Рейтинг: 4.4/5.0 (1880 проголосовавших)Категория: Руководства
Ветерок 12 руководство
ВЕТЕРОК 12 2-x тактные лодочные моторы ВЕТЕРОК - Лодочные моторы ВЕТЕРОК.
вспышка cullmann 40 af powerzoom инструкция
Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю, мотоциклы, мопеды
виды расчетов между субъектами договора подряда
По конструкции моторы отличаются друг от друга незначительно, поэтому иллюстрации даны только для мотора “Ветерок 12” и “Ветерок 12Р”.
видео про договор поставки
Подвесной лодочный мотор “ВЕТЕРОК-8М” предназначен для установки на. Кривошипные головки шатунов вращаются на роликах 1,5х12,6 мм (по 25
ваз руководство по замене щеток стартера
Подскажите пожалуйста, какие конкретно изменения внесли, ибо у меня существует такая проблема: мотор Ветерок-12. После
водитель срочный трудовой договор
«Ветерок-12» на переделанной (укороченной) «Казанке». Тем не менее, группой энтузиастов из заводского КБ под руководством Е. И. Фишбейна 24 июня 2015 г. - Лодочные моторы Ветерок 8, Ветерок 9.9, Ветерок 12 лиц без инструкции по эксплуатации в комплекте. Мануалы на лодочные моторы Руководство по ремонту моторов Ветерок Усовершенствование подвесного мотора "Ветерок-12" В ноябре 1969 г. я приобрел «Ветерок-12». 26 янв. 2012 г. - Четыре дня назад, купил Ветерок-12. ничего не зная о лодочных моторах впринципе, я внимательно прочитав инструкцию, решилСамодельные гибридные двигатели. Делаем сами3 июл 2014Ветерок 12 опыт эксплуатации. Лодочные моторы23 апр 2014Другие результаты с сайта www.fishingsib.ruРуководство по эксплуатации лодочного мотора Ветерок vk.com/album-21732565_122527176СохраненнаякопияПохожиеФотографии сообщества · Руководство по эксплуатации лодочного мотора Ветерок 8, 12. В альбоме 17 фотографий|Комментарии к альбому. Показать
Инструкция По Эксплуатации Плм Ветерок 12Э
ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Принцип работы двигателя Основные технические данные 2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 3. КОНСТРУКЦИЯ МОТОРА Двигатель Промежуточный корпус с подвеской Подводная часть 4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОРА И УХОД ЗА НИМ Расконсервация мотора Приготовление топливной смеси Установка мотора на лодку Запуск мотора Регулировка карбюратора Регулировка системы зажигания Остановка мотора Обкатка мотора Эксплуатация мотора Снятие мотора с лодки Хранение мотора Регламентные работы.
Подвесной лодочный мотор “ ВЕТЕРОК -8М” предназначен для установки. Не поручайте эксплуатацию мотора лицам, не изучившим настоящую инструкцию. 12) необходимо завернуть до отказа, а затем отвернуть на 0.5
Моторы Ветерок. Описание моторов семейства Ветерок, характеристики, «Ветерок» — марка подвесных лодочных моторов, выпускавшихся в СССР и позже в до 9,9 л.с. вариант модели « Ветерок - 12 », серийно выпускалась с 2006 года. Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде.
Данная инструкция рассчитана на квалифицированных специалистов, но может также для ремонта подвесных лодочных моторов семейства “ Ветерок”. Карбюраторы моторов «Ветерок 8» и « Ветерок 12 » одинаковы по.
Подскажите пожалуйста, какие конкретно изменения внесли, ибо у меня существует такая проблема: мотор Ветерок - 12. После.
Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде. « Ветерок - 12 » на переделанной (укороченной) «Казанке». От других отечественных подвесных лодочных моторов «Ветерки» отличались низким. Tohatsu outboards 8 - 9,9 Owners Manual - Руководство по эксплуатации лодочных моторов.
Моторы « Ветерок - 12 » выпускались в СССР и позже в России Ульяновским моторным. Подвесной лодочный мотор ПЛМ -3 ( Ветерок - 12). лодочных моторов «Ветерок», даны рекомендации по их эксплуатации и ремонту.
Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю, мотоциклы, мопеды.
Подвесной лодочный мотор Ветерок отвечает вкусу и желанию В Вашем каталоге увидел очень интересное предложение по двигателю Ветерок - 12. Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации. В соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции мы.
Руководство по эксплуатации лодочного мотора Нептун 23 Инструкция по установке. Цена - нет в наличии. Подвесной лодочный мотор Ветерок 12.
Инструкция По Эксплуатации Плм Ветерок 12Э
Инструкция По Эксплуатации Плм Ветерок 12Э
Руководство по эксплуатации лодочного мотора Нептун 23 · Инструкция по установке. Цена - нет в наличии. Подвесной лодочный мотор Ветерок 12.
Данная инструкция рассчитана на квалифицированных специалистов, но может также для ремонта подвесных лодочных моторов семейства “ Ветерок”. Карбюраторы моторов «Ветерок 8» и « Ветерок 12 » одинаковы по.
Моторы «Ветерок-12» выпускались в СССР и позже в России Ульяновским моторным заводом с 1967 по 1984, с 1993 по август 2008 года. За годы выпуска мотор «Ветерок-12» несколько раз модернизировался: «Ветерок-12Э». Первая существенная модернизация произошла в 1978 году, в результате которой «Ветерок-12» был оснащен электронным бесконтактным магнето МБЭ-1, снабжённым генераторной катушкой, обеспечивающей работу сигнальных огней лодки, суммарной мощностью до 30 Вт.
Моторы « Ветерок - 12 » выпускались в СССР и позже в России Ульяновским моторным. Подвесной лодочный мотор ПЛМ -3 ( Ветерок - 12). лодочных моторов «Ветерок», даны рекомендации по их эксплуатации и ремонту.
Подскажите пожалуйста, какие конкретно изменения внесли, ибо у меня существует такая проблема: мотор Ветерок - 12. После.
Моторы Ветерок. Описание моторов семейства Ветерок, характеристики, «Ветерок» — марка подвесных лодочных моторов, выпускавшихся в СССР и позже в до 9,9 л.с. вариант модели « Ветерок - 12 », серийно выпускалась с 2006 года. Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде.
Подвесные лодочные моторы " Ветерок ” имеют мощность: 8, 9.9, 12 и 15 л.с. Подвесной лодочный Руководство по эксплуатации мотора " Ветерок -8".
Подвесной лодочный мотор “ ВЕТЕРОК -8М” предназначен для установки. Не поручайте эксплуатацию мотора лицам, не изучившим настоящую инструкцию. 12) необходимо завернуть до отказа, а затем отвернуть на 0.5
Подвесной лодочный мотор Ветерок отвечает вкусу и желанию В Вашем каталоге увидел очень интересное предложение по двигателю " Ветерок - 12 ". Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации." В соответствии с рекомендациями, изложенными в инструкции мы.
Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде. « Ветерок - 12 » на переделанной (укороченной) «Казанке». От других отечественных подвесных лодочных моторов «Ветерки» отличались низким. Tohatsu outboards 8 - 9,9 Owner's Manual - Руководство по эксплуатации лодочных моторов.
ВЕТЕРОК 8 Подвесной лодочный мотор «Ветерок-8» предназначен для установки на лодки с высотой транца до 380 мм и может эксплуатироваться в любых водоемах глубиной не менее 500 мм. Мотор оборудован системой бесконтактного электронного зажигания. Имеется вывод для подключения системы питания сигнальных огней лодки. Ветерок 8м самый хороший, простой, не прихотливый мотор / Аркадий Элович Герасимов 07.07.2014 Двадцатилетняя эксплуатация доказала это. На этом моторе перевезли около 30 тонн сена.
Ирина Викторовна. 28.07.2016 в 22:13
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.
Ирина Викторовна. 15.09.2016 в 13:30
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.
25 сентября 2015, 12:44
АВР-М. Часы типа АВР-М. описание и инструкция по эксплуатации и… лодочных моторов ВЕТЕРОК(doc)7.22 ссылка 55555/, 2009-08-12 19:28, -. [ IMG]. Информационный раздел Мото-Маркет. Руководства по эксплуатации, техническая. Лодочные моторы Ветерок 8, Ветерок 9.9, Ветерок 12. Статья о. Моторы «Ветерок-8» выпускаются с 1965 г. «Ветерок-12» — с 1967 г. Устройство, эксплуатация и ремонт: Справочник.» (формат pdf, 24,8 Mb). 1, 2, 3. Для удобства эксплуатации мотор снабжен муфтой холостого хода,… Кривошипные головки шатунов вращаются на роликах 1,5х12,6 мм (по 25 штук). Подвесной лодочный мотор Ветерок отвечает вкусу и желанию широкого. увидел очень интересное предложение по двигателю «Ветерок-12». Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации." Информационный раздел Мото-Маркет. Руководства по эксплуатации, техническая. Лодочные моторы Ветерок 8, Ветерок 9.9, Ветерок 12. Статья о. 4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ 4.1. При расконсервации мотора необходимо соблюдать. не приступать к работе с мотором, не изучив руководство по эксплуатации;. Двигатель мотора “ВЕТЕРОК”—двухтактный, карбюраторный, с кривошипно-камерной. tohatsu m 9.8. Мотор tohatsu m 9.8, мощностью 9,8 весит всего 26 кг. Этот мотор можно использовать на. Он же расширил описание характеристик жизненной энергии. Большинство из вас немедленно что-то с удивлением почувствуют: либо тонкую вибрацию в кисти, либо прохладный ветерок, либо… Практическое занятие №12… это доступная для понимания пошаговая инструкция, которая приведет вас .
Скачать Руководства по эксплуатации и ремонту. 4 edition. Delmar, Cengage Learning, 2010. XII, 451 p.— ISBN: 1428342958. Руководство — Фишбейн Н.И. Лодочные моторы Ветерок: устройство эксплуатация и ремонт PDF. Техническое описание и инструкция по эксплуатации 4.000-700ТО. Допускается эксплуатация мотора в солёной морской воде. «Ветерок-12» на переделанной (укороченной) «Казанке».… Тем не менее, группой энтузиастов из заводского КБ под руководством Е. И. Фишбейна были спроектированы и изготовлены… Создать книгу · Скачать как PDF · Версия для печати. Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю, мотоциклы, мопеды. Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю, мотоциклы, мопеды. По конструкции моторы отличаются друг от друга незначительно, поэтому иллюстрации даны только для мотора “Ветерок 12” и “Ветерок 12Р”. Заголовок сообщения: Re: СЮДА ЗАДАЕМ ВОПРОСЫ ПО эксплуатации и ремонту 638 КУЗОВА Советы бывалых. Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю. Руководство по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов Ветерок 8, 8Э, 12, 12Э. Компания МОТО-ВЕЛО. Куплю, мотоциклы, мопеды. Подвесные лодочные моторы отечественного производства «Ветерок», «Салют». Пособие по. Подвесной лодочный мотор Ветерок отвечает вкусу и желанию широкого. увидел очень интересное предложение по двигателю «Ветерок-12». Наши моторы слишком капризные, много ломаются, тяжелые для эксплуатации." Для удобства эксплуатации мотор снабжен муфтой холостого хода,… Кривошипные головки шатунов вращаются на роликах 1,5х12,6 мм (по 25 штук).
Автор топика запретил добавлять комментарии
Лодочные моторы ВЕТЕРОК Интернет магазин ТЕХИНКОМ АВТОЗАПЧАСТЬЛодочный Мотор ВЕТЕРОК 9,9. На базе лодочных моторов «Ветерок- 8» и «Ветерок- 1. Мощность модернизированного «Ветерка» по аналогии с импортными моделями снимается на гребном винте, и полностью соответствует заявленным показателям. Иван Михеев Скачать Бесплатно. Верхний пусковой механизм с самоубирающимся шнуром позволяет при запуске двигателя увеличить крутящий момент, передаваемый маховику. Изменена конструкция маховика, благодаря чему двигатель более устойчиво работает на малых оборотах и безопасен в эксплуатации.
Установлена измененная подвеска с блокировкой откидывания мотора при проведении пусков. Усовершенствована система подачи топливной смеси: применены топливные шланги из материалов лучшего качества, более надежные хомуты крепления шлангов. На шланге подкачки топлива установлена надежная «груша». Специально для «Ветерка- 9» был спроектирован и изготовлен новый карбюратор К- 4. Для очистки рабочей смеси установлен топливный фильтр для двухтактных двигателей. Для безопасной эксплуатации лодки установлена кнопка «СТОП». Скачать Скелет Человека 3D подробнее.
Изменена конструкция и дизайн верхнего кожуха. Лодочный мотор «Ветерок- 9» выгодно отличается от импортных аналогов ценой и своей ремонтопригодностью. При производстве мотора использованы современные материалы и комплектующие, благодаря чему удалось значительно улучшить качество, обеспечить долговечность, стабильную и точную работу всех его механизмов.,9. Лодочный Мотор ВЕТЕРОК 1. Компактный мотор, который идеально подходит для установки на лодки с высотой транца до 3.
Продаем оптом и в розницу подвесные лодочные моторы нептун 23 23э 25 и 25э, салют э, ветерок 8. Этот раздел будет особенно полезен тем из вас, кто купил свой мотокультиватор крот не у нас в магазине, а у частных лиц без инструкции по эксплуатации в комплекте. Ветерок и 8 и 12 это моторы зарекомендовавшие себя по многим параметрам: простота ремонта и эксплуатации, очень неприхотливы, экономичны, приятное сочетание цены и качества, запчасти, позволяют использовать их на многих моделях маломерных судов.
В морском исполнении «Ветерок- 1. Представленный мотор имеет и модификации с удлиненной подводной частью (в маркировке модели — «У»), которые имеют больший вес (на 0,5 кг) и могут устанавливаться на суда с высотой транца до 5. Мотор оборудован системой бесконтактного электронного зажигания. Имеется вывод для подключения системы питания сигнальных огней лодки. Запуск мотора производится с помощью пускового механизма с самоубирающимся шнуром. Нижнее расположение пускового механизма уменьшает откидывание мотора при запуске.
Управление лодкой и режимом работы двигателя производится посредством румпеля. Мотор работает на смеси бензина с маслом. Объем топливного бака обеспечивает непрерывную работу мотора на максимальном режиме в течение 2 часов. Конструкция «Ветерка — 1. На все «Ветерки» завод дает гарантию в течение 1.
Благодаря проведенным работам по усовершенствованию выпускаемых лодочных моторов удалось значительно повысить их качество и упростить эксплуатацию. Каждый мотор проходит приемо- сдаточные испытания на заводе, ежегодное испытание в эксплуатационных условиях. Кроме того, «Ульяновский моторный завод» регулярно проводит водноспортивные праздники, где лодочные моторы «Ветерок» отлично показывают свою надежность. Лодочный Мотор ВЕТЕРОК 8. Подвесной лодочный мотор «Ветерок- 8» предназначен для установки на лодки с высотой транца до 3.
Мотор оборудован системой бесконтактного электронного зажигания. Имеется вывод для подключения системы питания сигнальных огней лодки. Запуск мотора производится с помощью пускового механизма с самоубирающимся шнуром. Нижнее расположение пускового механизма уменьшает откидывание мотора при запуске. Управление лодкой и режимом работы двигателя производится посредством румпеля.
Охлаждение мотора производится забортной водой при помощи водяной помпы. Для удобства эксплуатации мотор снабжен муфтой холостого хода, держателем мотора в откинутом положении и пружинной подвеской, уменьшающей передачу вибрации на лодку. Топливный бак — переносный, его можно поместить в любом месте лодки. Объем топливного бака обеспечивает непрерывную работу мотора на максимальном режиме в течение 3 часов.
В морском исполнении«Ветеркок- 8» может эксплуатироваться и в соленой воде. Специалистами нашего предприятия была проведена работа по реновации модельного ряда подвесных лодочных моторов «Ветерок». Применены новые технологии и современные материалы, в результате чего удалось значительно повысить качество выпускаемой продукции. В частности, обеспечена бесперебойная работа, снижение оборотов начало искрообразования за счет применения электронной системы зажигания с импортными тиристорами. Установлена кнопка «СТОП».
Применены шланги из материалов более высокого качества, стало возможным применение топлива с низким октановым числом и любого моторного масла для двухтактных двигателей за счет установки топливного фильтра. Установлен новый карбюратор К- 4. На румпель управления применен резиновый амортизатор. На сегодняшний день: ОАО «Ульяновский моторный завод» — единственное предприятие в России, производящее лодочные моторы средней мощности. Лодочные моторы «Ветерок» производства «УМЗ» имеют мощность 8 л.
Моторы производятся разных модификаций: стандартные (для высоты транца лодки 3. Подвесные лодочные моторы «Ветерок» отличаются экономичностью, малым весом, компактностью (свободно помещаются в багажнике легкового автомобиля), простотой обслуживания, доступной ценой.«Ветерок» — наиболее подходящий двигатель для тяжелой рыбацкой лодки, а также легкой прогулочной лодки, надувной резиновой или «картопа». Он идеально подходит для отдыха на воде, рыболовства, охоты, для комплектации спасательных шлюпок, станет незаменимым помощником в хозяйстве, может применяться в качестве резервного двигателя на катерах и яхтах, для буксировки.«Ветерок» имеет массу преимуществ перед импортными аналогами.
Кроме явного отличия цены, он экономичен в эксплуатации — для работы требуется низкооктановое топливо, а при необходимости ремонта у его владельца не возникнут проблемы с обеспечением запасными частями. Нами была проведена работа по реновации модельного ряда подвесных лодочных моторов «Ветерок». Применены новые технологии и современные материалы, в результате чего удалось значительно повысить качество выпускаемой продукции. Была разработана новая модель — «Ветерок- 9», достижения, достигнутые при разработке нового мотора, удалось применить к серийным моделям. Так, обеспечена бесперебойная работа и снижение оборотов начало искрообразования за счет применения электронной системы зажигания с импортными тиристорами. Установлена кнопка «СТОП». Применены шланги из материалов более высокого качества, установлен топливный фильтр для очистка рабочей смеси от примесей.
На румпель управления применен резиновый. Источник www. umz- gaz.
Помощь с мотором Ветерок 1. Отчет О Прибылях И Убытках Инструкция Заполнения здесь. Цитата(ruslan. 85 @ 8. По случаю достался сегодня мотор Ветерок 1. На что обратить внимание перед тем, как завести, да и вообще может кто их обслуживает?
Скачай http: //www. Лодочные моторы "Ветерок", пригодится. Скачать Пат Фикс Для Ведьмак 3. Осмотри мотор, выкрути свечи, вытяни заводной шнур, глянешь, работает ли заводка, ну и выяснишь, проворачивается ли мотор. Потом покрути винт на нейтрали, включи скорость, глянь, работает ли она(винт в одну из сторон можно будет провернуть только вместе с коленвалом (этого делать не следует), в другую сторону винт проворачиваться будет, но с трещёткой и усилием). Если под усохшими резинками подрузамеваются топливные шланги, надо заменить. Идеально подходит армированный топливный шланг от автомобиля "Москвич". Инструкция К Сигнализации Pantera Xs 3500 тут.
Просто опробовать работу мотора можно и без замены масла в редукторе. Только скорость не включай категорически.
А вот когда мотор оживёт, замени масло в редукторе, обязательно. Заодно и егошный сальник проверишь.
Если при сливе старого масла поначалу выльется хоть немного воды, или масло будет цвета варёной сгущёнки, сальник надо заменить. Вообще у редуктора 2 сальника, один на валу винта, второй в сапоге, на торсионе. В торсион пока не лезь. Можно проверить наличие компрессии. Для этого без свечей поочерёдно затыкай пальцем свечные отверстия. Затыкай сильно, но без особого энтузиазма.
Если при резком проворачивании мотора палец не держит, то компрессия есть. Заодно глянь через эти дырочки нагар на поршнях, можешь даже отвёрткой поскрести. Скачать Телефон Для Андроид. Нагар можно убрать керосином, залив его через эти- же отверстия, и оставив мотор в покое на пару суток.
Только поршни подними над продувочными окнами, а то весь керосин уйдёт туда. А можно попробовать ничего не убирать, т.
В твоём моторе зажигание старое, кулачковое. Прерыватели нуждаются в обслуживании. Необходимо проверить зазоры и смазать фетр(суконку). От этого зависит срок службы прерывателей.
Как это сделать, в книге по "Ветеркам" есть. Вообще там есть всё по устройству, обслуживанию и ремонту. Ну и т. к. один фиг, свечи вывернуты, можно проверить наличие искры. Для топливной смеси купи масло для 2- х тактников "Лукойл", оно самое дешёвое. Ветерку", а как выясняется http: //forum. Т. к. мотор по видимому долго не работал, первый бак лучше спалить со смесью 1: 2. Когда мотор заведёшь, сразу же глянь на контрольку охлаждения.
Если из неё воды нет, мотор надо глушить и искать причину. Пи. Си: Вообще, я бы тупо проверил искру, подсоединил бы бак и попытался завести. Ну а дальше действовал бы от полученного результата.
Ветерок 8. М полный тюнинг! You. Tube. Chargement des playlists..
всем приветы. поиском пользовался - подобной темы не нашел. поэтому решил новую тему сделать.
купил на днях сие чудо "нашинского" моторостроения.
подскажите, кто имел/имеет дело с этим мотором, как лучше и правильнее его обслужить перед использованием?
прочитал, что масло в ноге (редукторе) надо заливать до заливной горловины (пока обратно не польется), какой вязкости масло лучше лить. и заливать в редуктор надо на лежачий или стоячий мотор?
с маслом в бензин вроде все понятно. 50 грамм масла на 1 литр бензина. по жидкостям больше ничего никуда не заливается.
заранее большое спасибо откликнувшимся, буду рад любой информации по этому мотору.
Делается все также как и на 8 Ветре, масло в редуктор лью тоже, что и в авто. Заливаю снизу, наклонив мот примерно под 45% с помощью шприца. На 8 Ветре по паспорту заливается 30 грамм на литр, а на 12 Ветре 50 грамм, по паспорту?
__________________
С Уважением, Корней Иваныч.
Флагман-280, Катамаран "Камкур-420" + Маша-3, Сквознячок-8М, Привет-22.
Доброго времени суток. Когда мануал на эти моторы писали, масла были совсем не те что сейчас. Поэтому практически всё из нынешнего предложения покажется ему как сахар. Масло в редуктор трансмиссионное. Бензин разводить двухтактным, опять же какое найдете. Поскольку раньше были в доступе только "автолы" то и пропорция была 1:20. На специальном двухтактном масле можно разводить пожиже. 1:30 хотя бы.
спасибо. трансмиссионные масла тоже разной вязкости бывают. без разницы какое?
пропорция 1:20 - это и есть - 50 грамм масла на 1 литр бензина? а 1:30 - 30-40 грамм на литр?
Скачать руководство по ремонту и эксплуатации mitsubishi lancer evolution 9. ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ "ВЕТЕРОК" 2. Цитата: Алла7 от 12 Июнь 2011, 01:26. Консольно-фрезерные станки 6М12П, руководство по уходу и обслуживанию. Надувная лодка УЗЭМИК Ветерок-1В - Одноместная гребная лодка без настила. Технические данные "Ветерок-8Э" "Ветерок-12Э". Сушилка для овощей и фруктов Ветерок-2 (электросушилка в гофр.уп-ке, 6 белых поддонов. Максимальная загрузка - 12 кг (2 кг на каждый поддон). Да потому что у вас есть инструкция! Четыре дня назад, купил Ветерок-12. ничего не зная о У Нас Вихрь-25 и Ветерок-8м. Консервация и хранение лодочного мотора (инструкция). Купил-таки Ветерок-5 (не путать с Суховеями) и опробовал. Руководство по ремонту изучил.
Вы нашли файл: ветерок 12 руководство по эксплуатации.doc
Дата добавления: 12.06.2012
Средняя скорость: 4497 Кб/сек.
Безопасно! Проверено антивирусами:
Имя файла: ветерок 12 руководство по эксплуатации
Коментарии:
Вы можете использовать молоко для приготовления очень вкусных и пышных оладушек.
В соответствии с Конституцией Украины является вспомогательным органом Президента Украины.
К тому же все люди, проживающие в мире, безусловно, знают, какой город является столицей Великобритании.
По садовой технике предлагаем вам ознакомиться фототчётом, разлюбезно предоставленным нам.Конструкторским отделом ульяновского моторного завода разработаны две модификации моторов ветерок - 8 и ветерок -12. Перемещать ручку румпеля, увеличивая либо понижая обороты, медлительно и плавненько. Вследствие этого при следующем открытии продувочных окон выпуск сопровождается продувкой цилиндра свежайшей консистенцией (положение г). Неизменный уровень горючего в поплавковой камере (ниже верхней плоскости камеры на 1619 мм) поддерживается поплавком 2 с игловатым клапаном. Не рекомендуется увеличивать мощность старенькых ветерков-12, имеющих слабенькие бронзовые втулки верхних головок шатунов, которые и без всякой форсировки.Клапаны должны прилегать к перегородке плотно либо с зазором до 0,5 мм на конец клапана.
Вы присмотрели книжку для себя и вам совершенно малость не хватает для того, чтоб получить бесплатную доставку? Если мотор работал в морской воде, дать ему некое время поработать в бочке с пресной водой (для удаления солей). К-49, которыми в ближайшее время оснащаются ветерки, не имеют регулируемого головного жиклера. Снять стопорное кольцо и, постукивая древесным молотком по корпусу редуктора, вытащить горизонтальный вал с ведомой шестерней и подшипником, стакан сальника. Она запирается методом поворота по часовой стрелке до упора. Читайте статью, описывающую горные снегоходы yamaha rx-1 m-tx и fx nytro m-tx 2009 модельного года.
Ветерок 12
Ветерок-12 на переделанной (укороченной) казанке. В морском выполнении ветерок-12 может эксплуатироваться и в соленой воде. 
Управление по эксплуатации, ремонт и регулировка лодочных моторов ветерок 8, 8э, 12, 12э.Устройство, эксплуатация и ремонт справочник. 
Иглы 2-ух шатунов при хранении и монтаже не путать. Для удобства эксплуатации мотор обеспечен муфтой холостого хода. Грушу необходимо жать и отпускать пару раз, пока не наполнится поплавковая камера. Движок работает по двухтактному циклу и имеет кривошипно.Но уже в 1984 году из-за политики управления страны против массового.
