Руководство АКПП A140 - A240

В 1985 году японская компания Айсин представила новую АКПП A140, которая вошла в серию четырехступенчатых автоматических коробок передач, устанавливаемых на автомобили марки Toyota. Трансмиссия предназначалось для автомобилей с рабочим объемом двигателя до 2 литров. Коробка передач устанавливались на Тойоту Королла, Селику, Рав 4 и Короллу.

Использование специального гидротрансформатора позволило обеспечить возможность установки данной модификации четырехступенчатых автоматических коробок передач на автомобили с увеличенным показателем мощности двигателя. Коробка передач зарекомендовала себя как неубиваемая и сверхнадёжная трансмиссия. Первые поломки характерные для старения агрегата и проявляется они лишь на пробегах после 300.000 километров. Одной из особенностей данной модификации коробки передач является отсутствие необходимости в замене масла. Только лишь при проведении капитального ремонта, необходимость которого возникает при пробегах более 300.000 километров, рекомендуется производить смену масла. При этом автовладельцу необходимо пристально следить за состоянием прокладок в гидроблоке, так как при их повреждении масло через прохудившиеся прокладки может активно подтекать, что приводит к масляному голоданию коробки передач.

Из поломок можно выделить разве что износ фрикционов, который может начаться на больших пробегах. Для устранения этой поломки необходимо использовать специальные ремкомплекты, которые позволяют полностью восстановить работоспособность агрегата. Также при проведении капитального ремонта необходимо менять все прокладки, масляный фильтр и само масло. Какой-либо сложности в выполнении ремонта АКПП A140 и её модификации нет. Поэтому вы можете с лёгкостью провести все ремонтные работы самостоятельно.

Руководство по ремонту акпп тойота a240l, инструкции, фото, книги, характеристики, отзывы

Эта категория создана специально под запрос “руководство по ремонту акпп тойота a240l” – кликай. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Мужик во время круиза свалился за борт. Тут же рядом оказалась акула и откусила ему член (промахнулась, наверное). Мужик, пытаясь удрать, пока не съеден до конца, случайно ловит Золотую рыбку. Ну, та ему и говорит, что выполнит одно его желание, лишь бы отпустил обратно. Мужик, не раздумывая:— Хочу, чтобы мой член был метр длиной и потолще, потолще!Рыбка:— Сделано.Мужик:— А что это там всплыло?Рыбка:— Акула. Подавилась.

Опубликовал Админ: по просьбе Алексейа

Отзывы владельца авто: Подвеска энергоемкаяСалон вместителен, собран нормальноДвигатель архаичен, но тяговит на низах и прост в обслуживанииЗапчасти разнообразны по качеству и производителю, a также по цене (не слишком напряжные для кошелька)Клиренс высокий

Мануал (иструкция, руководство) по ремонту автоматической коробки передач (АКПП)

В данном разделе вы можете просмотреть и скачать инструкции (мануал) необходимые для ремонта автоматических коробок передач (АКПП). Ведь для того чтобы произвести ремонт любого агрегата в автомобиле нужно руководство (мануал) по ремонту, и АКПП не является исключением.

"Где скачать инструкцию (мануал, руководство) по ремонту автоматической трансмиссии ? " - этот вопрос интересует не только начинающих мастеров по ремонту "автоматов", но и опытных ведь не имея под рукой инструкции или хорошего мануала по ремонту практически невозможно произвести его качественно. Но даже если вы нашли хороший мануал. прежде чем приступать к самостоятельному ремонту следует несколько раз подумать, и если вы не уверены в том, что делаете, лучше обратится к профессионалам в этом деле! Ведь не имея достаточного опыта, вы можете серьезно навредить вашей автоматической коробке передач.

Данный раздел будет периодически обновляться, с добавлением новых инструкций и мануалов по ремонту АКПП (автоматической коробки передач). Каждое руководство из представленного списка может использоваться только для ознакомительных целей .

Если в нашем списке нет нужного вас мануала или инструкции, можете написать нам на наш e-mail или в разделе нашего сайта. Задать вопрос. Возможно мы сможем найти нужное вам руководство по ремонту АКПП.

Все файлы открываются - 100% (проверено в Opera ). Все файлы представлены только для ознакомительных целей.

Для просмотра файлов в формате PDF на вашем компьютере должен быть установлен Adobe Reader

Возможна ли замена АКПП a240l на a245e?

Всем доброго времени суток, господа и дамы!
Такая тема, сделал свап двигателя своему труено 110 на 7афе, коробка осталась старой, не режимная A240L 03A. Двигатель поставил от полноприводного кариба, с ним же были и мозги, но мозги оставили старые. Сейчас коробка себя ведет очень нервно, медленные загрузки и жесткая вибрация. Посмотрел мне ее акппешник, сказал солиноиды. Надо делать, а ремонт дорогой, мол проще поставить контракт. Так как коробка эта, и так уже контрактная, и я помню сколько сил и времени убил на ее поиск, не говоря уже о деньгах, встала она мне в 18 тыров, без установки. В связи с этим я задумался, а может поставить гидроэлектрическую? ту же a245/6e? Хорошая цена, можно найти до 10тыров без проблем, + плюшки в виде режимов. Поговорил с людьми, пошарил по сайтам, вывод, надо переплетать косу, и менять мозги. Мозги у меня есть с кариба, коса с него же. Теперь собсвенно сам вопрос, можно ли это сделать самому? Что нужно сделать с мозгами? Мозги то есть, но кариб полноприводной был, не будут ли это проблемой? В общем, хотелось бы услышать мнение людей, более меня понимающих в этом непростом для меня вопросе.

Ремонт АКПП A240L

Всем здравствуйте
Извините что давно не писал. То не было времени писать, то руки не доходили.В общем с машиной особо ничего не случалось, масло менялось, подвеска ремонтировалась короче ездила и не подводила до октября месяца. В октября месяце начало что то подстукивать слева спереди, даже не знал что может стучать, так как за неделю до этого поменял шаровые, втулки стабилизаторов и рулевые наконечники и слева и справа. Полез в интернет искать что это может быть, поиск выдавал что может подрамник открутился, стойка, опора стоек и т.д все проверил все в порядке. Думаю надо ехать на сто на диагностику. Приехал, поговорил с стошником прокатил его, когда катал в машине стуки прекратились под конец маленько постучало. загнали на яму он все посмотрел сказал с подвеской все в порядке, а стучит это подразбитый дефферинциал в коробке и коробку надо под замену взял 200рублей за диагностикуи я уехал. Начал поиски коробки у нас в городе, а цены на нее космические 15 000р, думал проще еще добавить и машину донара взять за 20-30 тысяч и оттуда перекинуть коробку и еще куча запчастей останется. Поспрашивал в местной группе может там кто продает и один парень ответил что есть не рабочая коробка со сгоревшими фрикционнами. созвонился с ним говорит дифферинциал у коробки рабочий. договорились вечером встретится. И начал скидывать свою коробку, нашел в интернете как скинуть коробку и скинул часа за 4. toyota-club.net/files/200…01-10_rem_akpp-remove.htm
Снял со своей коробки колокол достал дифферинциал, на вид он был нормальный повреждений никаких не было, был небольшой люфт в месте куда вставляются привода.Думал может из за него и стучит.
Настал вечер, поехал я за нерабочей коробкой с внутренней гранатой чтоб на месте все проверить. Проверил все, было чуть получше чем на моем ну в общем за 1500 я купил эту коробку.

привез домой начал разбирать его коробку снял колокол достал дифф, на вид он был такой же как мой.
Поменял их местами и начал собирать. на следующий день коробка стояла на машине. сборка заняла часов 5. Завел машину вроде все работает и поехал проверять на наличие стуков. Стуков по началу небыло, но зато потом появилось их еще больше. и опять все по новой, коробка скинулась ( уже побыстрее скинул 3-3.5 часа), колокол открутил и увидел жесть. У шестеренки съело зубцы.

замерил дифферинциалы, а они поширине разные, на пару миллиметров новый больше. ну и начал я снимать вал понижающей передачи со своей и со второй коробки. поменял их местами. Думаю дай гляну как устроен первичный вал и посмотрю на состояние фрикционных дисков.Разобрал сперва вторую коробку чтоб со своей не накосячить, понял что ничего сложного там нет, начал разбирать свою коробку. Фрикционные диски были все в отличном состоянии

собрал все обратно, закинул коробку на машину и снова проверять. Машина
едет только на первой и второй передачи и снова появился первоначальный стук. доехал до дома расстроился на машину и забил ее делать.
Скидывание коробки часть 3!
Началась зима уже месяца два как без машины, надоело ездить на автобусе на работу или кого нибудь просить. Начал разбирать заново. коробка уже скидывается за 2-3 часа. скидывал коробку без ямы и гаража прям на улице. Выбирал чтоб днем было не сильно холодно -10 и поехал разбирать. Думал накосячил на первичном валу, что нибудь не правильно поставил. разобрал и действительно нашел причину почему не включалась третья передача

неправльно поставил поршень, там оказывается есть отверстие и в коробке есть отверстие через которое поступает декстрон, поршень расширяется и сдавливает фрикционные диски и включается третья передача. довольный собрал коробку и снова она на машине.Попутно нашел откуда был стук, а стук был из за вылетевшей писчалки тормозной колодки. Все собрал и поехал проверять Едем, первая, вторая, третья и хоп третья выскакивает. пробуем еще раз и уже не включается. подавил на газульку ни в какую не включается. поставил машину еще на недельку так как начались морозы.

Скидывание коробки часть 4. Решил скинуть коробку вместе с движком. и отсоеденить коробку на земле и так же присоеденить.

По времени примерно выходит одинакаво скидывать что так что так. Коробку открутил и сново разбирать первичный вал, оказывается выскочило стопорное кольцо поршня третей передачи и его выдавило со своего посадочного места. При проверки всех деталей увидел что погорели фрикционны первой(или прямой) передачи, заменил их со второй коробки там они более менее нормальные оказались. И все там хорошенько зафиксировал и собрал. Решил на всякий случай проверить все ли поставил правильно в понижающем планетарном ряде. разобрал и читая букварь по коробке понял что неправильно поставил муфту, поставил правильно и все собрал. Поставил на машину, купил масло и начал заводить. Завелась нормально и поехали, передачи все включаются, машина стала гораздо резвее. Я доволен как слон, езжу каждый день))
Ps. на сто больше не ногой!

Мануал акпп a240l - Это интересно

Это позволяет считать, что во многих случаях использования гидромеханической передачи быстрее можно гласить о равенстве расходов горючего либо даже о его экономии, а не о его перерасходе. От 90-го кузова коробки возможно тоже окажутся отчасти не совместимы, отличия опять в последнем индексе, к примеру ну и для примера, с чем могут оказаться трудности, т. наверняка у меня это и вышло,тк отказ был неожиданным и после недлинной остановки машина ехала штатно и так 2-а раза через 600м. цена гидромеханической передачи нужно ассоциировать со ценой комплекта, который она подменяет - коробки передач, сцепления, услиботеля сцепления и системы управления переключением передач. Вопрос по коробка автомат a240l (не е) - есть ли у нее коды неисправности?

Мануал по ремонту акп тоета серий a130l, a131l, а132, a132l, а140е, a140l, a240l, а241ц, а241е, а241н, а540е, а245е, а540н, а541е (. Двигайтесь с включенным спектром d, на повышающей передаче, с устойчивой скоростью (блокировка включена) около 70 кмчас. На спектре d отсутствует одно из понижающих переключений (2-1, 3-2, 4-3, и т. A240l и не выключая движок- находится меж верхними рисками.

Короче ему дилеры порекомендовали прогревать зимой не только движок, но и коробку, ставить на ручник и включать драйв. Дайте мануал на коробка автомат aw60-40le, а то есть но на германском, оочень тяжко читать. Контрактные бу автозапчасти на японские авто в москве для тоета, honda, nissan, lexus, субару, мазда.Архив мануал на коробка автомат a240l движок и кпп.Библиотека автоста - управления по ремонту и эксплуатации автомобилей на www. У себя на подкапотной табличке прочитал - a240l-03a, а здесь еще на форуме лицезрел у кого-то a240l-07a. Как вышло, что у меня в цитате всё нормально? Справочник определение типа коробка автомат по марке автомобиля тоета.

Инструкция По Ремонту Акпп Toyota

Литература по ремонту. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota COROLLA, COROLLA SPRINTER, MARINO/CERES, TRUENO/LEVIN 1991-1998 гг. выпуска с левосторонним и правосторонним рулевым управлением, оборудованных бензиновыми двигателями с системой впрыска топлива 4A-FE (1,6 л), 4A-GE (20V 1,6 л) New. 5A-FE (1,5 л), 7A-FE (1,8 л), 4E-FE (1,3 л), 5E-FE (1,5 л), карбюраторным двигателем 2E (1,3 л) и дизельным двигателем 2С (2,0 л).

Главная » Страницы. В этом разделе Вы сможете найти руководство по ремонту АКПП, схемы, мануалы. Ремонт автоматической коробки передач своими руками задача сложная. Если у Вас AW 80-40LE /81 ( Toyota U440E). Впрочем, нам не важно, как делают 95-й, если велит инструкция — надо лить его. Так что первой Поставить японский автомат A240L. Цитировать. Мастер по ремонту АКПП. 3. 1 Мой отзыв: Toyota Chaser 1999. 2. 4. rar На одного жителя Крсноярска получаем расходы бюджета. Литература по устройству, техобслуживанию и ремонту машин Corolla TOYOTA COROLLA / SPRINTER(2&4WD) 1991-96 (седан)/00 (универсал) с http:// rapidshare.com/files/11862232/Toyota_Corola_1992-1998.multimedin. rukov.po. инструкции по использованию системы самодиагностики АКПП и ABS. Ремонт двигателя 4A-FE своими руками( Toyota Carina E XL AT190) Видео уроки: устройство и работа АКПП, руководство от производителя TOYOTA с использованием инструментов, не предусмотренных инструкцией, типа.

Устройство и работа АКПП на примере коробки L130. Ремонт АКПП - Тойота Камри,Видео №1,г.Актобе,СТО Авто-Спец - Duration.

Качественный ремонт акпп тойота в Москве. Оригинальные и контрактные запчасти АКПП Тойота. Ремонт АКПП Тойота 8(495) 796-5104. A240L. 4 SP FWD. L4 1.6L. COROLLA. 1990-92. A241H. 4 SP AWD. L4 1.6L. COROLLA.

Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке карбюраторов и элементов системы управления бензиновыми двигателями (впрыска топлива и зажигания), ТНВД, инструкции по использованию системы самодиагностики ABS и TEMS New! и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, элементов тормозной системы, рулевого управления и подвески (в том числе многорычажной, для спортивных модификаций). Представлены подробные электросхемы для различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Просим Вас обратить внимание на то, что в руководстве не представляется возможным дать абсолютно все конструктивные изменения, которым могли подвергаться автомобили в процессе производства. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Напишите что-нибудь о себе. Не надо ничего особенного, просто общие данные.

Создайте собственный бесплатный веб-сайт

Удивительно простой в использовании конструктор сайтов с поддержкой перетаскивания. Подробнее.