Видеорегистратор Sho-me Combo №1 Автомобильная техника Видеорегистраторы - интернет-магазин бытовой техники в Перми «Сатурн»

Инструкция по применению для Видеорегистратор Sho-me Combo №1 Скачать

Самым распространенным вариантом конструкции автомобильного видеорегистратора можно считать устройство со встроенной камерой. Некоторые модели имеют две встроенные камеры. Одна камера смотрит вперед, на дорогу, а вторая — назад и фиксирует то, что происходит внутри салона автомобиля. Некоторые модели видеорегистраторов выполняются в виде зеркала заднего вида. Они легко вписываются в интерьер любого автомобиля, занимая место штатного зеркала. Автомобильные видеорегистраторы без встроенной камеры встречаются достаточно редко. Обычно такие устройства по функциональности приближаются к стационарным видеорегистраторам. Как правило, они имеют несколько каналов записи и могут принимать сигнал сразу с нескольких внешних камер.

Максимальное разрешение видеозаписи

Максимальное разрешение, которое можно получить при записи видеороликов. При более высоком разрешении можно увидеть больше деталей, однако видео с высоким разрешением занимает больше места на карте памяти.

Максимальное разрешение изображения. HDTV (High Definition Television - телевидение высокой четкости) - стандарт телевидения, который благодаря использованию цифрового сигнала и высокого разрешения обеспечивает высочайшее качество изображения.

Режим, который может использоваться видеорегистратором при записи видеороликов. Различают два основных режима: циклическую и непрерывную запись. Непрерывная запись ведется без пауз и остановок до тех пор, пока на жестком диске или карте памяти остается свободное место. При заполнении всей памяти запись останавливается. Непрерывный режим записи рекомендуется использовать при большом объеме свободной памяти, например при наличии в видеорегистраторе накопителя на жестком диске. Циклическая запись позволяет решить проблему с нехваткой памяти. В этом режиме запись видео производится небольшими порциями: сохраняются отдельные видеоролики длительностью 3—15 минут каждый. При заполнении всей памяти удаляется самый "старый" файл, и запись продолжается. Недостатком циклической записи является то, что при сохранении видео между роликами обычно получается небольшой разрыв в несколько секунд. Если авария или столкновение происходит в момент перехода от одного файла к другому, то запись события не сохраняется. Сейчас в продаже появились модели автомобильных видеорегистраторов, которые способны записывать видеоролики без пауз между ними.

GPS (Global Positioning System) — глобальная спутниковая система определения местонахождения. GPS-приемник при помощи сигналов, получаемых со спутников, определяет свои координаты. Точность определения координат зависит от числа спутников, которые "видит" GPS-приемник, и обычно составляет от одного до десяти метров. Радар-детектор с GPS может предупреждать водителя о приближении к стационарным радарам с камерами, используя их координаты, сохраненные в памяти. Видеорегистратор с GPS во время видеозаписи также записывает данные со своими координатами.

Датчик удара (G-сенсор)

Наличие датчика для измерения ускорения автомобиля. Датчик удара используется для определения тревожного события, которое нередко связано с каким-либо происшествием на дороге. При превышении определенного уровня ускорения автомобиля (это происходит при резком торможении или ударе) видеорегистратор сохраняет видеоролик с записью происходящего до и после тревожного события в отдельный файл, Этот видеофайл защищается от удаления и перезаписи в циклическом режиме.

Наличие встроенного радар-детектора. Радар-детектор представляет собой устройство, способное обнаружить излучение радаров ДПС и предупредить о них заранее. Такие устройства не запрещены в России и СНГ, но могут быть запрещены в других странах, поэтому к возможности использования радар-детекторов за границей стоит отнестись внимательно. Радар-детекторы часто называют антирадарами, хотя это не совсем корректно. Антирадаром традиционно назывался прибор, создающий помехи и не дающий засечь транспортное средство или измерить его скорость. Такие устройства запрещены практически везде, в том числе в России и странах СНГ.

Возможность камеры работать в ночном режиме, когда фотоматрица адаптируется к условиям слабого освещения. В некоторых моделях используются инфракрасные светодиоды, которые обеспечивают съемку даже в полной темноте.

Максимальная длительность ролика

Максимальная продолжительность ролика. В некоторых моделях цифровых фотокамер существует ограничение на максимальное время видеоролика, т.е. вы сможете записать несколько отдельных видеороликов установленной длительности.

Запись времени и даты

Возможность фиксации времени и даты во время видеозаписи. В большинстве моделей видеорегистраторов одновременно с видеозаписью фиксируется дата и время происходящего. Обычно на видеозапись наносятся титры с указанием даты и времени. Эта информация может быть полезна при разборе дорожно-транспортного происшествия.

Возможность фиксации скорости автомобиля во время видеозаписи. Получая данные от GPS-приемника и датчика движения, автомобильный видеорегистратор может определять скорость движения автомобиля. Во время видеозаписи эти данные также сохраняются. При воспроизведении видеоролика у многих моделей существует возможность просматривать график скорости автомобиля. Эта функция обычно реализуется с помощью специального программного плеера, устанавливаемого на компьютер. Данные о скорости могут быть полезны при разборе дорожно-транспортного происшествия.

Минимальная рабочая температура

Температурный диапазон, в котором гарантируется нормальная работа устройства.

Видеорегистратор Sho-Me Combo 1: описание, характеристики и отзывы

Автомобильные устройства комбинированного типа получили широкое распространение за последние несколько лет. Они экономят пространство в салоне и обладают высокой функциональностью. Видеорегистратор и одновременно радар-детектор корейского производителя Sho-Me Combo 1 – яркий представитель подобной техники. Устройства данного типа позволяют контролировать ситуацию на дороге благодаря записи в двух режимах: дневном и ночном. Прибор от корейской компании «Шо-ми» отличается надежностью, качеством исполнения и долгим сроком эксплуатации. Sho-Me Combo 1 (видеорегистратор с антирадаром) благодаря своим множественным достоинствам набрал большое количество положительных отзывов в нашей стране.

Видеорегистратор «Комбо 1» от «Шо-ми» имеет цветной жидкокристаллический экран (5,2 см). Улучшенное качество съемки в ночное время суток и отсутствие рывков и дрожаний изображения достигается за счет высокоскоростной матрицы OmniVision серии OV 4689, специально разработанной для экшн-камер.

Прибор построен на передовом процессоре марки «Ай Кэтч» V33 высокой производительности. Видеорегистратор Sho-Me Combo 1 имеет в своей конструкции одну камеру (5 Мп) и дисплей 2,31 дюйма.

Автолюбители по достоинству оценят в устройстве угол обзора камеры в 125 градусов, высококачественное разрешение Full и Super HD, частоту смены кадров от 30 до 60 FPS (2560 x 1080), возможность панорамной съемки высокой четкости. Положительной характеристикой видеорегистратора является качественная съемка дороги в ночное время суток: даже при плохом освещении фиксируются мельчайшие детали. Современный и качественный видеорегистратор Sho-Me Combo 1, обзоры которого часто встречаются на различных интернет-сайтах и соответствующих форумах, отличается улучшенными техническими характеристики даже по сравнению с более поздними моделями корейской компании, в том числе «Комбо 3».

Учитывая последние «рывки» в области технологии, касаемые минимизации размеров и обтекаемости форм различных устройств для автомобиля, рассматриваемый видеорегистратор выглядит довольно объемно, хотя многие разработки компании отличаются компактностью. Большие размеры Sho-Me Combo 1 связаны с установленной внутри корпуса рупорной антенной, предназначенной для хорошего приема сигналов радаров (контроль скорости). Многие пользователи отмечают, что устройство на лобовом стекле занимает совсем немного места, не загораживает обзор и смотрится достаточно органично.

Рассматриваемое устройство состоит из следующих частей:

• Рупор антенны СВЧ-диапазона.
• Видеокамера.
• Глазок датчика лазерного излучения.
• Пазы для салазок кронштейна (верхняя плоскость устройства для автомобиля).
• Дисплей, показывающий водителю качественную картинку, что является несомненным плюсом техники.
• Отверстия динамика и микрофона.
• Слот под карту памяти microSD (с правой стороны).
• Кнопка включения/выключения.
• Разъем питания (с правой стороны устройства).
• Кнопка записи (с левой стороны).

Автомобилисты отмечают, что радар-детектор (видеорегистратор) Sho-Me Combo 1 крепится достаточно просто, с характерным защелкиванием. Способ фиксации кронштейна – присоска из силикона к лобовому стеклу. Есть на устройстве и двойные кнопки, которые отвечают за оперативное и простое управление техникой и работу со всем меню. Адаптер питания не имеет отличительных особенностей.

Устройство выполнено из высококачественного пластика черного цвета (изначально в Корее выпускался прибор коричневого оттенка). Корпус обтекаемый, с плавными переходами линий. Стильный дизайн антирадара-видеорегистратора прекрасно впишется в любой автомобильный салон. Прочная фиксация обеспечивается наличием присоски. Средние размеры прибора позволяют ему аккуратно смотреться на лобовом стекле транспортного средства.

В комплекте с комбинированным устройством поставляются зарядное устройство, подключающееся к прикуривателю, USB-шнур для соединения с ПК и запасное крепление.

Пользоваться современным и качественным видеорегистратором Sho-Me Combo 1 достаточно просто, главное – включить устройство и ехать. Запись начнется автоматически, как только будет подано питание. Никаких особых знаний и умений от водителя не потребуется. Радар-детектор Sho-Me Combo 1 начнет поиск сигналов скорости, а также поиск спутников с целью определения территориального местонахождения транспортного средства. Лучше всего для этих целей приобрести карту памяти, о чем будет говориться ниже.

Все необходимые параметры устройства отображаются на дисплее в формате, аналогичном большинству мобильных телефонов, поэтому ничего нового изучать дополнительно не придется. Под основной картинкой и над ней выводится строка статуса. Вверху моргает красный маркер, что говорит о ведении в данный момент видеозаписи. Можно посмотреть также текущее время, количество заряда до полного выключения устройства, режим работы микрофона, вставлена или нет карта памяти, а также горящий блок включенных диапазонов определения радаров скорости. Sho-Me Combo 1, отзывы о котором в большинстве положительные, имеет аккумулятор «Лай-Он».

На нижней строке устройства отображается, что функция «Антирадар» включена, там же можно изменить показатели яркости экрана или же регулировать громкость издаваемых прибором сигналов. Каждый водитель может отследить скорость своего движения на транспортном средстве, наблюдая за экраном видеорегистратора. Все показатели регулируются при помощи кнопок.

Устройство оснащено G-сенсором, позволяющим сохранить в памяти всю записанную информацию, даже когда автомобиль находится в аварийном состоянии. Поддерживает карту памяти типа microSD объемом в 64 Гб.

Устройство одновременно с режимом видеосъемки работает как радар, заранее сообщая о ближайшем месторасположении сотрудников ДПС и стационарных камерах наблюдения. Это осуществляется благодаря встроенной памяти с обширной базой данных GPS.

Прибор оснащен несколькими режимами детектирования, что позволяет свести к минимуму прием ложных оповещений. Имеет 5 рабочих диапазонов, чувствителен к комплексам "Стрелка", "Робот" и многим другим аналогичным лазерным измерителям скорости. Антирадар Sho-Me Combo 1 – отличный выбор за доступные деньги.

Прибор имеет голосовое оповещение, автоматически сохраняет все настройки, обновляет базы данных радаров и всех установленных камер (возможно обновление программного обеспечения). Sho-Me Combo 1, отзывы о котором затрагивают и положительные комментарии о диапазонах определения радарных сигналов, работает во всех возможных направлениях: от «Амата» и «ЛИСД» до «Места» и «Стрелки», фиксируя силу сигнала. Режимы с такими названиями, как «Трасса» и «Город», позволяют минимизировать ложные срабатывания.

Устройство отличается возможностью автоматического приглушения громкости, яркость дисплея также можно регулировать. При определенной выбранной скорости оповещения о принимаемых сигналах можно отключить.

При съемке видео внизу экрана всегда можно посмотреть время и дату происходящего (все данные синхронизируются со спутником). Кроме того, выводятся записи названия транспортного средства и наименования записывающего устройства. Указывается скорость движения, координаты местоположения автомобиля на текущий момент. Видео доступно для просмотра в двух видеоплеерах.

В результате записи видео получается отличного качества, весь транспорт хорошо отличим, события на дороге не расплываются (дистанция видимости – около 20 метров). Более высокую дальность можно «вытянуть», воспользовавшись постобработкой стоп-кадра. В темное время суток различимы цифры проезжающего навстречу транспортного средства (с учетом яркости включенных фар). Процессор рассматриваемого устройства хорошо справляется с такой сложной задачей, как перепады яркости в темноте. «Засветки» от встречных автомобилей не наблюдается.

• Адаптер под карту памяти.
• Провод питания.
• Инструкция на разных языках, в том числе и русском.
• Комплект крепления с присоской.

К плюсам устройства относят следующее:

• Компактность (занимает мало места, не загораживает обзор).
• Настраиваемые оповещения в зависимости от скорости транспортного средства.
• Комбинированность.
• Высокая чувствительность радара.

Из недостатков выделяют приспосабливаемость к звуковым сигналам для определения, ложный ли подается сигнал или нет.

Что отмечают потребители при покупке рассматриваемого устройства и дальнейшем пользовании им? Нравится качество съемки, присутствие циклической записи. Также делается акцент на удобстве в снятии и установке прибора, многие водители считают большим плюсом надежность крепления, возможность поворота в различные стороны. Антирадар – предмет восхищения автовладельцев: все, кто приобрел этот прибор, за время езды не пропустили ничего важного, так как устройство фиксирует абсолютно все.

Опытный водитель по достоинству отметит прибор, совмещающий две необходимых в поездке функции, – антирадара и видеорегистратора. Также стоит обратить внимание на широкий динамический диапазон видео, улучшенную передачу цвета в режиме ночной съемки, учитывая тот факт, что для такого набора функций цена вполне доступная - от десяти тысяч рублей (максимум, который можно встретить в розничных магазинах электроники, – 15 000 рублей). Исходя из перечисленных характеристик и положительных отзывов потребителей, видеорегистратор и одновременно радар Sho-Me Combo 1 – один из лучших представителей в своем секторе.

Обзор на Sho-me combo 1 - Sho-Me - Форум видеорегистраторов и радар-детекторов

• Нравится
• Не нравится

Sergei 14 фев 2016

Пользоваться SHO-ME Combo 1 легко: включил и поехал. При подаче питания видеорегистратор автоматически начнет запись, а радар-детектор начинает отслеживать сигналы камер замера скорости ( стрелок ), поиск спутников GPS происходит практические моментально. Для записи требуется отдельно приобрести карту памяти micro SD (в комплекте идет лишь переходник на слот SD).Параметры устройства отображаются на экране в формате, похожем на тот, что используется в мобильных телефонах. Над и под основным изображением находится строка статуса.

На верхней строке моргает красный индикатор который показывает о идущей записи регистратора, после него выводится текущее время, далее идет индикатор приема сигналов со спутника. На строке индицируются наличие карты памяти, режим работы микрофона и уровень заряда батареи. SHO-ME Combo 1 оснащен Li-Ion аккумулятором емкостью 500 мА·ч. Далее идет блок индикации включенных диапазонов на радара-детекторе. Нижняя строка показывает включенный режим работы антирадара, а также значения яркости дисплея и громкости звукового сигнала. Чуть выше надписи режима работы детектора выводится показание текущей скорости движения. Яркость и громкость регулируются при помощи кнопок с правой стороны дисплея.

Радар-детектор SHO-ME Combo 1 определяет радары замера скорости как в активном режиме ( при помощи радиосигнала ), так и по базе данных на основе соотнесения информации о положении автомобиля и сведений о стационарных камерах по базе GPS.

На основе координат построено информирование о системах контроля средней скорости («Автодория»), а также о системах контроля движения по полосе («Стрелка Видео») и камерах системы «Поток». Также при проезде перекрестков с автоматическим контролем режима проезда и постов ДПС раздается предупредительный сигнал.

Остальные радары замера скорости: «Стрелка», «Крис», «Арена», «Мультирадар» (Robot, Jenoptik Robot) и др. – регистрируются как на основе GPS-данных, так и при помощи активной антенны.

Из особенностей работы детектора SHO-ME Combo 1 необходимо отметить высокую чувствительность радара-детектора. В режиме «Трасса» радары «Стрелка» обнаруживаются на дистанции более 1000 метров. Даже срабатывание на маломощные стационарно установленные радары происходит на расстоянии около 500 метров. Это очень сильно помогает водителю на трассах, где радары скорости устанавливаются в спину потоку.

Если радар определяется по базе данных, на экране выводится расстояние до радара и ограничение скорости на данном участке дороги. При наличии излучения указывается сила сигнал и вид комплекса.

Технические характеристики Combo№1:

• - Определение радарных сигналов во всех актуальных диапазонах – Х, К, Ка и сигналов лазерных измерителей (включая ЛИСД и Амата), а также сигналов комплекса Стрелка (более 1км), Робот, Места и пр.
• - Определение силы сигнала (1-5), в том числе сила сигнала Стрелки.
• - Режимы Город/Город 1/Город 2/Трасса для уменьшения ложных срабатываний.
• - Скоростные фильтры (отключение оповещения о принимаемых сигналах при движении ниже выбранной скорости).
• - Автоматическое приглушение громкости.
• - Регулировка яркости дисплея.
• - Возможность отключения диапазонов пользователем.
• - Сохранение настроек.
• - Голосовое оповещение.
• - Обновление базы данных камер и радаров, а также программного обеспечения с помощью карты памяти.

• Процессор – iCatchV33; оперативная память – 128МБ; внутренняя память – 128МБ; поддержка microSD-карт до 32ГБ.
• Датчик изображения 1/2,7 дюйм, OV2710, 1920х1080пикс.
• ЖК-экран: 2,31 дюйм; литий-полимерная батарея 520мА.
• G-сенсор, микрофон, GPS-датчик
• Характеристики линзы: угол обзора 120°, фокальное расстояние 3,65мм, разрешение 1920Х1080Р.
• Формат видео – AVI, максимальное разрешение FullHD, 30 кадр/сек; формат аудио – PCM.

• Устройство
• Инструкция с гарантийным талоном
• Провод питания
• Крепеж на присоске

Видеорегистратор радар-детектор Sho-Me Combo №1

Приобрел сегодня данный девайс, так как после тщательного мониторинга рынка в поисках регистратора и радар-детектора и после общения с разбирающимися в данной сфере людьми понял, что это лучшее решение. Базы GPS обновляются раз в месяц, прошивки тоже.
Установка будет сегодня вечером, через пару дней выложу ролики день-ночь как и полагается.

Короткое описание модели:
— Уникальная комбинация самых важных для автомобилиста функций – запись происходящего на видео в высоком качестве (Full HD) и оповещение о сигналах полицейских радаров, принятых антенной и/или определяемых с помощью GPS.

Характеристики видеорегистратора:
-Процессор – iCatch V33; оперативная память – 128МБ; внутренняя память – 128МБ; поддержка microSD-карт до 32ГБ.
-Датчик изображения 1/2,7 дюйм, OV2710, 1920х1080пикс.
-ЖК-экран: 2,31 дюйм; литий-полимерная батарея 520мА.
-G-сенсор, микрофон, GPS-датчик
-Характеристики линзы:
-угол обзора 120°, фокальное расстояние 3,65мм, разрешение 1920Х1080Р.
-Формат видео – AVI, максимальное разрешение Full HD, 30 кадр/сек; формат аудио – PCM.

Характеристики радар-детектора:
— Определение радарных сигналов во всех актуальных диапазонах – Х, К, Ка и сигналов лазерных измерителей (включая ЛИСД и Амата), а также сигналов комплекса Стрелка (более 1км), Робот, Места и пр.
— Определение силы сигнала (1-5), в том числе сила сигнала Стрелки.
— Режимы Город/Трасса для уменьшения ложных срабатываний.
— Скоростные фильтры (отключение оповещения о принимаемых сигналах при движении ниже выбранной скорости).
— Автоматическое приглушение громкости.
— Регулировка яркости дисплея.
— Возможность отключения диапазонов пользователем.
— Сохранение настроек.
— Голосовое оповещение.
— Обновление базы данных камер и радаров, а также программного обеспечения с помощью карты памяти.

Коробка сторона 1

Коробка сторона 2

Коробка сторона 3

Коробка сторона 4

Само устройство вблизи

Вот так он выглядит внутри

У него есть охранник и постоянный зритель :)

Первое пробное видео, с нашими ущербными дорогами. Съемка вечернее, качества не хватает как-будто. Ставьте разрешение FullHD, а то по умолчанию стоит меньше. А то вообще смотреть противно будет :)

Антирадар Sho-Me Combo №1

Уникальная комбинация самых важных для автомобилиста функций – запись происходящего на видео в высоком качестве (Full HD) и оповещение о сигналах полицейских радаров, принятых антенной и/или определяемых с помощью GPS.

• Определение радарных сигналов во всех актуальных диапазонах – Х, К, Ка и сигналов лазерных измерителей (включая ЛИСД и Амата), а также сигналов комплекса Стрелка (более 1км), Робот, Места и пр.
• Определение силы сигнала (1-5), в том числе сила сигнала Стрелки.
• Режимы Город/Трасса для уменьшения ложных срабатываний.
• Скоростные фильтры (отключение оповещения о принимаемых сигналах при движении ниже выбранной скорости).
• Автоматическое приглушение громкости.
• Регулировка яркости дисплея.
• Возможность отключения диапазонов пользователем.
• Сохранение настроек.
• Голосовое оповещение.
• Обновление базы данных камер и радаров, а также программного обеспечения с помощью карты памяти.

• Процессор – iCatch V33; оперативная память – 128МБ; внутренняя память – 128МБ; поддержка microSD-карт до 32ГБ.
• Датчик изображения 1/2,7 дюйм, OV2710, 1920х1080пикс.
• ЖК-экран: 2,31 дюйм; литий-полимерная батарея 520мА.
• G-сенсор, микрофон, GPS-датчик
• Характеристики линзы: угол обзора 120°, фокальное расстояние 3,65мм, разрешение 1920Х1080Р.
• Формат видео – AVI, максимальное разрешение Full HD, 30 кадр/сек; формат аудио – PCM.

Купить видеорегистратор с радаром Sho-Me Combo №1 в Украине по низкой цене, описание, фото, отзывы, цена

Работаем напрямую с производителем

Наш сайт указан на сайте производителя, в разделе где купить

Бесплатная доставка до склада компании "Нова Пошта" в любой город Украины. Возможна доставка другой курьерской службой.

Самые низкие цены

Мы работаем напрямую с производителем или его представителем. Это позволяет нам вести оптимальную ценовую политику

Ремонт товара в период гарантийного срока выполняется в официальных сервисных центрах производителя, что позволяет обеспечить максимально качественую работу и оригинальные запасные части

Наличие товара на складе

Мы стараемся иметь весь ассортимент на нашем складе. Пополнение происходит каждые 3 дня.

Sho-Me Combo №1 - гибрид радар-детектора, видеорегистратора и GPS-информатора. В лаконичном корпусе объединились функции записи видео, детектирования сигналов лазеров и радаров, в том числе Стрелка, оповещение о расположении радаров и безрадарного комплекса Автодория с помощью GPS. а также большие возможности личной настройки. Комбинированное устройство сэкономит пространство на приборной панели. Рассмотрим его преимущества подробнее.

Все дорожные события записываются в формате Full HD и отображаются на ЖК-экране диагональю 2,31 дюйма. Размера дисплея достаточно, чтобы произвести настройки и просмотреть видеозапись разрешением 1920х1080 пикселей. Угол обзора - 120 градусов охватывает большую часть пространства. Встроенный G-сенсор (датчик удара) с настраиваемой чувствительностью анализирует движение автомобиля. При резком торможении или столкновении файл с видеозаписью тревожного момента автоматически сохраняется и не может быть перезаписан. Также Вы самостоятельно можете сохранить важную видеозапись в защищенный отдел памяти.

Встроенная радарная антенна и линза для приема лазеров принимают сигналы радаров и лазерных измерителей (ЛИСД, Амата), а также комплексов Стрелка, Робот, Места. Обнаружение сигналов в каждом из диапазонов К или Х сопровождается особым звуковым сигналом и цветовой индикацией. Частотой звуков определяется сила сигнала радаров (от 1 до 5-ти). В том числе радар Стрелка детектируется на дистанции до 1000 м особым нарастающим сигналом. Возможность отключения диапазонов снижает количество ложных срабатываний радара-детектора.

В базу данных прибора можно самостоятельно внести новую камеру. При повторном проезде участка устройство оповестит о приближении к ней за 800 метров. Для движения на скоростных автомагистралях оптимально подходит режим Трасса. Три режима Город с различными настройками и включенными диапазонами адаптированы для разнообразных условий городской среды.

В устройство загружена база радаров с возможностью обновления. Прибор сообщает о приближении к занесенной в память точки с расстояния более 1000 м в режиме Трасса, в режиме Город - до 800 метров. Расположение безрадарных комплексов, например, Автодория также сохранено в устройстве. Автодория - система, которая контролирует среднюю скорость автомобиля на участке между двух модулей (от 500 м до 10 км). При движении между модулями комплекса на дисплее отображается средняя скорость движения Вашего автомобиля. Таким образом, Вы можете контролировать скоростной режим и избежать штрафа.

С помощью GPS-модуля можно установить минимальную скорость движения, при которой не будут звучать оповещения о принимаемых сигналах. Скоростной фильтр сделает вождение в городе и на трассе более комфортным.

Разнообразные настройки меню позволят максимально конфигурировать устройство. Яркость дисплея регулируется, также его можно полностью отключить, при этом запись видео будет продолжаться. Настраивая звук, Вы можете по желанию включить функцию автоматического приглушения сигналов, настроить уровень громкости или совсем отключить голосовые оповещения. Во время разбора ДТП настроенный штамп времени, даты и номерного знака на видеозаписи может стать весомым аргументом в Вашу пользу.

Характеристики Sho-Me Combo №1 Комплектация Sho-Me Combo №1

• Радар-детектор Sho-Me Combo №1
• Провод питания
• Скоба крепления с присоской
• Адаптер microSD - SD
• Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)

ВАЖНО! При просмотре роликов на Youtube, чтобы иметь более правильное представление о качестве видео этой модели, необходимо выбрать качество FULL HD - "1080p", нажав на значок шестерёнки в нижнем правом углу. При этом следует учитывать, что картинка всё равно будет значительно уступать оригиналу, т.к. Youtube сжимает качество видео.

Дневное видео с видеорегистратора Sho-Me Combo №1

Пример работы радар детектора Sho-Me Combo №1

Ночное видео с видеорегистратора Sho-Me Combo №1

Описание

Sho-Me Combo №1 - гибрид радар-детектора, видеорегистратора и GPS-информатора. В лаконичном корпусе объединились функции записи видео, детектирования сигналов лазеров и радаров, в том числе Стрелка, оповещение о расположении радаров и безрадарного комплекса Автодория с помощью GPS. а также большие возможности личной настройки. Комбинированное устройство сэкономит пространство на приборной панели. Рассмотрим его преимущества подробнее.

Все дорожные события записываются в формате Full HD и отображаются на ЖК-экране диагональю 2,31 дюйма. Размера дисплея достаточно, чтобы произвести настройки и просмотреть видеозапись разрешением 1920х1080 пикселей. Угол обзора - 120 градусов охватывает большую часть пространства. Встроенный G-сенсор (датчик удара) с настраиваемой чувствительностью анализирует движение автомобиля. При резком торможении или столкновении файл с видеозаписью тревожного момента автоматически сохраняется и не может быть перезаписан. Также Вы самостоятельно можете сохранить важную видеозапись в защищенный отдел памяти.

Встроенная радарная антенна и линза для приема лазеров принимают сигналы радаров и лазерных измерителей (ЛИСД, Амата), а также комплексов Стрелка, Робот, Места. Обнаружение сигналов в каждом из диапазонов К или Х сопровождается особым звуковым сигналом и цветовой индикацией. Частотой звуков определяется сила сигнала радаров (от 1 до 5-ти). В том числе радар Стрелка детектируется на дистанции до 1000 м особым нарастающим сигналом. Возможность отключения диапазонов снижает количество ложных срабатываний радара-детектора.

В базу данных прибора можно самостоятельно внести новую камеру. При повторном проезде участка устройство оповестит о приближении к ней за 800 метров. Для движения на скоростных автомагистралях оптимально подходит режим Трасса. Три режима Город с различными настройками и включенными диапазонами адаптированы для разнообразных условий городской среды.

В устройство загружена база радаров с возможностью обновления. Прибор сообщает о приближении к занесенной в память точки с расстояния более 1000 м в режиме Трасса, в режиме Город - до 800 метров. Расположение безрадарных комплексов, например, Автодория также сохранено в устройстве. Автодория - система, которая контролирует среднюю скорость автомобиля на участке между двух модулей (от 500 м до 10 км). При движении между модулями комплекса на дисплее отображается средняя скорость движения Вашего автомобиля. Таким образом, Вы можете контролировать скоростной режим и избежать штрафа.

С помощью GPS-модуля можно установить минимальную скорость движения, при которой не будут звучать оповещения о принимаемых сигналах. Скоростной фильтр сделает вождение в городе и на трассе более комфортным.

Разнообразные настройки меню позволят максимально конфигурировать устройство. Яркость дисплея регулируется, также его можно полностью отключить, при этом запись видео будет продолжаться. Настраивая звук, Вы можете по желанию включить функцию автоматического приглушения сигналов, настроить уровень громкости или совсем отключить голосовые оповещения. Во время разбора ДТП настроенный штамп времени, даты и номерного знака на видеозаписи может стать весомым аргументом в Вашу пользу.

Характеристики Sho-Me Combo №1

Видеорегистратор SHO-ME Combo№1 – купить в интернет магазине DNS

Видеорегистратор SHO-ME Combo№1 – это современное устройство, оснащенное по последнему слову техники. 5-мегапиксельная камера с микрофоном и динамиком снимает качественное видео в Full HD-формате с частотой 30 кадров в секунду, что обеспечивает сверхчеткое бесперебойное видео, в котором можно найти нужные моменты и рассмотреть малейшие детали. Это важно в случае возникновений инцидентов на дороге. SHO-ME Combo№1 оснащен, пожалуй, всеми возможными для данного типа устройств функциями. Он имеет режим ночной и фотосъемки. Наряду с циклической видеозаписью кадры, сделанные в аварийных ситуациях, сохраняются в отдельную папку благодаря опции G-сенсор. Во время стоянки авто запись осуществляется только при срабатывании датчика движения. Встроенный GPS-приемник фиксирует координаты вашего авто на карте, синхронизирует эти данные с полученным видео. Также отмечается скорость движения, точные дата и время. Важно также, что видеорегистратор совмещает в себе функцию радар-детектора. Он оповещает водителя о приближении к радарам ДПС и помогает избежать нежелательных штрафов.

Видеорегистратор позволяет записывать сигналы от камер на встроенную или внешнюю память для дальнейшего просмотра видео при необходимости.

Модель заявленная производителем.

Цвет основной части корпуса камеры или преобладающий в данном изделии.

Крепление и датчики

От данной характеристики зависит возможность крепежа изделия на различных поверхностях.

Детектор движения – это специальная функция видеорегистратора, которая активирует видеозапись только в то время, когда в поле зрения прибора происходит движение.

G-Sensor автоматически защищает записи от циклического стирания при столкновениях и резких торможениях.

GPS — глобальная система позиционирования (Global Positioning System), определяющая местоположение при помощи спутниковых сигналов. Во время записи видеорегистратор с функцией GPS записывает в видеоролик информацию о местоположении. В дальнейшем, при просмотре видеоролика на компьютере, можно соотнести картинку с положением на карте. Погрешность зависит от расположения видеорегистратора в салоне автомобиля, плотности городской застройки, рельефа местности и других факторов, и обычно не превышает 10 метров.

Наличие в видеорегистраторе встроенной светодиодной подсветки для улучшения записи в темное время суток. На деле мало влияет на качество ночной записи.

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой. Информация о товарах, их технических свойствах и характеристиках, ценах является предложением DNS делать оферты. Акцептом DNS полученной оферты является подтверждение заказа с указанием товара и его цены. Сообщение DNS о цене заказанного товара, отличающейся от указанной в оферте, является отказом DNS от акцепта и одновременно офертой со стороны DNS. Информация о технических характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена производителем в одностороннем порядке. Изображения товаров на фотографиях, представленных в каталоге на сайте, могут отличаться от оригиналов. Информация о цене товара, указанная в каталоге на сайте, может отличаться от фактической к моменту оформления заказа на соответствующий товар. Подтверждением цены заказанного товара является сообщение DNS о цене такого товара. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, их возможное несоответствие действующему законодательству, за достоверность размещаемых Пользователями материалов, качество информации и изображений.

© 2002—2016 Компания DNS