Рейтинг: 4.6/5.0 (1848 проголосовавших)Категория: Руководства
##УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
##ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
##ВНИМАНИЕ! При эксплуатации кранов запрещается
© 2011-2016 ООО "ЛД-Украина"
Стальные краны 11с69п ЕМКА используются как запорные устройства на трубопроводе, предназначены для эксплуатации в сетях тепло- и водоснабжения, на объектах газового хозяйства, для транспортировки нефтепродуктов и минеральных масел в районах с умеренным и холодным климатом.
Важно! КШ можно использовать только в двух положениях, открыто или закрыто. Не допускается использование стальных КШ 11с69п в качестве регулирующего устройства на трубопроводе.
Краны EMKA проходят испытание и контроль на стенде согласно ГОСТ 21345-2005:
Требования по безопасности
При установке кранов 11с69п на трубопровод, они не должны подвергаться изгибу, сжатию, скрученности, перекосу и вибрации трубопровода, а также следует избегать несоосности патрубков и неравномерной стяжки болтами и гайками. Для снижения в трубопроводах вышеперечисленных нагрузок необходимо установить дополнительные опоры и компенсаторы. См. данные паспорта.
Инструкция по эксплуатации кранов ЕМКАСтальные шаровые краны устанавливаются в местах удобных для осмотра, обслуживания и ремонта. Устанавливать краны 11с69п можно в любом положении (горизонтально или вертикально), сняв перед монтажом защитные заглушки.
Установка рукоятки на шаровой кран:
Снимается рукоятка в обратном порядке.
Чтобы открыть кран 11с69п, необходимо произвести вращение рукоятки справа налево до упора. Кран открыт, если рукоятка расположена параллельно крану. Во избежание поломок не рекомендуется применение добавочных рычагов к рукоятке. Закрытие кранов производить со скоростью предотвращающей гидроудар. После монтажа на краны 11с69п необходимо нанести слой защитного покрытия.
Указанные ресурсы, срок службы и хранения действительны при соблюдении потребителем требований по безопасности, монтажу, эксплуатации, а также хранения, указанных в паспорте.
Перейти в Каталог 11с69п ЕМКА>>
4 Резьбовой штуцер
5 Внутри корпуса: шар, уплотнение
шара, уплотнение корпуса
2/2 шаровые краны из высококачественной нержавеющей стали серии VZBC
состоят из:
– корпуса с соответствующими патрубками, конструкция с фланцевым соеди-
– шара с мягким уплотнением в качестве запорного органа;
– приводного вала с уплотнением приводного вала и индикацией положения.
Направление паза на торце вала соответствует направлению потока.
– фланца согласно ISO 5211 для ручного или автоматизированного управле-
Изделие изготавливается в различных вариантах исполнения. В данном руко-
водстве по эксплуатации описаны следующие варианты изделия:
Шаровой кран для автоматизации процесса
15 мм, 20 мм, 25 мм,
32 мм, 40 мм, 50 мм,
65 мм, 80 мм, 100 мм
Тип соединения 1
Фланец согласно EN 1092-1
Тип соединения 2
Фланец согласно EN 1092-1
Номинальное давле-
ние арматуры PN
Расположение
отверстий на фланце
согласно ISO 5211
2 окружности центров отверстий с
2 окружности центров отверстий с
2 окружности центров отверстий с
1 окружность центров отверстий с
2 окружности центров отверстий с
@ 70 мм и @ 102 мм
Выберите подходящие приводные элементы (ручной рычаг, поворотный при-
вод) по каталогу (
Вращательное движение смонтированного поворотного привода или ручного
рычага передается на приводной вал шарового крана.
Приводной вал передает вращательное движение
на шар с мягким уплотнением. В зависимости от
включенного положения шар открывает или
перекрывает расход. Шаровые краны VZBC
переключаются на 90° в два положения “ОТКРЫТ”
и “ЗАКРЫТ”.
Шаровые краны серии VZBC служат в качестве арматуры для управления дви-
жением потока нейтральных жидких и газообразных сред в системах трубопро-
водов. Изделия полностью отвечают требованиям, предъявляемым к оборудо-
ванию управления системами производственной и технологической
автоматизации (
каталог www.festo.com/catalogue). Они подходят для ис-
пользования в химической и нефтехимической промышленности.
В нестандартных окружающих условиях:
Учитывайте данные в сертификате изделия
портал поддержки на сайте
www.festo.com. При использовании в пыльной среде требуется регулярное
очищение поверхности и исполнительных механизмов. Интервалы очистки
зависят от количества пыли и температуры поверхности, создаваемой рабо-
чей средой.
Переключение шаровых кранов осуществляется с помощью соответствующего
поворотного привода (фланец согласно ISO 5211) или ручного рычага.
– Запрещается использовать краны для работы с абразивными средами и
– Перед использованием изделия необходимо проверить совместимость сре-
ды с материалами, из которых изготовлено изделие, чтобы избежать возмож-
ного отрицательного воздействия среды на них (
– Необходимо помнить, что нельзя превышать допустимые предельные значе-
ния, например, давление рабочей среды и температуру, а также указанную
сосредоточенную нагрузку.
– Шаровые краны VZBC непригодны для постоянной работы в промежуточных
позициях и для регулировки расхода среды. При подобной эксплуатации
могут быть повреждены уплотнения, поэтому она запрещена!
– Запрещается приваривать краны к трубопроводу!
– Для соединения изделия с трубопроводом необходимо использовать соот-
ветствующие резьбовые соединения.
Транспортировка и хранение
Учитывайте вес изделия. В зависимости от исполнения изделие весит более
20 кг.
Обеспечьте следующие условия хранения:
– небольшая продолжительность хранения, прохладное, сухое, затененное и
защищенное от воздействия коррозии место хранения.
Условия для эксплуатации изделия
Монтаж и ввод в эксплуатацию осуществляется только высококвалифициро-
ванным персоналом в соответствии с руководством по эксплуатации.
В результате ненадлежащего обращения с изделием и несоблюдения предпи-
саний изделие может повредиться.
• Необходимо обеспечить соблюдение инструкций, указанных в данном
руководстве по эксплуатации. Этим будет обеспечена правильная и надеж-
ная работа изделия.
– Сравните предельные значения настоящего руководства по эксплуатации с
предельными значениями конкретного случая использования (например,
рабочей среды, давления, температуры, массы, расхода).
– Учитывайте окружающие условия в месте применения.
– Эксплуатировать изделие разрешается только с нейтральными жидкими и
– Используйте данное изделие в оригинальном состоянии без каких-либо
– Защищайте изделие от сильных ударов и слишком высоких нагрузок.
– Используйте изделие только в технически безупречном состоянии.
– Соблюдайте все действующие национальные и международные предписа-
– Соблюдайте для шарового крана те же правила техники безопасности, кото-
рые действуют для системы трубопроводов.
Document OutlineПроизводство шаровых кранов LD. О компании, технологии, номенклатура / Производство шаровых кранов. ООО "Челябинск. Спец.
Граждан. Строй" - крупнейший на Урале производитель стальных цельносварных шаровых кранов выпускаемых с 2. LD. Данная марка представляет стальные цельносварные шаровые краны промышленного назначения, предназначенные для монтажа в трубопроводах для транспортировки нефти и газа, системах тепловодоснабжения, различных агрегатах. Залогом качества продукции ООО "Челябинск. Спец. Граждан. Строй" является постоянный контроль материала и заготовок на всех этапах изготовления шаровых кранов LD, а так же обязательные испытания каждого шарового крана LD на испытательных стендах согласно ГОСТ Р 5. Арматура трубопроводная запорная. Нормы герметичности затворов".
Цельносварной корпус шарового крана LD не имеет каких- либо болтовых разъемов на корпусе, через которые возможна протечка при динамических нагрузках трубопровода. В шаровом кране используются не литые элементы, как в большинстве типов запорной арматуры, а обжатые холодной штамповкой заготовки, изготовленные из трубного сортамента крупнейших отечественных металлургических заводов. При изготовлении деталей используется режущий инструмент с механическим креплением пластин одного из ведущих производителей - "Iscar". Сварка заготовок осуществляется в автоматическом режиме в среде защитных газов (8. Ar+2. 0%CO2), являющихся одним из ведущих технологических процессов соединения различных металлов. Преимущество процесса сварки в газовых смесях на основе аргона проявляется в высоких механических свойствах металла шва, а также величиной проплавления основного металла.
Обращению и эксплуатации шаровых кранов NAF Trunnball DL. Хотя настоящее руководство составлялось так, чтобы учитывать максимальное. Цельносварной корпус шарового крана LD не имеет каких-либо болтовых разъемов на корпусе, через которые. 3) Руководство по эксплуатации. Инструкция по эксплуатации. Фильтр тонкой очистки Drufi FF соответствует немецкому стандарту DIN EN 13443, часть 1 (с дополнительным редуктором давления DFF, согласно страндарту 9.0266.11. • Заблокировать трубу. Снять давление с помощью шарового крана.
Для сварки применяется сварочная проволока G3. Si. 1 (аналог отечественной СВ- 0. Г2. С) производства ESAB Group.
Сварочные работы производятся аттестованными сварщиками на специализированном сварочном оборудовании фирм ESAB и Migatronic. Номенклатура шаровых кранов LD включает условные диаметры, DN от 1. PN до 4,0 МПа. В зависимости от способа присоединения к трубопроводу выделяются следующие типы шаровых кранов LD: КШ. Ц. Ф. – фланцевое присоединение по ГОСТ; КШ. Ц. П. – приварное присоединение; КШ. Ц. М. – муфтовое (резьбовое) присоединение; КШ. Ц. К. – комбинированное присоединения; КШ.
Р. Ф. – фланцевое присоединение по ГОСТ; LD Стриж – оцинкованные шаровые краны; LD Regula – регулирующий кран. Класс герметичности затвора шаровых кранов LD - по ГОСТ Р 5. А". В зависимости от исполнения шаровые краны LD могут быть использованы как в умеренном, так и в холодном климате (У и ХЛ по ГОСТ 1.
Рабочие условия. Рабочая среда: природный газ, нефтепродукты, горюче- смазочные материалы, жидкости и газы без содержания абразивных примесей. Рабочие среды кранов из нержавеющих марок сталей – по отношению к которым применяемые материалы корозионностойки. Рабочее давление: от 1,6 МПа до 4,0 МПа. Температура рабочей среды: от - 6.
С до + 2. 00?С (в зависимости от климатического исполнения изделия). Температура окружающей среды: от - 6. С до + 8. 0?С (в зависимости от климатического исполнения изделия).
Испытания. На испытательных стендах, согласно ГОСТ 2. А, ГОСТ Р 5. 48. 08- 2. Арматура трубопроводная запорная. Нормы герметичности затворов", на герметичность воздухом Рпр 6 кгс/см. CДокументация. 1) Паспорт на каждый кран; 2) Спецификация к паспорту на каждый кран; 3) Руководство по эксплуатации; 4) Комплект разрешительных документов (заверенные копии). Установка на трубопровод.
Шаровые краны LD могут устанавливаться на трубопровод в произвольном положении. Условное обозначение шаровых кранов LD Варианты исполнения по стойкости к воздействию внешней и рабочей среды.
Конструкция шарового крана LDУплотнение соединений. Уплотнение соединений "шток - горловина"Уплотнение соединений "седло - шаровая пробка"Уплотнение "по шару" всех типов шаровых кранов LD предусматривает наличие системы вторичных, дублирующих уплотнений на фторопластовом седле в виде кольца круглого сечения из специального эластомера. На всех кранах с DN 1.
DN 6. 00- 7. 00 мм предусмотрено дополнительное подпружинивание седла (с использованием пружинного блока). Таким образом шаровые краны LD сохраняют уплотняющие характеристики в обоих направлениях в широком температурном диапазоне эксплуатации. Торговая марка LD, которая представляет на рынке России и ближнего зарубежья продукцию компании ООО "Челябинск. Спец. Граждан. Строй", является на сегодняшний день одной из лучших в стране.
Высокие стандарты качества, которым соответствуют производимые здесь шаровые краны и другая запорная арматура делают предприятие стабильным лидером в Уральском регионе. Производство шаровых кранов: качество превыше всего. Вся продукция LD сертифицирована в России, что отметает малейшие сомнения. Каждое изделие проверяется на испытательном стенде на соответствие нормам ГОСТ Р 5. Цельносварная технология, по которой выполняется производство шаровых кранов, позволяет получить более надежную и долговечную запорную арматуру, с которой обслуживание трубопроводов любого типа существенно упрощается. Класс "А" герметичности изделий говорит о возможности их использования на объектах повышенной опасности.
Заметим, что цельносварная технология предусматривает отсутствие болтовых соединений на корпусе крана. Отдельно стоит сказать о качестве швов – изготовление шаровых кранов производится в среде защитных газов – углекислого 2. Поэтому механические свойства свариваемого металла более высокие.
К слову, в сварке используется качественная проволока G3. Si. 1 производства компании ESAB Group. Эта компания, а также известная на рынке марка Migatronic, поставляют на завод шаровых кранов сварочное оборудование.
Сварочную работу выполняет только аттестованный персонал. Использование в производстве холодной штамповки вместо литья также повышает качество запорной арматуры. Изготовление шаровых кранов: особенности. Нефть и газ, горячая и холодная вода, специфические жидкости на предприятиях пищевой промышленности и канализационные стоки – вне зависимости от агента, транспортируемого по трубопроводу, завод шаровых кранов гарантирует отсутствие утечек и высокую безопасность систем.
Широкая номенклатура изделий позволяет решать различные инженерные задачи. Так, ООО "Челябинск. Спец. Граждан. Строй" осуществляет производство шаровых кранов диаметром от 1. МПа. Маркировка изделия отражает тип его присоединения к трубе: КШ.
Ц. М крепится с помощью муфты (резьбы), КШ. Ц. П – приваривается, а КШ. Ц. Ф фиксируется с помощью фланцев. Отдельные типы продукции предназначены для использования в умеренном и холодном климате. Таким образом, температурный диапазон ряда моделей, которые предлагает завод шаровых кранов, весьма широк – от - 6. С до +2. 00°С. Завод шаровых кранов – внимание к покупателям.
То, что производство шаровых кранов компанией ООО "Челябинск. Спец. Граждан. Строй" ведется правильно, подчеркивает и пакет сопроводительной документации на продукцию. На партию кранов покупателю выдается паспорт, спецификация, копии разрешительных документов, а также подробное руководство по эксплуатации, освещающее особенности использования запорной арматуры. Завод шаровых кранов делает всё возможное для того, чтобы потребитель был уверен в качестве приобретаемой запорной арматуры. В подтверждение тому хорошие объемы продаж и доверие постоянных клиентов.
Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) крана шарового предназначено для ознакомления обслуживающего персонала с устройством и работой крана, его основными техническими данными и характеристиками, а также служат руководством по монтажу, эксплуатации и хранению крана. При монтаже, эксплуатации и ремонте кранов следует руководствоваться также техническими описаниями и инструкциями по
эксплуатации на другие комплектующие, входящие в поставку кранов.
Предприятие-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию крана с целью ее улучшения, при этом незначительные изменения могут быть не отражены в настоящем РЭ.
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ1.1. Кран шаровый Ду 1000 Ру 80 (дальше шаровой кран) предназначен для установки на газопроводах, транспортирующих природный газ. в качестве запорного устройства.
1.2. Кран шаровый изготавливается в двух климатических исполнениях по ГОСТ 15150:
1.3. Конструкция кранов позволяет установку их на надземных и подземных участках трубопроводов. Кран шаровый Ду 1000 для подземной установки имеют удлиненную стойку привода (удлинитель шпинделя и колонну).
Установка крана производится на горизонтальных участках газопровода. Допускаемые отклонения от горизонтальной и вертикальной осей не более 5
Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.
Чтобы продлить срок службы запорной арматуры. требуется регулярная её регулярная проверка. Согласно регламенту ревизия запорной арматуры требуется не реже, чем раз в год. Для дисковых затворов большого номинального диаметра (от 400 мм и больше), установленных в трубопроводы с повышенным рабочим давлением, желательна проверка с частотой раз в полгода.
Инструкции и руководства по эксплуатации запорной арматуры, в целом, и дисковых затворов – в частности включают в себя допустимые характеристики трубопровода и рабочей среды, при которых срок службы запорной арматуры максимален. Но, поскольку давление в трубопроводах может существенно меняться в очень сжатые сроки (гидроудары) даже затворы серий «Эксклюзив» и «Эксклюзив-М» с повышенной прочностью, нуждаются, как минимум, в визуальной проверке.
Согласно регламенту, который описан в руководстве по эксплуатации, в ходе визуальной проверки нужно:
• Оценить герметичность фланцевого соединения.
• Оценить герметичность осевого узла уплотнения.
• Установить наличие внешних повреждений фланцевого соединения и корпуса (для моделей с разъемным корпусом отдельно проверяется плотность соединения верхней и нижней половин).
• Определить, герметичен ли узел «вкладыш-корпус».
На втором этапе визуальной проверки основное внимание уделяется состоянию диска, запирающего трубопровод. Индикатором повреждения или неправильной настройки регулировочных болтов (в варианте с электроприводом – блока концевых выключателей) может служит обнаруженный факт недозакрытия/недооткрытия затвора. Кроме того, невозможность полностью открыть затвор может говорить и о повреждениях рабочей кромки диска или частичном разрушении вкладыша.
Если ревизия запорной арматуры показала, что вкладыш разрушен, диск поврежден или узлы уплотнения негерметичны, для восстановления работоспособности затвора можно использовать ремонтные комплекты .
Ремонт запорной арматурыРемонт, равно как и установка/демонтаж дискового затвора или другого вида арматуры, несложен. Однако и здесь возможны ошибки – особенно в случаях, когда монтажник ранее не сталкивался с работой по установке, сборке и разборке запорной арматуры. Часто узел фланцевого соединения пытаются уплотнить с помощью дополнительных резиновых прокладок или сваркой, чего делать категорически нельзя.
Компания АРМАТЭК готова обучить монтажников, работающих с запорной арматурой нашего производства и предоставить ремкомплекты для любой модели дискового затвора или других запорных устройств.
Если обслуживание запорной арматуры производится в соответствие с регламентом, необходимость в использовании ремкомплектов возникает редко – они вряд ли понадобятся ранее, чем через 6-7 лет эксплуатации.
Диаметр прохода в пробке полнопроходного крана равен условному проходу крана или меньше не более чем на 10 %.
Стандартнопроходной кран имеет условный проход крана более чем 10%. Таким образом, пропускная способность трубопроводной системы со стандартнопроходной арматурой незначительно ниже, чем с полнопроходной.
Полнопроходные краны целесообразно устанавливать на тех участках трубопровода, где нужно максимально снизить коэффициент гидравлического сопротивления.
Стандартнонопроходные краны дают возможность снизить стоимость запорной арматуры за счёт небольших габаритов и соответственно — меньшего количества расходных материалов. Применение таких кранов целесообразно в тех системах, в которых потери напора не критичны.
Муфтовый шаровой кран может иметь резьбовое или быстросъемное накидное соединение. Резьба наносится внутри или снаружи.
Муфтовое соединение имеет такие преимущества:
Конструктивные решения и стабильное качество производства обеспечивает шаровым кранам ABRA-BV самую высокую степень герметичности – класс «А» (по ГОСТ 9544-93).
Использование шаровых кранов в качестве регулирующей арматуры не допускается. 3. зеленый. КРАНЫ ЛАТУННЫЕ ШАРОВЫЕ МУФТОВЫЕ.
3.1 Краны шаровые JiP-II, муфтовые. Технические характеристики муфтовых шаровых кранов JiP. Таблица 1. Тип инструкция по эксплуатации. 6.Описание кранов шаровых нержавеющих Ду8-50 Ру40 резьбовых Описание крана шарового из нержавеющей стальи SS 316 DN 8-50 PN 40 муфтовых. Инструкция по монтажу, установке и эксплуатации шарового крана.
Муфтовый, полнопроходной, латунный; Valtec (Италия); Шаровый кран VT- 214 также применяется в медицинских учреждениях в различном по эксплуатации в электронном виде (текст инструкции можно копировать), скачать.
Присоединения; КШ.Ц.М. – кран шаровой муфтового (резьбового) присоединения. к партии кранов; 3) руководство по эксплуатации; 4) комплект.
КРАНЫ ШАРОВЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРЕХСОСТАВНЫЕ И ДВУХСОСТАВНЫЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ВТО 906 РЭ 1 ВТО 906 РЭ СОДЕРЖАНИЕ Введение……………………………………………. 3 1 Описание и работа…………………………………………………………………………. 4 2 Использование по назначению……………………………………. 6 3 Техническое обслуживание………………………………………………………………. 9 4. Требования охраны окружающей среды……………………………………………. 10 5 Текущий ремонт…………………………………………………………………………..…10 6 Транспортирование…………………………………………..…………………………….11 7. Хранение…………………………………………………………………………………….11 Приложение А лКлассификатор¬…………………………………………. 15 2 ВТО 906 РЭ Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) кранов шаровых металлических трехсоставных или двухсоставных (далее краны), на PN до 6,3 МПа, DN 10-200 пpедназначено для ознакомления обслуживающего персонала с устройством и работой кранов, основными техническими данными и характеристиками, а также служит руководством по монтажу, эксплуатации и хранению. К монтажу, эксплуатации и обслуживанию кранов допускается персонал, обслуживающий систему или агрегат, изучивший устройство кранов, правила безопасности, требования по эксплуатации и имеющий навык работы с кранами или аналогичными изделиями. Руководство по эксплуатации содержит сведения, необходимые для изучения и правильной эксплуатации кранов, обозначение котоpых в документации в зависимости от условного давления, вида упpавления, условного пpохода, матеpиала корпуса, шара и седел, климатического исполнения пpоизводится в соответствии с классификатоpом, пpиведенном в пpиложении А. Пример обозначения крана шарового фланцевого двухсоставного с ручным управлением DN 25, PN 4,0 МПа, материал корпуса и шара нержавеющая хромникелевая сталь, рабочая среда - серная кислота 96% температурой до 50С, климатическое исполнение У: ВД1.806.44Ф7-ЕU. Монтаж и эксплуатацию кранов эксплуатационной документацией. следует производить в соответствии с 3 ВТО 906 РЭ 1.2.2. Принцип действия крана. Усилие от исполнительного механизма передается через шток 5 шару 3, который, поворачиваясь на 900, открывает или закрывает проходное отверстие крана. Крайние положения шара ограничиваются упорами на стойке или конечными положениями привода. 1.2.3. Пpедпpиятие-изготовитель оставляет за собой пpаво вносить изменения в констpукцию кранов, не ухудшающие технические хаpактеристики. 1.2.4. В конструкции шарового крана с рукояткой предусмотрен стопор, который необходимо, перед перемещением запорного органа крана, выводить из зацепления со стойкой. 1.3. Маркирование. 1.3.1. Заводской номер изделия наносится ударным способом на корпусе крана; 1.3.2. Маркировка изделий по ГОСТ 4666 наносится на фирменной табличке (шильде), где указывается: - товарный знак; - наименование предприятия-изготовителя; - обозначение изделия; - заводской номер; - дата изготовления; - условный проход DN; - номинальное давление PN; - рабочая среда; - температура рабочей среды. Ламинированная шильда должна прикрепляться к корпусу. 1.3.3. На рукоятке кранов наносится наименование предприятия-изготовителя и стрелки положения открыто-закрыто. 5 ВТО 906 РЭ 1.4. Упаковка. 1.4.1. Краны упакованы в тару завода-изготовителя. 1.4.2. Временная противокоррозионная транспортирования В3-4 по ГОСТ 9.014. защита на период хранения и Вариант внутренней упаковки ВУ-4, УМ-4 по ГОСТ - 9.014 1.4.3. Транспортная маркировка – по ГОСТ 14192. 2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ. 2.1 Эксплуатационные ограничения. 2.1.1. Срок службы крана и безотказность действия обеспечиваются при соблюдении требований настоящего РЭ. 2.1.2. При разборке и сборке крана должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость крана при разборке и сборке должна быть исключена. 2.2. Подготовка изделия к использованию. 2.2.1. Транспортирование крана к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятия-изготовителя. 2.2.2. Для своевременного выявления и устранения неисправностей подвергается осмотру и проверке перед монтажом на трубопроводе. 2.2.3. Перед монтажом крана проверить: - состояние упаковки крана и наличие эксплуатационной документации; - состояние рабочих поверхностей крана, доступных для визуального осмотра; 2.2.4. Для удобства обслуживания должен быть обеспечен доступ к крану. 2.2.5. Перед установкой крана трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.д. 2.2.6. Перед тем как приступить к монтажу убедитесь, что кран не будет испытывать нагрузку от трубопровода, присоединительные концы трубопровода подведены без перекосов, трубопровод имеет необходимые опоры. Для фланцевого присоединения. 2.2.7. Между фланцами и краном необходимо устанавливать межфланцевые прокладки. 2.2.8. Для установки крана уже на существующем трубопроводе см. п. 2.2.14. 2.2.9. При установке посадить кран между двумя фланцами, вставить прокладки, в отверстия фланцев вставить болты, отцентрировать кран между фланцами, произвести предварительную затяжку болтов. 2.2.10. Выставить кран с фланцами по оси трубопровода. 2.2.11. Прихватить фланцы сваркой к трубопроводу. 2.2.12. Извлечь кран из межфланцевого пространства. ВНИМАНИЕ. 6 кран ВТО 906 РЭ Категорически запрещается производить приварку фланцев к трубопроводу, когда кран посажен между фланцами, т.к. могут иметь место повреждения уплотнительных поверхностей от высокой температуры. 2.2.13. После удаления крана произвести окончательную приварку фланцев, затем дать узлу охладиться. 2.2.14. При установке крана на трубопровод необходимо, чтобы магистральные фланцы были приварены без перекосов. Убедитесь в том, что на составной корпус крана не будет оказываться нагрузка от трубопровода. 2.2.15. Посадить кран с прокладками на место, отцентрировать его, вставить болты. 2.2.16. Открыть проходное отверстие до конца, повернув шар в положение "открыто". 2.2.17. Осторожно и в равномерной последовательности произвести затяжку болтов по перекрестной схеме, обратив внимание, чтобы фланцы при этом сохраняли параллельное положение. 2.2.18. Затяжка болтов гайками на магистральных фланцах трубопровода должна производиться равномерно, без перекосов и перетяжек. 2.2.19. При монтаже крана на агрегатах и системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж агрегатов и указаниями технических условий для каждого агрегата. 2.2.20. Перед пуском системы необходимо трубопровод очистить от посторонних предметов. Возможность попадания посторонних предметов во внутреннюю полость крана должна быть исключена. Для муфтового присоединения 2.2.21. Для муфтового присоединения рекомендуется использовать сгоны Гост 8969-75. Для приварки встык 2.2.22. Для приварки кранов предпочтительно использовать электросварку. Для кранов до DN 150 возможно применение газовой сварки. 2.2.23. При необходимости для охлаждения корпуса крана используйте влажную ткань. Корпус считается перегретым, если температура поверхности корпуса у седла крана при сварке превышает 90 - С. 2.2.22. Для приварки крана на горизонтальном трубопроводе кран должен быть полностью открыт. 2.2.23. Для приварки крана в вертикальном положении рекомендуется при приварке верхнего конца кран открыть, при приварке нижнего конца патрубка кран закрыть (во избежание возникновения тяги). 2.2.24. ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять перемещение шара сразу после сварки (необходимо дождаться остывания крана). 2.3. Использование изделия. 2.3.1. Кран должен использоваться строго по назначению в соответствии с указаниями технической документации. 7 ВТО 906 РЭ Внимание! Эксплуатация кранов допускается только на параметрах рабочей среды (температура, давление, концентрация и размер твердых включений), указанных в паспорте на конкретное изделие. Изменение условий эксплуатации согласовании с ЗАО лАРМАТЭК¬ возможно только при письменном 2.3.2. Источником опасности при эксплуатации технологической линии является находящаяся под давлением рабочая среда, что требует обеспечения необходимых мер безопасности. Требования безопасности по ГОСТ 12.2.063. 2.3.3. Безопасность эксплуатации кранов обеспечивается прочностью, плотностью и герметичностью деталей, находящихся под давлением, которые выдерживают статическое давление, указанное в чертежах. 2.3.4. Устранение дефектов должно производиться только при сбросе давления и температуры рабочей среды. 2.3.5. Управление кранами при высокой температуре рабочей среды должно производиться с предохранением от ожогов обслуживающего персонала. 2.3.6. Эксплуатация кранов должна осуществляться после ознакомления обслуживающего персонала с руководством по эксплуатации и при наличии инструкции по технике безопасности, утвержденной руководителем предприятия. 2.3.7. Перечень возможных неисправностей в процессе эксплуатации назначению и рекомендации по их устранению приведены в таблице 1. Таблица 1. Наименование неисправности Нарушена герметичность в кране Нарушена герметичность по отношению к внешней среде во фланцевом соединении с трубопроводом Вероятная причина Ослабло болтовое соединение корпусных частей. 1.Ослабла затяжка болтового соединения магистральных фланцев трубопровода. 2.Повреждена прокладка между краном и фланцами. 1. Ослабло болтовое соединение корпусных частей 2. Повреждена прокладка между корпусом и патрубком. 3. Ослабла затяжка сальника на штоке. Метод устранения Подтянуть болтовое соединение. Подтянуть болтовое соединение магистральных фланцев трубопровода Заменить прокладки между краном и фланцами. Подтянуть болтовое соединение корпуса. Разобрать кран и заменить прокладку. крана по Нарушена герметичность крана по отношению к внешней среде Подтянуть сальниковое уплотнение по штоку. 8 ВТО 906 РЭ 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3.1. Виды, объёмы и периодичность технического обслуживания. 3.1.1. Во время эксплуатации следует производить периодические осмотры (регламентные работы) в сроки, установленные графиком в зависимости от режима работы системы (агрегата), но не реже одного раза в шесть месяцев. 3.1.2. При осмотрах необходимо проверить: а) общее состояние крана; б) состояние крепёжных соединений; в) герметичность мест соединений относительно внешней среды; г) работоспособность и способность крана выполнять свои функции. 3.1.3. Осмотры и проверки проводит персонал, обслуживающий систему или агрегат. 3.2. Меры безопасности. 3.2.1. Для обеспечения безопасной работы запрещается: 1) снимать кран с трубопровода при наличии в нём рабочей среды; 2) производить разборку крана и работы по устранению неисправностей при наличии в кране агрессивной рабочей среды; 3) применять ключи, большие по размеру, чем это требуется для крепёжных деталей. 3.2.2. Обслуживающий персонал, производящий работы с краном, должен иметь при необходимости индивидуальные средства защиты (очки, рукавицы, спецодежду и т.д.) и соблюдать требования безопасности. 3.3. Консервация. 3.3.1 Консервации изделий не требуется. Защитные покрытия деталей обеспечивают защиту от коррозии, в том числе на период строительно - монтажных работ. 3.3.2 Патрубки кранов должны быть закрыты заглушками. 4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 4.1 Трубопроводная арматура, производимая ЗАО лАРМАТЭК¬, не представляет опасности окружающей природной среде, здоровью человека при сборке, приёмосдаточных испытаниях, хранении, транспортировании, эксплуатации и утилизации. 5. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ 5.1. Текущий ремонт изделия. 5.1.1 Текущий ремонт изделия производится для устранения неисправностей, приведенных в таблице 1. 5.2. Порядок разборки и сборки. 5.2.1. При разборке и сборке крана обязательно: - выполнять правила безопасности, изложенные в настоящем РЭ; - предохранять уплотнительные поверхности корпуса и патрубка от повреждения. 9 ВТО 906 РЭ 5.2.2. Полную разборку крана на примере двухсоставной конструкции (см. рис.2) следует производить в следующем порядке: а) разъединить корпус 1 и патрубок 2, отвернув болты 14; б) извлечь седло 4 и уплотнительное кольцо 13; в) отвернуть гайку 12, снять шайбу 11 и 10; г) повернуть шар 3 в положение закрыто и извлечь его из корпуса 1; д) извлечь из корпуса 1 шток 5 с кольцами 6, 7, 8 и втулкой 9; 5.2.3. Полную сборку крана (см. рис. 2) производить в обратном порядке разборки по п. 5.2.2. 5.2.4. Собранный после устранения неисправностей и замены деталей кран должен быть проверен: а) на работоспособность; б) на герметичность в кране и относительно внешней среды; 6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ. 6.1. Транспортирование изделий может осуществляться любым видом транспорта в условиях, исключающих их повреждение. 6.2. Все работы по размещению и креплению изделий при перевозке должны производиться в соответствии с действующими правилами для конкретного вида транспорта. 6.3. При транспортировке изделия должны находиться в упаковке предприятияизготовителя. 6.4. Условия транспортирования по группе 9(ОЖ1) по ГОСТ15150 в части воздействия климатических факторов. 7. ХРАНЕНИЕ. 7.1 Изделия в упакованном виде могут храниться на открытом воздухе под навесом или в помещении с относительной влажностью воздуха 50-85% при температуре от минус 30 до плюс 40 град С, в условиях, исключающих их повреждение и деформирование (Остальные условия хранения изделий в части воздействия климатических факторов - группа 3(Ж3) по ГОСТ 15150) Источники тепла должны быть экранированы в целях защиты изделия от воздействия тепловых лучей. 10 ВТО 906 РЭ Двухсоставной 1 – корпус, 2 – патрубок, 3 – шар, 4 – седло 5 – шток, 6 – уплотнительное кольцо, 7 – уплотнительное кольцо, 8 – уплотнительное кольцо, 9 – втулка, 10 – шайба, 11 – стопорная шайба, 12 – гайка, 13 – уплотнительное кольцо. 14 – шпилька, 15 – шайба. Рис. 2 11 ВТО 906 РЭ Трехсоставной упрощенный 1- корпус, 2- патрубок, 3 – шар, 4 – седло, 5 – шток, 6 – уплотнительное кольцо, 7 – уплотнительное кольцо, 8 – муфта сальника, 9 – болт, 10 – гайка, 11 – шайба. Рис. 3 12 ВТО 906 РЭ Трехсоставной 1 – корпус, 2 – патрубок, 3 – шар, 4 – седло, 5 – шток, 6 – уплотнительное кольцо, 7 – уплотнительное кольцо, 8 – уплотнительное кольцо, 9 – втулка, 10 – шайба, 11 – тарельчатая шайба, 12 – гайка, 13 – уплотнительное кольцо, 14 – болт, 15 – гайка, 16 – шайба. Рис.4 13 ВТО 906 РЭ Приложение А (основное) КЛАССИФИКАТОР ОБОЗНАЧЕНИЙ КРАНОВ ШАРОВЫХ ПРОИЗВОДСТВА ЗАО лАРМАТЭК¬ В У 1 9 1 1 4 4 М 3 Е Л 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 ВИД ИЗДЕЛИЯ 8 МАТЕРИАЛ ШТОКА В – Кран шаровой 2 СЕРИЯ 4 – Сталь нержавеющая 9 ТИП ПРИСОЕДИНЕНИЯ К ТРУБОПРОВОДУ Шифр М П Ф Тип Муфтовый Под приварку Фланцевый Серия У,Т У,Т Д Т – Трехсоставная У – Трехсоставная упрощенная Д – Двухсоставная 3 ТИП ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА 10 МАТЕРИАЛ КОРПУСА 3 – сталь углеродистая 7 – сталь нержавеющая (хром-никель-молибденовая) 11 МАТЕРИАЛ СЕДЕЛ Е – Фторопласт 1 – Стеклонаполненный фторопласт 2 – Композиция фторопласта содержанием стекла и графита 3 – Фторопласт с содержанием металлического порошка 12 МАТЕРИАЛ ШАРА 0 – без исполнительного механизма 1 – Ручной привод (рукоятка) 6 – Пневмопривод П – Электропривод лАРМАТЭК-ПС¬ 4 УСЛОВНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ Шифр 6 8 9 PN, МПа 1,6 4,0 6,3 Серия Д Д У,Т 5-6 УСЛОВНЫЙ ПРОХОД Шифр 03 04 05 06 07 08 09 7 DN, мм 10 15 20 25 32 40 50 Шифр 10 11 12 13 14 15 DN, мм 65 80 100 125 150 200 Л – Сталь нержавеющая (хром-никелевая) U – Сталь нержавеющая (хром-никель-молибденовая) КЛИМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ 1 – ОМ (от -40 до 45-С) 2 – УХЛ (от -60 до 40-С) 3 – Т (от -10 до 50-С) 4 – У (от -40 до 40-С) 5 – ОМ (от -40 до 45-С), экспорт 6 – УХЛ (-60 до 40-С), экспорт 7 – Т (от -10 до 50-С), экспорт 8 – У (от -40 до 40-С), экспорт ВТО 906 РЭ Приложение к классификатору. 15
Ирина Викторовна. 24.05.2016 в 16:23
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.
