Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх (2 mb)

При этом на пускателе Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх необходимо вывесить предупредительную надпись «Не включать. При приеме бетонной смеси из бункеров или бадей расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1 м, если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ. 80. Для этого необходимо остановить конвейер и доложить Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх руководителю работ. 64. При подаче бетонной смеси конвейером необходимо выполнение следующих требований. 49. 86 Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Очищать ролики и ленту конвейера от налипшего бетона, а также натягивать и укреплять ленту только при выключенном электродвигателе. », а предохранители снять. Снимать предохранители может только электромонтер. Перед бетонированием следует убедиться в том, что прогреваемый участок не находится Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх под напряжением. 62. Перемещение пустого или загруженного бункера следует осуществлять только при закрытом затворе. При разбивке бетонных поверхностей отбойными молотками не допускается выполнение работ при нахождении людей ниже места производства работ по одной вертикали. Открытая (незабетонированная) арматура Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх железобетонных конструкций, связанная с участком, находящимся под электропрогревом, должна быть заземлена (занулена). Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном заданной прочности с разрешения производителя работ (мастера). При разборке опалубки необходимо принимать меры против случайного падения элементов опалубки, обрушения поддерживающих лесов и конструкций. 68. Стойки опалубки, Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх перекрытий, балок, ригелей должны быть расшиты досками-раскосами таким образом, чтобы был оставлен проход высотой не менее 1,5 м. При разборке опалубки перекрытий, балок, прогонов вначале снимают боковые стенки опалубки, затем раскосы, стойки и остальные элементы. Следить во время работы за устойчивостью конвейера, а также исправностью защитных навесов, ограждающих конвейер над проходами и проездами. 50. Элементы разборной опалубки необходимо опустить на землю, рассортировав с удалением Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх выступающих гвоздей и скоб, и складировать в штабель. Запрещается складировать разбираемые элементы опалубки на подмостях (лесах) или рабочих настилах, а также сбрасывать их с высоты. При скольжении ленты подбрасывать между лентой и барабаном песок, глину, шлак и другие материалы не разрешается. 56. 83 Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Разбирать конструкции одновременно в 3 и более ярусах по одной вертикали не допускается. 84. При передвижении секций катучей опалубки и передвижных лесов необходимо принимать меры, обеспечивающие безопасность работающих. Лицам, не участвующим в этой операции, Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх находиться на секциях опалубки или лесов запрещается. 55. Не допускается прокладывать провода непосредственно по грунту или по слою опилок, а также с нарушенной изоляцией.

Строповка бункера (бадьи) должна осуществляться плотником-бетонщиком, прошедшим обучение и имеющим удостоверение стропальщика. В зоне электропрогрева необходимо применять изолированные Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх гибкие кабели или провода в защитном шланге. При электропрогреве бетона монтаж и присоединение электрооборудования к питающей сети должны выполнять только электромонтеры, имеющие группу по электробезопасности не ниже III. 77. Зона электропрогрева бетона должна иметь защитное ограждение, световую сигнализацию, знаки безопасности и находиться под круглосуточным наблюдением электромонтеров, выполняющих монтаж электросети. 67 Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. 59. 65. 43.

В бездонную темень глубины, будоражили наше воображение Слухи о небывалом каменном окуне с пестрой тигровой окраской и весом не менее двух килограммов, который с легкостью выскакивал у зазевавшегося неопытного рыбачка из лунки, Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх на лету сжирал приготовленную к чарке закуску, разложенную на рыбацком ящике, и благополучно уходил через соседнюю лунку к себе. Я — старший. Уже два года мой бывший командир служил в Главном штабе и дотошно разбирал с командирами их противолодочную деятельность. — Сумеешь доложить с лёта. Все твои карты и документы уже у нас. — Постараюсь, но только прошу разрешения подглядывать в журнал учета событий, все-таки почти 3 месяца прошло, могу что-то упустить. — Это, пожалуйста, ограничивать по времени не буду. Тут же зашли в кабинет, где уже сидела высокая комиссия, и я начал свой доклад, особо и не заглядывая в журнал учета событий, так как не любил этого, да и в памяти все всплывало быстро, как будто я еще находился в море. После окончания доклада посыпались вопросы, в том числе и каверзные, которые касались безопасности плавания, строгого выполнения руководящих документов и ответственности командира за корабль. Но аргументированно, опираясь в первую очередь на корабельный устав, боевые распоряжения и те же руководящие документы, мне удалось убедить всех, что в конкретной обстановке надо было действовать только так, а не иначе, и кораблю была поставлена положительная оценка. — Так какая же все-таки была дистанция слежения, Саша. — хитро улыбаясь, опять спросил Владимир Дмитриевич, выйдя из кабинета. О службе Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх на Б-961 пр.601. Оккупирован 14 октября 1937 г. — Ну, это ты им можешь говорить, я ведь знаю наши возможности в той гидрологии. Посмотри-ка мне в глаза. Ты никогда врать не умел. Владимир Дмитриевич, — 9 кабельтов. — засмеялся я в ответ, гладя в глаза своему командиру. Чуть позже, во время перекура, наш флагманский минер Николай Михайлович Терлецкий сказал мне, что после моего ухода из кабинета отдельные "ревнители". Безопасности плавания попытались дать и отрицательную характеристику нашим действиям, но бывалые командиры поправили их, причем без участия Гайдука. "А ведь это мой старпом, и по-другому он действовать не мог". Мне до сих приятно вспоминать об этом, потому что я своего Командира не подвел ни тогда, ни потом. А.С.Богатырев. Перед обедом, перекурив на верхней площадке и понаблюдав за работой внизу, мы вместе со всеми Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх судостроителями дружно пошли в заводскую столовую за пределы цеха и уже в столовой услышали мощный взрыв в стороне 32-го цеха. Людской поток в таких случаях делится на два. Другие — от нее, одни бегут к месту аварии. Командир 607-го экипажа капитан 1-го ранга, булгаков Владимир Тихонович. Картина была впечатляющая. Дверь, через которую мы только что выходили покурить, болталась на петлях, вместо нашей курительной площадки — скрюченные железяки, а над помещением — огромное небо, крыши нет. Немая сцена. Наш не теряющийся в любой обстановке старпом (потом командир) Владимир Дмитриевич Гайдук тут же среагировал на ситуацию. — Штурман, вычислитель, любители покурить, тоже мне. Вам бы башку поотрывало — хорошо. Обстановка разрядилась, и это чудо, что никто из экипажа не погиб, как никто не погиб и из рабочих, всех спас обед. Как показано, — 7 кабельтов. — Готовься, Александр Сергеевич, Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх доложить о своем слежении, — сразу начал Владимир Дмитриевич Гайдук после крепких дружеских объятий. Поплакали и закопали. Наши офицеры-подводники, конечно же, побежали к своему цеху. Валерий Никонов. А нам — сплошное замечание и головная боль, где подготовить специалистов. Его название говорило само за себя. Дело в том, что народу в лодке собралось раза в три больше, чем полагалось по штату, и обеспечивать нормальное содержание воздуха было сложно, приходилось рассчитывать даже время погружения и всплытия в зависимости от процентного содержания углекислого газа. - Санкт-Петербург, 2002. Папины байки - Форум сети Марьино.net. Нему и, откровенно глядя ему в рот, ловил каждое оброненное им слово в отношении рыбалки к владимир Тихонович Булгаков был гораздо старше меня, но азарта ему не занимать и я, «юнош пылкай,» тянулся. Он был, что говорится, кладезем рыбацкой мудрости. Однажды еще по снегу мы собрались с ним на дальнее Окуневое озеро. - «Тайфун» Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх № 4/1999 (выпуск 8). Море на носу. Так что Стасу, как мы его ласково называли, приходилось крутиться, и он с честью это делал, недаром потом он стал флагманским химиком соединения. Булгаков В.Т. Морская газета, 13.5.2005. Веденичев Андрей Нилович, начальник политического отдела дивизии, капитан 1 ранга. Смирно!.

В ознаменование 170-летия подводных сил Советского Союза и Российской Федерации флаг, гюйс, стеньговые флаги и флаги расцвечивания поднять. Много труда вложил в них начальник химической службы инженер по обитаемости капитан-лейтенант Станислав Григорьевич Ваховский, который еще нес вахту на рулях в составе 3-й боевой смены. Подводные силы России», состоявшейся в филиале ЦВММ, подводная лодка Д-4 «Народоволец». Ваховский Станислав Григорьевич. Успешно прошли испытания установки электрохимической регенерации воздуха (УЭРВК) и комплекса радиационного контроля. - такие символические команды подал бывший командир атомохода капитан 1 ранга в отставке Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх Владимир Тихонович Булгаков перед началом церемонии по случаю вручения членам президиума Объединенного совета ветеранов-подводников юбилейных медалей «100 лет. Шестая дивизия подводных лодок Северного флота. За верность подводным силам. А должность начхима до штатной категории капитана 2 ранга мы сумели повысить только лет через десять (которая на других проектах всегда была должностью капитана 4 ранга). На флаг, гюйс, стеньговые флаги и флаги расцвечивания. Шестая дивизия подводных лодок Северного флота. Люди, корабли, события. Возможно, отец выпускника ЛНВМУ 1980 года Веденичева Андрея Андреевича. Отец Веденичева Андрея Ниловича, дед Веденичева Андрея Андреевича. А когда в целом проголосовали за положительную оценку, Гайдук встал и громогласно заявил. Слушать тебя будут и все основные специалисты, — Кроме нас. — доложил я четко, обращаясь по-старому.

Samodelo - Mitsubishi ASX

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi ASX

описание:
Цветное иллюстрированное руководство по ремонту Mitsubishi ASX. а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Mitsubishi ASX. Книга содержит более 2000 фотографий, подробно освещающих весь процесс пошагового ремонта автомобиля Чери Амулет.
Мануал детально описывает ремонт всех узлов и агрегатов автомобиля. В отдельные разделы книги входят инструкция по эксплуатации Mitsubishi ASX. рекомендации по техническому обслуживанию, цветные электросхемы автомобиля .
Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению.
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и графическими рисунками.
Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсального инструмента, и только в исключительных случаях приведены рекомендации по применению специального инструмента, имеющегося в свободной продаже.
Операции ремонта агрегатов и узлов в каждом разделе подобраны по принципу «от простого к сложному»: начиная с простейших операции по обслуживанию, регулировке узлов и систем, замене их отдельных, часто выходящих из строя деталей с постепенным переходом к крупному ремонту агрегатов.
Фотоматериалы, входящие в пособие, подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками.
Описание ремонтных операций включает полезные советы из практики опытных автомобилистов.
В разделе Устройство Mitsubishi ASX приведены общие сведения об автомобиле и его паспортные данные.
Подробно описаны ключи замков, прикладываемые к автомобилю. органы управления и приборы, расположенные на панели приборов; приемы управления отоплением и вентиляцией салона, пользования ремнями безопасности и элементами оборудования салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией.
В разделе Инструкция по эксплуатации Mitsubishi ASX содержатся советы о том, что нужно иметь в автомобиле при повседневной эксплуатации и в дальних поездках, как готовить автомобиль к выезду, обкатывать и эксплуатировать его в гарантийный период.
Для того чтобы можно было действовать по плану при самостоятельном обслуживании автомобиля или контролировать ход работ при обслуживании на СТО, приведена таблица Регламент технического обслуживания Mitsubishi ASX, в которую включен перечень и сроки проведения контрольно-осмотровых и регламентных работ.
В подразделе Подготовка к выезду подробно, в расчете на начинающего водителя, в фотографиях показаны процессы проверки и подготовки систем автомобиля .
Даны рекомендации по безопасности движения и технике безопасности при производстве ремонтных работ на автомобиле .
Описаны приемы заправки автомобиля топливом, пользования домкратом и буксировки автомобиля .
В разделе Неисправности в пути обобщен опыт многих поколений автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля .
Порядок поиска неисправности проиллюстрирован фотографиями.
В разделе Электрооборудование Mitsubishi ASX кроме общей цветной электросхемы автомобиля приведены функциональные цветные электросхемы (схемы электрооборудования) подключения приборов и систем, что облегчает поиск неисправностей.
В приложениях содержатся все необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, эксплуатационных материалах и жидкостях, заправочных объемах и массах основных агрегатов, о лампах и свечах зажигания, применяемых на автомобиле. приведены основные данные для регулировки и контроля.
Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана.
Книга станет незаменимым помощником для всех владельцев Mitsubishi ASX, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности своими силами

со держание
СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ. ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ Mitsubishi ASX

РАЗДЕЛ 1. УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЯ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 3. НЕИСПРАВНОСТИ В ПУТИ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Mitsubishi ASX своими руками
РАЗДЕЛ 5. ДВИГАТЕЛЬ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 6. ТРАНСМИССИЯ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 7. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 9. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 10. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Mitsubishi ASX
РАЗДЕЛ 11. КУЗОВ Mitsubishi ASX
ПРИЛОЖЕНИЯ
СХЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ (ЭЛЕКТРОСХЕМЫ) Mitsubishi ASX

Руководство по ремонту Mitsubishi ASX - купить автокнигу - MITSUBISHI ASX с 2010 бензин Книга по ремонту и эксплуатации - Автокниги на Автолитература

Иллюстрированное справочное пособие Руководство по ремонтуMitsubishi ASX. а также руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Мицубиси АСХ, устройство Мицубиси АСХ с 2010 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 (R4, 16V), 1,8 (R4, 16V) и 2,0 л. (R4, 16V).
Данное пособие окажет всем владельцам автомобилей Mitsubishi ASX, сотрудникам станций техобслуживания и автосервисов необходимую всестороннюю техподдержку и поможет содержать автомобиль в оптимальном состоянии, сэкономив на его обслуживании и ремонте время и деньги.
Мануал содержит более 3000 качественных оригинальных фото, в подробностях показывающих весь процесс пошагового ремонта Мицубиси ASX, в том числе рассмотрен ремонт двигателя, представлены полные характеристики техоснащения автомобиля, перечень возможных неполадок Mitsubishi ASX и советы профессионалов по их устранению.
В руководстве рассмотрена технология работ применительно к условиям гаража и используя при этом универсальный, доступный любому автомобилисту инструмент. Лишь в исключительных случаях даны рекомендации по использованию каких-то специальных приспособлений, представленных в свободной продаже.
Все ремонтные операции узлов, механизмов, деталей и агрегатов Mitsubisi ASX в каждой главе подобраны по принципу ведения процедур от простого к сложному: от элементарных работ по регулярному обслуживанию, каким-либо настройкам или регулировкам узлов и систем, замене использованных деталей, до крупномасштабного и энергоемкого ремонта неисправных агрегатов.
Все материалы брошюры составлены на основе богатого опыта высококвалифицированных мастеров ИД Третий Рим, произведших полную разборку и обратную сборку всех комплектующих Митсубиси АСХ. Весь порядок выявления повреждений и неполадок Митсубиши АСХ проиллюстрирован подробными фотографиями.
В предлагаемом руководстве Вы найдете:
- Устройство Mitsubishi ASX – общие сведения и паспортные данные, панели и приборы управления
- Рекомендации по эксплуатации Мицубиси АСХ – подготовка авто к выезду, рекомендации по безопасности движения
- Неполадки в дороге – какие действия предпринять в каждом конкретном случае
- Техническое обслуживание Mitsubishi ASX – включено полное пошаговое руководство
- Информация по ремонту таких составляющих автомобиля Mitsubishi ASX, как его двигатель, трансмиссия, рулевое управление, ходовая часть, тормозная система – изучены регулировки, рассмотрен малый и большой ремонт, проведены сборка и разборка узлов и агрегатов машины
- Кузов Мицубиши АСХ - рассмотрены его характерные конструктивные особенности, замена элементов
- Электрооборудование Mitsubishi ASX – диагностика неисправностей и основные блоки
- Цветные электросхемы – намного упрощают поиск неполадок в электрооборудовании
В отдельные разделы авторами мануала включены инструкция по эксплуатации Мицубиси АСХ, рекомендации по проведению регулярного техобслуживания и цветные схемы электрооборудования (электросхемы) Мицубиси АСХ. Кроме того материалы пособия помогут его владельцу подобрать нужные запчасти Мицубиси АСХ.
Настоящая ремонтная книга будет очень полезна всем владельцам автомобилей Мицубиши ASX, многочисленным механикам, специалистам станций ТО, ремонтных мастерских и автосервисов.
Мягкий переплет. 320 стр.

Купить в 1 клик

Руководство по ремонту Мицубиси АСХ, книга по эксплуатации и обслуживанию Mitsubishi ASX, с 2010 года выпуска, и рестайлинговых моделей с 2013 года выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4A92 рабочим объемом 1,6 литра, 4B10 рабочим объемом 1,8 литра, 4B11 рабочим объеом 2,0 литра.
Инструкция по эксплуатации. Рекомендации по ТО. Электросхемы. Каталог расходных запасных частей.

Иллюстрированное подробное справочно-информационное издание Руководство по ремонту Мицубиси ASX / Mitsubishi RVR / Mitsubishi Outlander Sport, а также руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и подробно рассмотренное устройство Mitsubishi ASX / Mitsubishi RVR / Mitsubishi Outlander Sport с 2010 года выпуска и рестайлинговых моделей 2012 года. Оснащаются эти машины бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л. а также дизелями литражом 1,8.

© Все права защищены. Автолитература

Мануал mitsubishi asx 2014 - Руководство по эксплуатации mitsubishi asx форум

Предлагаем вам скачать руководство по ремонту автомобиля mitsubishi asx 2014, в данном мануале вы найдете информацию об особенностях, технических характеристиках автомобиля и многом другом. Africa sounds sweet (2014) mp3. Иллюстрированная в фотографиях книга по ремонту mitsubishi asx. а также инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации мицубиши асх с 2010 года выпуска.

Mitsubishi asx - руководство по ремонту - руководство. Авторколлектив механиков год 2014 язык русский форматpdf качество хорошее размер 31 мб. Руководство по ремонту двигателя mitsubishi asx. Технические мануалы - как ремонтировать mitsubishi montero. Мануал детально описывает ремонт всех узлов и агрегатов автомобиля. В отдельные разделы книги входят инструкция по эксплуатации mitsubishi asx. рекомендации по техническому обслуживанию, цветные электросхемы автомобиля. Руководство по эксплуатации mitsubishi asx. Сегодня вечером наш сайт был не доступен из-за причин на сервере. В данный момент все стабилизировалось.

У меня попросили руководство и кузовные размеры mitsubishi asx софт для диагностики, прикладываю ниже все найденное. Категория разное, кузовные размеры добавил admin. 1102 просмотров 9001. Мануалы, руководства mitsubishi asx по ремонту, эксплуатации. Вы здесь мануалы мануалы по ремонту и эксплуатацииmitsubishi asx scroll to top.

Ты вообще фильм смотрел?

не пойдёт59864288фильм смотрел?

Руководство по эксплуатации (manual) mitsubishi asx (скан книжки, прилагающейся к новому автомобилю). А есть мануал на asx 2013 м. Zip -- скачать ( mitsubishi asx руководство по эксплуатации skachat 2014 ). Описание архив файлов (программы, изображения, мультимедиа файлы, видео. Важно инструкция по эксплуатации mitsubishi asx. 2014, 2107 к последнему сообщению. Мануал (руководство по эксплуатации mitsubishi asx ) добро пожаловать в. Все сканы обрезаны по размеру страниц, читать удобнее.

Теперь, глядя на обновленный mitsubishi asx 2014 года можно убедиться, что внешний вид компактного кроссовера действительно не претерпел революционных изменений.

Fiat ulysse (20029-) 365600выбор фаркопа fiat ulysse 2002 обеспечивает. Можно упомянуть и о том, что схожая, рекомендованная опытнейшеми специалистами автолитература, нередко применяется и как метод вербования молодежи к исследованию устройства техники. Многие автомобилисты, попадавшие в подобные противные ситуации вдалеке от родных пенатов, заключили, что завести себе книгу по ремонту mitsubishi rvr mitsubishi outlander sport и, таким в общем-то нехитрым образом обезопасить себя от вероятных будущих форс-мажоров, будет разумным и верным решением.

Мы практически 2 месяца ожидали управления, не так давно получили. Решил в начале 2015 рискнуть и взять стойки bort для citroen c4 собственного. По всем вопросец о рекламе обращайтесь по контактам указанным на веб-сайте.

Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх (1 mb)

В дальнейшем на Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх рабочем месте проводятся инструктажи по охране труда не реже одного раза в 5 месяца.

3. Инструкции № 330.

4. Запрещается садиться и облокачиваться на случайные предметы и ограждения.

8. Включите п.п Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. В помещении пульта управления агрегатом, комплексом имеются:

запас предохранителей и сигнальных ламп;

комплект защитных средств;

инструкция по охране труда.

Убедитесь в отсутствии зерна в приямках норий инструкции № 370.

5.6.Убедитесь, что. В случае его обнаружения сообщите заведующему током и с помощью выделенных вспомогательных работников уберите.

Осмотрите рабочие органы машин и при обнаружении неисправностей устраните их.

5.5.Проверьте затяжку болтовых соединений, при необходимости произ ведите затяжку.

4.3.Отрегулируйте машины в соответствии с выбранной технологической хемой работы агрегата, комплекса.

2.9.Проведите смазку узлов и механизмов машин в соответствии с таб- цей смазки машин и оборудования, входящих в состав агрегата, комплекса.

3.10.Проверьте натяжение ковшовой ленты нории, цепных и ременных передач, а также правильность центровки ковшовой ленты на барабанах.

Осмотрите токопроводящие кабели (провода) и убедитесь в целостности изоляции. В случае обнаружения нарушения изоляции вызовите электрика.

Проверьте надежность соединения заземляющих проводов с корпусами пульта управления электрифицированных машин и установок.

4.12. Проверьте исправность перил стационарных лестниц и Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх площадок для обслуживания верхних головок норий. Они должны быть высотой не менее 1,0 м. Каждый работник обязан соблюдать требования настоящей инструкции, трудовую и производственную дисциплину, режим труда и отдыха, все требования. ".

1.11.Убедитесь в наличии и исправности эвакуационной и переносной лестниц.

4.17-2.17. Включите п.п Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. 1-5.-1.3. Инструкции № 370.

2. В работу согласно выбранной технологической схеме, навстречу потоку зерна ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

Перед пуском оборудования агрегата, комплекса нажатием на кнопку "Сигнал" подайте звуковой сигнал, предупреждающий обслуживающий персонал о начале работы.

Начинайте включение двигателей. При этом включение очередного двигателя производите после Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх полного включения предыдущего.

5.6. Не оставляйте без присмотра работающее оборудование агрегата, комплекса.

4.6. Не отвлекаться посторонними делами и разговорами и не отвлекать других от работы, при выполнении работы необходимо быть внимательным. В бункерах и не спускайтесь в них сами, т к После устранения завала очистите приямки норий с помощью помогающих работников, проверьте натяжение ковшовой ленты, закройте смотровые люки и люк нижней головки норий.

Во время работы агрегата, комплекса и при их остановке не допускайте нахождения людей. В бункер-накопитель агрегатов, комплексов осуществляйте в следующей последовательности:

отключите агрегат, комплекс;

поставьте одного работника у выгрузного отверстия бункера-накопителя с целью предотвращения открытия заслонки и выгрузки зерна;

откройте люк и предохранительную решетку для доступа рабочего в Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх бункер-накопитель;

работника, спускающегося в бункер-накопитель, обвяжите спасательным поясом со страховочным канатом;

-организуйте страховку работника во время его работы в бункере- накопителе;

- "о окончании работ в бункере-накопителе закройте предохранительную решетку и люк возможно несогласованное открытие заслонки бункера и затягивание человека зерновой массой.

При необходимости спуск. При необходимости проведения работ в завальных ямах (приемных бункерах)' остановите агрегат, комплекс вывесите на пульте управления предупредительный плакат "Не включать1 Работают люди1", доложите заведующему (механику) током о необходимости проведения работ и после организации страховки по исключению въезда автомашин под разгрузку откройте доступ (решетку) в яму (бункер) для спуска работников По окончании работ убедитесь, что в яме (бункере) не остались люди и отсутствуют посторонние предметы, установите на место предохранительную решетку.

4.14.-После устранения неисправностей, забивании или проведения регулировок установите на место защитные ограждения или другие защитные приспособления Запрещается запуск и работа агрегата, комплекса без защитных ограждений (приспособлений) вращающихся и движущихся частей машин и оборудования.

2.8 Не допускайте скопления пыли, соломистых отходов, зерновых остатков и другого мусора в рабочем помещении и вокруг машин.

5.10.-3.21.Включите п.п. Инструкции № 360.

5.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ.

7.1.В случае обнаружения повреждений в пульте управления, проводке или появления на корпусе машины напряжения немедленно прекратите работу и остановите агрегат, комплекс Выключите общий рубильник, вызовите дежурного электромонтера Все повреждения электроприводов, пульта управления, силовой и осветительной сетей должен устранять только электромонтер.

6.3.При внезапном возникновении аварийной ситуации нажмите кнопку "Стоп" с грибовидным толкателем для аварийного одновременного отключения всех двигателей машин агрегата, комплекса.

4.5.-5.25 Включите п.п. 3 1.-6.23 Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Инструкции № 290.

8 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ.

6.1.Отключите двигатели машин агрегата, комплекса в порядке, обратном порядку их включения.

Очистите машины, оборудование. Мусор отнесите в специально отведенное место.

Передайте сменному работнику оборудование и машины с указанием возможных неисправностей в их работе.

Снимите спецодежду, примите душ, переоденьтесь. Площадки, рабочие помещения от пыли, зерновых остатков и соломистых отходов. Курением прополощите рот.

Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх

5.5, перед едой. При переводе на новую работу, с временной на постоянную, с одной операции на другую с изменением технологического процесса или оборудования работники должны пройти инструктаж по охране труда на рабочем месте.

6. Общие требования безопасности

1. Запрещается употребление алкогольных напитков на работе, а также выход на работу в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

2. Проверки теоретических знаний и приобретенных навыков безопасных способов работы, рабочие допускаются к самостоятельной работе Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх после стажировки. Замеченных в процессе работы и принятых мерах, доложите руководителю работ о всех неисправностях. В Журнале инструктажей с обязательными подписями получившего и проводившего инструктаж.

3 Проведение всех видов инструктажей должно регистрироваться. Иметь вертикальные стойки с шагом не более 1,1 м и продольное ограждение. Курить разрешается только в специально Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх отведенных для этого местах. Работе по данной профессии. вводный инструктаж и инструктаж к к работе допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний. Не допускайте посторонних лиц в рабочие помещения агрегата, комплекса.

Устранение неисправностей машин и оборудования, очистку рабочих органов от забивании и регулировку проводите только при отключенных от сети и полностью остановленных машинах и оборудовании.

Для обслуживания высоко расположенных над уровнем пола элементов оборудования пользуйтесь лестницей-стремянкой или переносной лестницей с опорными наконечниками, исключающими возможность скольжения ее по полу.

Уход за верхними головками норий проводите с площадки, огражденной перилами высотой не менее 1 м и имеющей лестницу.

Перед очисткой норий от завала зерном выключите привод, откройте люк в нижней головке и специальным скребком удалите зерно.

ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ.

Н Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Е. В участии, которое они показывали при открывшихся между командами скорбутных болезнях Туземцы по-видимому понимали все это и ценили, что рельефно выказывалось. Для вымена от туземцев корма для собак и рыбы для людей и. В верховье реки Искай и в особенности в узле гор на истоках рек д) О несомненном присутствии золотых россыпей. Только эта надежда одушевляет меня и моих неутомимых благородных сотрудников, которые [243] с твердостью духа и, уповая. Они задержали нас в Петровском настолько, что только к исходу ноября мы могли перебраться в Николаевск. Там наши помещения были хотя и сырые, но более удобные и просторные, нежели в Петровском. Определить истоки Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх рек. Е. Они с охотою доставляли черемшу и другие коренья, которые, по их понятиям, помогают от этой болезни.

Несмотря на все невзгоды, дух в командах и в особенности в офицерах не ослабевал. Препровождая при предписании это Высочайшее повеление, генерал-губернатор поручает его к точному и непременному с моей стороны руководству и пишет, что в отношении русских беглых следует стараться, сколь возможно, скорее исполнить Высочайшую волю чрез верных нашим интересам гиляков, и поспешить сообщить ему верные об этих беглых сведения.

В письме ко мне от того же числа (24-го июля 1872 г.) [194] Николай Николаевич, между прочим, пишет, что он ожидает от меня дальнейших сведений о состоянии края, на основании которых он поспешит лично ходатайствовать в С.-Петербурге об осуществлении некоторых только лишь из моих представлений, имея в виду, что граница наша с Китаем должна идти по левому берегу Амура и что главный наш порт на востоке должен быть Петропавловск (в Камчатке), для которого собственно и полезно обладание Амуром.

Таковы были повеления, данные мне в то время. На моей совести лежало навести на них Высшее правительство. Но всему на свете есть предел, переступать который не следует».

1-го декабря 1842 г. Амгунь и Гиринь, обследовать озера. Самагиров и Чихчагиров и реку Биджи, как местности, имеющие большое значение в северо-западной части приамурского края. Вместе с тем Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх мы должны были прекратить злонамеренные слухи, распускавшиеся о нас на реке Амур, и наконец, приобрести от манджуров необходимые запасы для того, чтобы по возможности обеспечить дальнейшие командировки, и исследовать реку Амур до реки Хунгари. [211]

В этих видах были сделаны мною новые командировки в приамгуньский край. Муравьеву. Затем, поднимаясь по этой реке, перевалить. Если слухи о появлявшихся в этих местах миссионерах, распускающих о нас злонамеренные басни, справедливы, то стараться внушить туземцам, чтобы они подобных людей представляли в Николаевск, за что будут вознаграждены. При сношении с туземцами стараться узнавать, нельзя ли через хребет добраться до беглых русских, живущих будто бы на притоке Амура, впадающем в эту реку близ устья Сунгари. Объявлять туземцам, что так как этот край принадлежит России, то всех их мы принимаем под свою защиту и покровительство. Окончательно занять постами залив де-Кастри и соединенное с ними на Амуре селение Кизи, как первоначальные и опорные пункты, из которых, согласно представленному уже мною плану по мере имеющихся и ожидаемых средств, начать исследование прибрежий Татарского залива до корейской границы и рек Амур и Уссури. Наконец, стараться выбрать из туземцев старост, к которым бы мы могли обращаться.

Мичману Разградскому и приказчику Березину поручалось, следуя вверх по реке Амур и производя расторжку с инородцами и манджурами, стараться приобретать у них спирт, чай и просо. Г, достигнув Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх селения Кизи. Я имел счастье докладывать Государю Императору. Разградскому отправиться далее до устья реки Хунгари, а Березину остаться в Кизи до прибытия Разградского.

Муравьеву. Ведущих с реки Амур к татарскому заливу, собрать сведения о пути от этого пункта к заливу Хаджи и вообще о путях. Наконец, осмотреть правый берег Амура между устьями рек Гиринь и Хунгари, возвратиться в Кизи и оттуда вместе с Березиным следовать в Петровское.

На время отсутствия из Николаевского поста гг. Мы надеялись, что после важных результатов наших исследований правительство даст наконец экспедиции надлежащие средства для достижения предположенной цели.

Нам, во-первых, предстояло окончательно разрешить пограничный вопрос, т. И. Что же касается до вступления в сношение с беглыми русскими, о поселении которых выше устья Сунгари имеются сведения, то Его Величество в отклонение вреда, который они могут принести нашим предприятиям, приказал не возбранять вступать с ними в сношение, но не иначе, как через гиляков или тунгусов, как признается удобным, но отнюдь не через команды офицеров или кого-либо из приказчиков, посланных по Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх реке Амур или берегом. Лейтенанту Бошняку я дал казака и 6 ноября отправил его с приказанием следовать на собаках по берегу реки Амгунь и стараться достигнуть ее истоков из Хинганского хребта, а оттуда проехать по направлению хребта к югу до истока реки Гиринь. Подобным им товарищам, о которых говор распространялся между командами, и о вреде для экспедиции от людей подобного поведения к а) о бежавших из Николаевска, замеченных еще в Охотске в дурном поведении 6 человек команды, о вероятности, что эти люди желали пробраться. Б) О результатах исследования гг. Бошняка, Воронина и Орлова. В) О положительной невозможности при наших ничтожных средствах, без присылки в экспедицию надлежащего судна с паровым двигателем, определить лиманские фарватеры. Данных мною гг, г) Об инструкциях. Бошняку, Воронину, Орлову и Разградскому. А чтобы Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх достигнуть этого, надобно было действовать решительно, т. Амгуни, Нимелена, Зеи и Буреи. Лежащего на правом берегу р, государь Император поэтому не изволил утвердить занятие селения Кизи. А потому, в случае каких-либо им обид и притеснений от приезжающих к ним манджуров или иных инородцев, они могут обращаться к нам, и мы таковых обидчиков строго будем наказывать. Ж) О намерении в ту же навигацию занять военным постом на Сахалине залив Уанды, и наконец, з) в заключении объяснил настоящее положение экспедиции.

В частном письме то того же числа я писал, между прочим, Николая Николаевичу Муравьеву. «Посланный к вам Н. М. Чихачев с подробными объяснениями о необходимости представляемых мною решительных здесь действий и обстоятельства, изложенные в предшествовавшем и настоящем донесении моем, дает всем нам надежду, что при ходатайстве Вашего Превосходительства обратят, наконец, на этот край серьезное внимание, а равно и на нас, горсть людей, как бы забытую всеми и брошенную на жертву в пустыне. Березин должен был в это время основать склад наших товаров, в виду занятия нами этого пункта, а г. Между людьми появились болезни и в особенности скорбутные Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Наступившая холодная и ненастная зима более и более усиливала эти болезни, и к 1 декабря трое людей не выдержали и сделались ее жертвою.

Сношения наши с туземцами становились более и более дружественными, благодаря тому, что мы не дозволяли себе благодетельствовать их нововведениями, противными складу их жизни и вкоренившимися обычаям, а соблюдали во всем должную справедливость и не только не производили каких-либо насилий, но и не оставляли ни малейшей их услуги без вознаграждения. Я получил с нарочным тунгусом, посланным из Аяна, предписание и письмо от генерал-губернатора от 29-го июля 1862 года с приложением при оном Высочайшего повеления от 20 июня этого года, объявленного Н. Водки и круп вовсе привезено не было, а товаров, [260] потребных для туземцев, было так мало, что о выгодной торговле, которая могла бы возместить расходы казны, употребленные на экспедицию (как указывало мне главное правление компании), и думать было нечего. В письме начальника главного морского штаба князя Меньшикова. Вот сущность этого письма.

Не теряю надежды, что мне дадут надлежащие разрешения не к пальятивным, вредным и гибельным для края действиям, а к действиям решительным, вызываемым важными обстоятельствами, встречаемыми на месте, и сообразно с этим дадут наконец средства для достижения важной государственной цели, которую неуклонно преследует вверенная мне экспедиция, не страшась ни тяжкой ответственности, ни опасностей, ни лишений. Его Величество, вследствие объяснения канцлера графа Несельроде, остается при желании соблюдать крайнюю осторожность и неспешность при установлении мирных и прочих сношений наших с гиляками и другими племенами, обитающими только лишь около устья Амура, о чем было уже сообщено вам графом Несельроде. Е Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх. Е) О сделанных уже мною приготовлениях, чтобы к весне 1943 г. Амур и залива де-Кастри, а также отправления экспедиции для исследования татарского прибрежья и рек Амура и Уссури. В Аян, [222] я донес генерал-губернатору Н Петров.

5-го ноября, с почтою, отправленной с тунгусов. При этом предоставляется объявлять им Всемилостивейшее прощение за услуги, которые будут ими оказываемы». Бошняка и Разгардского начальником поста оставался мичман А. Ясно, что в С.-Петербурге чего-то опасались, а в Иркутске придавали главное значение на отдаленном нашем востоке Петропавловску. Разрешению которых напрягала все усилия амурская экспедиция, были как в С.-Петербурге, так равно и в Иркутске совершенно упущены из вида к важнейшие же вопросы как пограничный и в особенности вопрос морской, обусловливавший важное значение для России этого края в политическом отношении,– вопросы. Ныне и мне поручено повторить вам, чтобы неспешность Читать руководство по эксплуатации мицубиси асх и осторожность были на первом плане. Медикаментов почти никаких не было прислано.

Такая экономия имела самое неблагоприятное влияние. Препровождая при нем генерал-губернатору данные мне инструкции гг. Не согласно с инструкциями, которые не соответствовали ни этой главной цели, ни местным, встречаемым нами обстоятельствам, ни положению и состоянию края и его обитателей. Весьма естественно, что на подобные распоряжения я не мог ничего отвечать, кроме того, что предписание получил и действую так-то.

Подобный ответ я послал с нарочным из Петровского и на эти распоряжения. Разградский, достигнув устья Хунгари, – осмотреть местность около этого устья и войти в сношение с туземцами селения Хунгари, в видах основания там нашего поста. Я вместе с тем представлял Его Превосходительству Н. Н. Их едва хватало только для командировок, т.