составлять не менее 15 м.

Аварийный останов .
В аварийной ситуации поставьте переключатель зажигания на "STOP".

Предохранительный щиток от удара камнем .
Защищает пользователя от выбрасываемых предметов. Встроенный нож укорачивает режущую нить до допустимой длины.

ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травмы! Не отключайте предохранительные и защитные приспособления.

Технические характеристики BC 260 B

• Используйте устройство только в технически исправном состоянии.
• Не выводить предохранительные и защитные устройства из эксплуатации.
• Запрещается использовать при работе с устройством другие режущие инструменты или навесное оборудование .
• Носите соответствующую рабочую одежду:
  • длинные брюки, обувь на устойчивой подошве, защитные перчатки.
  • защитный шлем, защитные очки, наушники.
• При работе следует обращать внимание на устойчивое положение.
• Не работайте с устройством под воздействием алкоголя, наркотиков или медикаментов.
• При использовании всегда держите прибор двумя руками.
• Содержите ручки сухими и чистыми.
• Не допускайте попадания частей тела и одежды в режущий аппарат.
• Никому не позволяйте входить в опасную зону.
• Уберите все постороннее предметы из рабочей области.
• Всегда держите предохранительный щиток, головку с леской и двигатель свободными от остатков скошенной травы.
• При оставлении устройства без присмотра:
  • Выключить двигатель
  • Дождаться остановки режущего механизма
• Не оставляйте устройство без присмотра.
• Запрещено пользоваться устройством детям или иным лицам, которые не ознакомились с руководством по эксплуатации.
• Перед началом использования проверяйте прочность посадки всех винтов, гаек и болтов устройства.
• Вставьте защитный кожух не всегда перед транспортировкой устройства или ножом или магазина.

ВНИМАНИЕ!
Эксплуатировать устройство разрешено только после полного монтажа.

Монтаж "Мотоциклетная" велосипедная ручка

1. Проложите резиновую манжету (3) через рукоятку.
2. Зафиксируйте при помощи четырех винтов с внутренним шестигранником (1) нижнюю скобу (2) и среднюю секцию (4).
3. Вложите поручень (5) в крепление и зафиксируйте верхней скобой (6) и 4 винтами с внутренним шестигранником (7).

Монтаж защитного кожуха

1. Подложите металлическую пластинку (2) под защитный кожух (3).
2. Зафиксируйте 4 винтами (1) на балке.

Нож, встроенный в защитный кожух, автоматически обрезает режущую нить до оптимальной длины.

Монтаж режущего ножа

1. Демонтируйте половину, меньшую защиту кромки на защитном кожухе.
2. Удалить шплинт (8) и фланец (5).
3. Положите нож (4)на ведомый диск (2) так, чтобы отверстие ножа точно попало на контур ведомого диска.
4. Установите фланец (5)на нож так, чтобы плоская сторона была обращена к ножу.
5. Затяните крепежную гайку (7) на направляющей оправки (1). Для этого вставьте шестигранный ключ (3) в предназначенное для этого отверстие и затяните ключом.
   > Внимание: Левая резьба!
6. Зафиксируйте гайку шплинтом.

Монтаж головки лески

1. Удалить шплинт и фланец.
2. Вставьте шестигранный ключ(3) в отверстие ведомого диска (2) и соедините головку с леской (4) с направляющей оправкой приводного вала (1).
   > Внимание: Левая резьба!
3. Зафиксируйте ведомый диск шестигранный ключ, чтобы затянуть головку с леской.

1. Ослабьте фиксирующую гайку (a -1) и немного извлеките шплинт (a -2).
2. Вставьте нижнюю балку защитным кожухом (a -3)в верхнюю балку.
   > Введите направляющий желобок со стороны шплинта.
3. Снова ослабьте шплинт (b -1) и зафиксируйте нижнюю балку с помощью фиксирующей гайки (b -2).

1. Ослабьте фиксирующую гайку (c -1) и немного извлеките шплинт (c -2).
2. Извлеките нижнюю балку с защитным кожухом (a -1)из верхней балки.
   > Мотокосу можно компактно разместить для хранения.

Отрегулируйте плечевой ремень

1. Накиньте плечевой ремень на левое плечо.
2. Вставьте крючок в паз.
3. Проверьте длину плечевого ремня несколькими колебательными движениями, не включая двигатель.
   • Режущая головка с леской или нож должны двигаться параллельно земле.

ВНИМАНИЕ!
Всегда используйте плечевой ремень во время работы. Плечевой ремень следует фиксировать только после включения двигателя, на холостом ходу.

ОСТОРОЖНО!
Опасность пожара! Бензин сильно воспламеняем!

• Хранить бензин в специально предусмотренных для этого емкостях.
• Заправлять только на открытом воздухе.
• Не курить во время заправки.
• Не открывать запорное устройство бака при работающем или горячем двигателе.
• Заменить поврежденный бак или запорное устройство бака.
• Всегда плотно закрывать крышку бака.
• Если разлился бензин:
  • Не запускать двигатель.
  • Избегать попыток зажигания.
  • Очистить устройство.

ОСТОРОЖНО!
Никогда не давать работать двигателю в закрытых помещениях. Опасность отравления!

Используйте топливо только в соотношении 50:1.

1. Залейте бензин и 2-тактное фирменное масло в соответствующую емкость согласно таблице.
2. Тщательно перемешайте обе компоненты.

Таблица пропорций смешивания топлива

ВНИМАНИЕ!
Перед началом эксплуатации всегда проводите визуальную проверку.

• С ослабленным, поврежденным или изношенным режущим механизмом и/ или крепежными деталями использование устройства запрещается.
• Используйте косу только с предохранительным щитком.
• Всегда соблюдать прилагаемое руководство по эксплуатации двигателя.
• Резка перед использованием для повреждения или трещины, заменить в случае повреждения или изношенные детали с оригинальными запасными частями.

ОСТОРОЖНО!
Никогда не давать работать двигателю в закрытых помещениях. Опасность отравления!

• Укоротите режущую нить перед запуском до 13 см, чтобы не перегружать двигатель.
• Соблюдайте местные предписания в отношении рабочего времени.

Положения воздушной заслонки

ВНИМАНИЕ!
Риск отдачи! Тросик стартера тяните всегда прямо. Не отпускайте резко назад.

1. Установите ключ зажигания в позицию "Start".
2. Установите дроссельный рычаг.
   a) нажмите переключатель "Lock off" (2) внутрь. В заключение нажмите одновременно на дроссельный рычаг (3) и на его стопор (4).
   b) Отпустите переключатель "Lock off". Рычаг газа зафиксируется в положении полный газ.
   см. рисунок 6
   
3. Установите воздушную заслонку (1) в позицию "CHOKE".
4. Прокачайте топливный насос (2) 10 раз.
5. Вытяните тросик стартера по прямой 3-4 раза, пока не услышите, как двигатель ненадолго запустится (срабатывает зажигание).
6. После включения двигателя: установите воздушную заслонку в позицию "RUN".
7. Вытягивайте тросик стартера, пока не запустится двигатель.
8. Если двигатель не запускается, повторите шаги 1-7.

1. Установите ключ зажигания в позицию "Start".
2. Установите воздушную заслонку в позицию "RUN".
3. Зафиксируйте дроссельный рычаг как при "холодном старте".
4. Быстро вытяните тросик стартера, максимум 6 раз.
   > двигатель заводится .
5. Держите дроссельный рычаг полностью нажатым до тех пор, пока двигатель не будет работать равномерно.

Двигатель не запускается.

1. Установите воздушную заслонку в позицию "RUN".
2. Вытяните тросик стартера 5 раз.

Если двигатель снова не запускается.
1. Если двигатель снова не запускается.

Во время подравнивания газонов и скашивания травы двигатель должен работать в верхнем диапазоне частоты вращения.

ВНИМАНИЕ!
Соблюдайте указания по технике безопасности и предупреждения, содержащиеся в данном документе и находящиеся на изделии.

ВНИМАНИЕ!
При длительной работе вибрация может вызвать повреждение кровеносных сосудов или нервов пальцев, кистей рук или запястий. Могут возникать онемение частей тела, колющие боли, прочие боли или изменения кожного покрова. При появлении соответствующих симптомов пройдите медицинское обследование!

• Не поднимайте головку с леской выше коленей, когда устройство работает.
• Не работайте на гладком или скользком уклоне или спуске.
• При работе на склонах следует всегда находиться ниже режущего устройства.
• Никогда не используйте устройство вблизи легковоспламеняющихся жидкостей или газов – опасность взрыва и / или пожара!
• После контакта с посторонними предметами:
  • Выключить двигатель.
  • Проверьте устройство на предмет повреждения.
• Лица, не работавшие с триммером, должны научиться обращаться с устройством при выключенном двигателе .

ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травмы в результате неконтролируемой отдачи! Не используйте нож вблизи твердых препятствий.

Плотная растительность, молодые деревья и кустарники могут заблокировать режущее полотно и привести к остановке устройства.

• Устраните блокировку, следя при этом, куда наклоняется кустарник, и выполняя рез с противоположной стороны.
• Если режущее полотно при резке запутывается:
  • немедленно выключите двигатель;
  • держите устройство на высоте, чтобы режущее полотно не отскочило или не сломалось;
  • удалите застрявший материал с кромки.

1. Проверьте местность и определите желаемую высоту реза.
2. Ведите головку с леской на требуемой высоте, крепко удерживая.
3. Перемещайте устройство из стороны в сторону серповидным движением.
4. Держите головку с леской постоянно параллельно земле.

1. Ведите устройство под легким наклоном вперед так, чтобы оно двигалось почти у самой земли.
2. Перемещайте устройство всегда от себя.

Подравнивание около изгородей и фундаментов.

ВНИМАНИЕ!
Опасность получения травмы в результате неконтролируемой отдачи! Не используйте нож вблизи твердых препятствий.

1. Перемещайте устройство медленно и осторожно, не давая нити натолкнуться на препятствие.

Подравнивание вокруг стволов деревьев.

1. Ведите устройство медленно и осторожно вокруг ствола дерева так, чтобы режущая нить не касалась коры дерева.
2. Перемещайте устройство слева направо вокруг ствола дерева.
3. Траву и сорняки обрабатывайте концом нити, слегка наклоняя головку с леской вперед.

Подравнивание около каменных стен, фундаментов и деревьев ведет к повышенному износу нити (лески).

1. Наклоните головку с леской вправо под углом 30 °.
2. Установите рукоятку в требуемую позицию.

ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования/ повреждения имущества из-за выбрасываемых посторонних предметов! Удалите посторонние предметы из рабочей зоны.

При скашивании ножом необходимо вести нож горизонтальными, дугообразными движениями с одной стороны к другой. Перед использованием ножа необходимо дополнительно соблюдать:

• Используйте переносной ремень.
• Проверьте правильную установку режущего полотна.
• Носите защитную одежду и защитные очки.
• Не используйте режущее полотно, предназначенное для сорняков, для обрезки кустарников и молодых деревьев.

ВНИМАНИЕ!
Используйте только оригинальные ножи и принадлежности! Использование неоригинальных деталей может привести к травмированию людей и повреждению устройства!

1. Отпустите дроссельный рычаг и оставьте работать двигатель на холостом ходу.
2. Установите ключ зажигания в позицию "STOP".

ВНИМАНИЕ!
Опасность травмирования! После выключения двигатель продолжает работать.

Удлинение режущей лески.

1. Включите двигатель на полную мощность и коротко коснитесь головкой с леской земли.
   > Леска автоматически удлинится .

Нож на предохранительном щитке укорачивает режущую нить на допустимую длину.

1. Выключите устройство.
2. Осторожно удалите остатки травы отверткой или подобным инструментом.

Для предотвращения перегрева трубы рукоятки регулярно чистите предохранительный щиток.

ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается использовать устройство без воздушного фильтра. Регулярно чистите воздушный фильтр. Замените поврежденный фильтр.

1. Снимите винт со звездообразной головкой, снимите крышку и извлеките воздушный фильтр.
2. Очистите воздушный фильтр водой с мылом. Не используйте бензин!
3. Просушите воздушный фильтр.
4. Установите воздушный фильтр в обратном порядке.

ВНИМАНИЕ!
Никогда не используйте устройство без топливного фильтра. Следствием могут быть серьезные повреждения двигателя.

1. Полностью извлеките крышку топливного бака.
2. Слейте имеющееся топливо в соответствующую емкость.
3. Вытяните фильтр из бака при помощи проволочного крючка.
4. Извлеките фильтр, слегка повернув его.
5. Замените фильтр.

Тросы Боудена моторной косы были установлены на заводе. Сильное изменение положения велосипедной ручки может привести к удлинению троса Боудена и нарушению функционирования дроссельного рычага. Если после включения и разблокировки заслонки среднего газа режущий инструмент косы не останавливается, потребуется дополнительная настройка троса Боудена с помощью установочных винтов (1). После этого функционирование дроссельного рычага будет восстановлено.

ВНИМАНИЕ!
Опасность телесных повреждений вращающимися режущими инструментами!
• Выполнять дополнительную настройку только при отключенном двигателе.
• Проверять функционирование только при уложенной косе.

Заточка ножа для лески :

1. Отсоедините нож от предохранительного щитка.
2. Закрепите нож в тисках и заточите при помощи плоского напильника.
   • Затачивайте только в одном направлении!

1. Затяните свечу зажигания с моментом затяжки 12-15 Нм.
2. Установите свечной наконечник на свечу зажигания.

Расстояние между электродами свечи зажигания =0,635 мм[0.025"].
см. рисунок 8

Регулировка карбюратора.
Карбюратор оптимально отрегулирован на заводе.

ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара или взрыва!
Не храните устройство вблизи открытого огня или источников тепла.

• Перед длительным хранением (зимой) опорожните бак для бензина.
• Опорожняйте бак для бензина только на открытом воздухе.
• Перед тем как поместить устройство на хранение, подождите, пока двигатель остынет.

1. Удалите топливо из топливного бака.
2. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу, пока он не остановится.
3. Дайте двигателю остыть.
4. Выкрутите свечу зажигания при помощи свечного ключа.
5. Залейте чайную ложку 2-тактного масла в камеру сгорания.
6. Для распределения масла внутри двигателя несколько раз медленно вытяните тросик старт.
7. Снова вставьте свечу зажигания.
8. Необходимо тщательно вычистить и обслуживать устройство.
9. Храните устройство в сухом прохладном месте.

ВНИМАНИЕ!
Опасность пожара!
Не храните заправленные топливом машины в зданиях, в которых пары бензина могут контактировать с открытым пламенем или искрами!

1. Извлеките свечу зажигания.
2. Быстро вытяните тросик стартера, чтобы удалить оставшееся масло из камеры сгорания.
3. Очистите свечу зажигания, проверьте расстояние между электродами, при необходимости замените.
4. Подготовьте устройство к работе.
5. Наполните топливный бак правильной топливно-масляной смесью.

Утилизация.
Вышедшие из строя приборы, аккумуляторы и батареи запрещается утилизировать вместе с бытовыми отходами!

Инструмент, его упаковка и принадлежности изготовлены из материалов, подлежащих вторичной переработке, поэтому их следует утилизировать соответствующим образом.

Помощь при неисправностях