Обслуживание и эксплуатация откатных ворот

Коллектив магазина Массандра просит выразить благодарность сборщику Николаю, который устанавливал жалюзи в нашем магазине. Ваш сотрудник оставил очень положительное мнение всех нас о проделанной им работе. Быстро,четко,чисто,с позитивным настроением. Желаем Вам по-больше таких работников. Спасибо! Коллектив магазина Массандра Все отзывы

Откатные ворота предназначены для организации и упорядочения въезда-выезда автотранспорта на закрытые территории промышленных предприятий, складов, автостоянок, приусадебных земельных участков.

Они представляют собой металлическую конструкцию, состоящую из полотна со сплошным или ажурным заполнением и вспомогательных элементов, обеспечивающих его перемещение и фиксацию.

Отличительной особенностью таких ворот является направление перемещения полотна — фронтальный сдвиг в сторону с освобождением места для проезда автомобилей. По способу перемещения полотна откатные ворота подразделяются на подвесные (с откатом по рельсу) и консольные. Несомненным достоинством конструкции является простота, компактность, возможность установки системы автоматического управления работой.

Несмотря на парусность, характерную для всех типов ворот, откатные системы обладают высокой степенью эксплуатационной безопасности. Единственным условием предотвращения травматизма является отсутствие в рабочей зоне людей, домашних животных, посторонних предметов. Для этого при управлении работой ворот следует осуществлять постоянный визуальный контроль над движением полотна.

Сделайте заявку на расчет изделия

Консультация по телефону в Москве +7(495)902-54-19, в Саратове +7(8452)37-62-17.

Срок и качество работы откатных ворот зависят от грамотной эксплуатации и регулярного технического обслуживания. Чтобы продлить этот срок, необходимо:

1. Знать правила управления автоматикой и постоянно следить за состоянием металлоконструкций, механизмов, оберегать их от механических повреждений, содержать в чистоте и порядке рабочую зону.
2. Для обработки лакокрасочного покрытия металлических деталей пользоваться мыльным раствором или неагрессивными моющими средствами с протиркой мягкой тканью, поролоновой губкой. Не использовать для этой цели спиртосодержащие жидкости, вещества, содержащие кислоты, щёлочи.
3. Перед открытием ворот произвести осмотр всех элементов и, при необходимости, очистить ролики и рабочую зону от мусора, грязи, снега и наледи.
4. При эксплуатации необходимо исключить любые вмешательства в движение полотна, не прилагать дополнительные усилия и нагрузки.
5. Въезд и выезд необходимо осуществлять при полном открытии полотна с фиксацией в конечном положении. При наличии автоматики, нежелательна остановка работы системы при открытии ворот наполовину. При переходе на ручное управление необходимо разблокировать электропривод, а при включении автоматики нужно обеспечить полотну свободный ход.
6. Регулярно производить смазку всех подвижных и трущихся деталей консистентной смазкой, типа «Литол».
7. При нерегулярном использовании рекомендуется один раз в месяц приводить систему в действие для проверки работоспособности узлов и механизмов.
8. Один раз в год проводить техническое обслуживание с привлечением специалистов сервиса.
9. При появлении неисправностей, нехарактерных звуков, скрежета необходимо прекратить пользование воротами и сообщить о возникших проблемах в службу сервиса компании-производителя.

• Акции
• Оставить отзыв
• Партнёрам
• Связь с руководством
• Полезное
• Частые вопросы
• Карта сайта

• Рольставни
• Жалюзи
• Ворота

г.Москва, 1-й Люберецкий пр-д, д. 2, Офис 105, 1-й этаж
г.Саратов, ул. 3-я дачная, д.1, корп.14

Откатные ворота - Продукция CAME, COMUNELLO, NICE, BFT, АЛЮТЕХ, ДОРХАН, HORMANN

Распашные ворота:Приводы на распашные ворота компании CAME можно разделить на два основных типа: наружной и подземной установки.

Сдвижные ворота:Данный тип приводов наиболее часто используется на промышленных объектах. В номенклатуре компании САМЕ существуют три серии приводов для сдвижных ворот: BX, BK, BY.

Гаражные ворота:Наибольшей популярностью для закрытия гаражных проемов пользуются утепленные секционные и подъемно-поворотные ворота.

Автоматика CAME для промышленных ворот применяется тогда, когда требуется произвести быстрый монтаж без предварительных изменений конструкции ворот промышленного предприятия.

Шлагбаумы:Данный тип устройств управления автотранспортом пользуется устойчивым спросом на российском рынке.

Автоматические двери предназначены для закрытия проходов с интенсивным потоком.

В случае, когда речь идет о безопасности пользования оборудованием, следует иметь ввиду, что любое технически сложное изделие требует особого внимательного подхода, как при его.

Дистанционное управление воротами и шлагбаумами возможно реализовать с помощью уникального ключа, с помощью набора уникального цифрового кода на клавиатуре, или же ворота, шлагбаумы и.

Сегодня трудно представить себе современную автоматическую систему, для которой бы не существовало дистанционного управления.

Турникеты CAME – это большое разнообразие современных моделей, отличающихся конструктивностью и функциональностью.

CAME - лидер производства автоматизированных систем контроля доступа для управления безопасностью на объектах, а также один из ведущих поставщиков автоматических систем управления в.

ЛУЧШИЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВОРОТ Мы предлагаем фурнитуру для всех видов ворот. Широкий ассортимент комплектующих удовлетворит производителей ворот.

Сочетание долговечности и стиляОпираясь на 45-летний опыт в области производства фурнитуры для всех видов ворот,калиток, дверей и окон, компания Comunello расширяет свой ассортимент.

Преимущества автоматики Comunello Комплексное предложение Линейка продукции Comunello включает автоматику для секционных, откатных и распашных ворот частного и промышленного.

Сборочные чертежи автоматики САМЕ В данном разделе представлены сборочные чертежи электроприводов ворот, автоматических шлагбаумов, цепных барьеров и парковок CAME.

Компания BPT, которая стала частью CAME Group в декабре 2011 года, начала производить автоматику для дома в 1953 и до сих пор остается на высоком уровне, благодаря использованию.
Открыть раздел Домофоны BPT

Сегодня CAME предлагает наилучшее сочетание цены и качества, постоянно обновляемый модельный ряд, традиционная надежность автоматики, а также отличный клиентский сервис – вот те.
Открыть раздел Цены

Стоимость доставки продукции CameGROUP по городу Санкт-Петербургу или до транспортной компании "Деловые линии" в зависимости от стоимости заказа.

Автоматика для откатных ворот серии ASL - AN-Motors

Вес пульта (не более), г

3. ПОДГОТОВКА К МОНТАЖУ
3.1. Предварительная проверка

До начала монтажа привода необходимо:

• Проверить состояние всех комплектующих и материалов на пригодность их применения и соответствие действующим нормативным документам.
• Убедиться, что конструкция ворот прочная и пригодна для автоматизации, обеспечивается легкое и равномерное движение створки ворот при открытии и закрытии, траектория движения створки ворот горизонтальная (без уклонов). Ворота должны быть оборудованы механическими упорами открытия и закрытия, для исключения выхода створки ворот за эксплуатационные пределы. Привод не предназначен для установки на высоту более 2,5 метра.
• Убедиться, что вес и планируемая интенсивность использования ворот находятся в допустимых пределах (см. раздел «2.2. Технические характеристики»).
• Проверить, что усилие, необходимое для движения створки ворот, меньше, чем половина максимального тягового усилия привода (см. раздел «2.2. Технические характеристики»). Запас по усилию необходим, так как неблагоприятные погодные условия (такие, как ветер, обледенение и т.д.) и износ комплектующих ворот со временем могут привести к увеличению усилий из-за увеличения трения в системе.
• Убедиться, что грунт достаточно прочный и стабильный для заливки фундамента. В месте, выкапывания ямы для фундамента, не должно быть труб и кабелей.
• Убедиться, что нет риска подтопления места, где устанавливается привод.
• Убедиться, что привод и его компоненты будут удалены от источника тепла и открытого огня на достаточное расстояние. Нарушение данного требования может привести к повреждению изделия, вызвать неправильное его функционирование, привести к пожару или другим опасным ситуациям.
• Оценить степень возможного риска (удар, сдавливание, защемление, волочение и другие опасности). Установить, какие дополнительные устройства (аксессуары) необходимы для исключения вероятных рисков и выполнения действующих положений по безопасности.
• Убедиться, что места установки аксессуаров (фотоэлементы, кнопки управления и т.п.) защищены от ударов и поверхности для их установки достаточно прочные.
• Убедиться, что привод будет защищен от случайного удара проезжающим транспортом. В противном случае предусмотреть соответствующее средство защиты.
• Убедиться, что пространство вокруг привода будет обеспечивать легкую и безопасную ручную разблокировку.
• Убедиться, что электрическая сеть для подключения питания привода оборудована заземлением. Убедиться в правильном исполнении системы заземления и присоединении к заземлению металлических частей приводной системы.
• Убедиться, что участок электрической сети, к которому подключается привод, оборудован устройством защиты от короткого замыкания (дифференциальным автоматическим выключателем или другим равнозначным устройством). Расстояние между клеммами в устройстве защитного отключения не менее 3 мм.

3.2. Инструменты и материалы для монтажа

На рисунке 1 показан минимальный набор инструментов для монтажа привода.

Применяемые инструменты должны быть полностью исправны и соответствовать действующим нормам безопасности, стандартам и инструкциям.

Материалы под фундамент (цемент, арматура и т.п.) подбирайте с соблюдением строительных норм и технологических требований. Прочный и стойкий фундамент обеспечит надежное функционирование привода и приводной системы в целом.
При электрическом подключении компонентов приводной системы рекомендуется использовать многожильный кабель. Применяйте электрические кабели с параметрами (сечение, количество проводов, длина и др.) в зависимости от схемы подключения, мощности устройств, расстояния прокладки, внешних условий в соответствии с действующими нормативами. Кабели прокладывайте в специальных кабельных трубах.

3.3. Предварительные работы

Перед началом монтажа:

• Определите приблизительно положение, в которое будет установлен каждый компонент приводной системы (Рис. 2).
• Определите схему, при помощи которой будет выполняться подсоединение всех электрических устройств приводной системы (Рис. 2).
• Убедитесь в наличии всего необходимого инструмента и материалов, проверьте комплектность привода.
• Подготовьте яму (Рис. 3A) под фундамент для привода. Расположение ямы относительно проема выберите в зависимости от конструкции ворот (например, при самонесущих воротах при- вод располагается так, чтобы шестерня находилась посредине между роликовыми опорами). Яму выполняйте на глубину, при которой не происходит промерзание грунта.
• Проложите в соответствии с действующими нормами кабельные трубы и электрические кабели, в места, где предусмотрена установка привода и различных компонентов.
• Удалите все ненужные детали (веревки, рейки, уголки и т.д.) и выключите все не нужное оборудование из сети.

1 - ключ-выключатель (одно- или двухконтактный);
2 - фотоэлементы на закрытие;
3 - привод;
4 - проблесковая лампа со встроенной антенной

Рис. 2. Типовая схема автоматизации откатных ворот

Во время прокладки электрического кабеля, не производить никаких электрических подключений. Убедитесь, что проводка обесточена. Кабели устройств управления и безопасности должны прокладываться отдельно от кабелей с сетевым напряжением.

Изложенные в руководстве инструкции необходимо рассматривать в качестве примера, поскольку условия и место монтажа привода и компонентов приводной системы могут отличаться. Задача монтажника приводной системы – выбрать самое подходящее решение.

Монтаж и все подключения должны выполняться только квалифицированными специалистами, в соответствии с действующими нормативными документами и данным руководством. Монтаж привода должен вестись с соблюдением правильного расположения и тщательной выверкой относительно ворот.
В зависимости от направления открытия привод может быть смонтирован на правой или левой стороне ворот. В данном руководстве представлен монтаж на правой стороне.
Номера позиций на рисунке 3 указаны в соответствии с таблицей 1 комплекта поставки, размеры указаны в миллиметрах.

4.1. Установка монтажного основания

Для выполнения основания под привод выполните следующее:

• Залейте бетон в подготовленную яму.
• Установите на монтажное основание 5 (Рис. 3B) фундаментные болты 9 и зафиксируйте их гайками 10. Гайки под монтажным основанием вверните так, чтобы оставшаяся часть болта выходила выше основания на 50мм.
• Установите монтажное основание 5 с болтами в фундамент, выдерживая необходимые установочные расстояния (Рис. 3C), соблюдая параллельность створке ворот и горизонтальность. Монтажное основание при установке необходимо немного вдавить (утопить) в фундамент, предварительно пропустив через окно в основании кабельные трубы с электрическими кабелями.
• Очистите поверхность монтажного основания от следов бетона и других строительных материалов. Дайте время бетону застыть.

Фундамент должен в достаточной степени отвердеть перед выполнением следующих монтажных этапов.

4.2. Установка привода

Для установки привода (Рис. 3D) выполните следующее:

• Подкрутите вверх гайки 10 на необходимую высоту над монтажным основанием 5 (расстояние для обеспечения регулировки положения привода над монтажным основанием).
• Установите две пластины 6 на фундаментные болты 9, после чего выровняйте их между собой с помощью уровня по горизонтали и вертикали подкрутив гайки 10.
• Установите привод 1, предварительно сняв крышку и боковые вставки (направление вверх), и пропустив электрические кабели через специальное отверстие в основании привода. При установке привода соблюдайте монтажные размеры. Обеспечьте герметичный ввод кабелей в привод.
• Проложите шайбы 11, 12 и закрепите привод, затянув гайки.

Во избежание повреждений не поднимайте привод за крышку (кожух). При снятой крышке во время монтажных операций обеспечьте защиту привода от попадания посторонних предметов и влаги внутрь привода.

После завершения монтажных работ и ввода в эксплуатацию все крышки и снятые элементы привода должны быть установлены на место.

4.3. Установка зубчатой рейки

Корректный монтаж зубчатой рейки является крайне важным условием для надёжной и бесшумной работы привода и ворот. Для установки зубчатой рейки на створку ворот выполните следующее:

• Разблокируйте привод (см. раздел «4.5. Ручная разблокировка»). Переведите вручную створку ворот в одно из конечных положений.
• Установите на секции зубчатой рейки предназначенные монтажные принадлежности (втулки, болты, гайки, шайбы и т.п.). Крепления (болты) располагайте в центре отверстий рейки для обеспечения в дальнейшем возможности регулировки положения.
• Поместите первую секцию зубчатой рейки горизонтально на шестерню привода, прижав крепления (втулки) к поверхности створки ворот. Выдерживайте зазор между зубчатой рейкой и шестерней 2…3 мм (Рис. 3E) для предотвращения воздействия веса створки на привод. Наметьте точки крепления зубчатой рейки на створке ворот.
• Сделайте необходимые технологические операции и закрепите секцию зубчатой рейки равномерно на воротах, с помощью предназначенных монтажных принадлежностей.
• Подвигайте вручную ворота и убедитесь, что шестерня привода находится в зацеплении с зубчатой рейкой и обеспечиваются необходимые зазоры. В случае необходимости отрегулируйте положение секции рейки и/или привода.
• Поместите горизонтально предварительно собранную вторую секцию рейки встык с первой, используя дополнительную секцию рейки (Рис. 3F). При совмещении реек исключите возможность в зоне переходов каких-либо смещений с тем, чтобы обеспечить плавный ход ворот.
• Наметьте точки крепления второй секции зубчатой рейки и закрепите ее на створке ворот.
• Подвигайте снова вручную ворота и убедитесь в правильности установки секций зубчатой рейки, используя шестерню привода как контрольную точку.
• Установите аналогично второй секции зубчатой рейки, следующие секции до полного охвата створки ворот. Избыток рейки в конце отрежьте.
• Проверьте тщательно правильность установки всей зубчатой рейки. Откройте и закройте створку ворот несколько раз вручную и убедитесь, что во время движения створки ход плавный и нет никаких трений, створка движется относительно шестерни привода равномерно, зубчатая рейка по всей длине находится в зацеплении с шестерней, выдержан зазор между зубчатой рейкой и шестерней 2…3 мм. В случае необходимости отрегулируйте положение рейки и привода.
• Удостоверьтесь по окончании установки зубчатой рейки, что привод хорошо закреплен.

Не смазывайте зубчатую рейку и шестерню привода. Не приваривайте секции зубчатой рейки к креплению (втулкам) или друг к другу.

4.4. Установка кронштейнов конечных положений

Для установки кронштейнов (правый и левый) конечных положений выполните следующее:

• Полностью откройте вручную створку ворот, предварительно при необходимости разблокировав привод.
• Расположите соответствующий кронштейн 7 (Рис. 3G) на зубчатой рейке таким образом, чтобы его изогнутая пластина нажимала пружинный рычаг привода, воздействующий на рычажок электромеханического выключателя, вызывая его срабатывание. Учтите возможность небольшого перемещения створки (2…3см) после срабатывания конечного выключателя привода. После определения нужного положения, закрутите винты 8 кронштейна. Для предотвращения смещения кронштейна рекомендуется подсверлить на зубчатой рейке точки зажима винтов кронштейна.
• Полностью закройте вручную створку ворот.
• Расположите и закрепите на зубчатой рейке второй соответствующий кронштейн конечного положения аналогично первому.
• Проведите несколько полных циклов движения створки ворот и убедитесь в срабатывании электромеханических выключателей привода в конечных положениях ворот.

В целях безопасности оставьте 3…5 см между створкой ворот и механическим упором ворот. Кронштейны конечных положений должны останавливать створку до того, как она достигнет механического упора.

4.5. Ручная разблокировка

Редуктор привода может быть отсоединен от приводного вала (разблокирован), в этом случае ворота могут перемещаться вручную.
Разблокировка привода:

• откройте защитную крышку;
• вставьте ключ разблокировки в замок (Рис. 4A);
• поверните ключ по часовой стрелке;
• не вынимая ключ, потяните рычаг разблокировки на себя (Рис. 4B);
• поверните ключ против часовой стрелки и выньте ключ из замка.

• вставьте ключ в замок;
• поверните ключ по часовой стрелке;
• не вынимая ключа, закройте рычаг разблокировки от себя до упора;
• поверните ключ против часовой стрелки и выньте ключ из замка;
• закройте защитную крышку;
• медленно переместите створку ворот (качните), пока не услышите характерный щелчок и не почувствуете, что привод заблокировался.

5.2. Подключение привода

Подключения электродвигателя и выключателей конечных положений к модулю управления

показаны на рисунке 6.

Разблокировав привод, проверьте, что при полном открытии ворот и срабатывании выключателя конечного положения открытия на модуле управления гаснет светодиод «OP.L» (Рис. 5), а при полном закрытии ворот и срабатывании выключателя конечного положения закрытия на модуле управления гаснет светодиод «CL.L». В противном случае поменяйте местами провода подключения на клеммах «OP.L» и «CL.L» (Рис. 6).
Переведя створку ворота в промежуточное положение и заблокировав привод, проверьте, что при подаче команд управления приводом движение створки осуществляется в требуемых направлениях, при открытии ворот на дисплее модуля управления индикация « », при закрытии « ». В случае если направление движения створки ворот не совпадает с требуемым, поменяйте местами провода подключения на клеммах «L1» и «L2» (проводка должна быть обесточена).

5.3. Подключение дополнительных устройств

Для управления приводом, обеспечения безопасности и повышения автоматизации при эксплуатации подключаются дополнительные устройства (аксессуары).

Подключение устройств управления

Устройства управления должны располагаться в пределах видимости ворот, на безопасном расстоянии от подвижных частей, на высоте не менее 1,5 м.

Для управления открытием и закрытием ворот к модулю управления подключаются устройства с «нормально-открытым контактом» (Рис. 7): кнопки, выключатели и т.п. Управление от устройств подключенных к клеммам «OP» и «» осуществляется в последовательности “Открыть - Стоп – Открыть – Стоп…”. Управление от устройств подключенных к клеммам «CL» и «» осуществляется в последовательности “Закрыть - Стоп – Закрыть – Стоп…”. Если для управления открытием или закрытием установлено несколько устройств, то они должны быть подключены параллельно.

Для управления движением ворот в режиме пошагового управления (соответствует последовательности действий …Открыть - Стоп – Закрыть – Стоп – Открыть…) к модулю управления подключаются устройства с «нормально-открытым контактом»: кнопки, выключатели, контакты внешнего радиоприемника и т.п. Подключение устройств управления пошагово необходимо производить к клеммам «SBS» и « ». Если для пошагового управления приводом установлено несколько устройств, то они должны быть подключены параллельно. Первая команда (например, после включения в сеть) от устройств управления пошагово выполняет открытие ворот.

Для выполнения частичного открытия ворот (например, пешеходный проход) к модулю управления подключаются устройства с «нормально-открытым контактом». Частичное открытие ворот возможно от

2,4 м в зависимости от установленного времени частичного открытия в настройках модуля управления (см. раздел «6.1. Настройка параметров работы»). Подключение устройств управления частичным открытием необходимо производить к клеммам «PED» и «». Команда частичного открытия выполняется только при полностью закрытых воротах.

Для управления остановкой движения ворот к модулю управления подключаются устройства с «нормально-закрытым контактом». Подключение устройств управления остановкой необходимо производить к клеммам «S» и «». Если для управления остановкой движения ворот установлено несколько устройств, то они должны быть подключены последовательно.

Если к клеммам «S» и «» никакие устройства не подключены, то необходимо установить перемычку.

Подключение устройств безопасности (фотоэлементы)

Для обеспечения защиты от защемления воротами к модулю управления подключаются одна или несколько пар фотоэлементов на закрытие и фотоэлементов на открытие (Рис. 7). Вы ходная цепь приемника (RX1) фотоэлементов на закрытие должна быть подключена к клеммам «PH1» и «», приемника (RX2) фотоэлементов на открытие должна быть подключена к клеммам «PH2» и «». Цепи питания приемников (RX1 и RX2) фотоэлементов подключаются к клеммам «+24V» и «». Цепи питания передатчиков (TX1 и TX2) фотоэлементов подключаются к клеммам «+24V» и «PH.T» (или «»). При подключении передатчиков (TX1 и TX2) к выходу «PH.T» и включенной в настройках функцией ФОТОТЕСТ (см. раздел «6.1. Настройка параметров работы») перед каждым началом движения ворот проверяется работоспособность фотоэлементов. Если установлено несколько пар фотоэлементов, то они должны быть соединены друг с другом последовательно по выходной цепи и параллельно по цепи питания.

Фотоэлементы должны быть спозиционированы в зависимости от функции обнаружения. Во время закрытия ворот, срабатывание фотоэлементов на закрытие вызывает остановку движения и последующее полное открытие. Срабатывание фотоэлементов на закрытие при полностью открытых воротах вызывает сброс времени паузы до автоматического закрытия ворот и отсчет времени паузы сначала (см. раздел «6.1. Настройка параметров работы»). Во время открытия ворот, срабатывание фотоэлементов на открытие вызывает остановку движения.

Если к клеммам «PH1» и «», «PH2» и «» никакие устройства не подключены, то необходимо установить перемычки.

Подключение других устройств

К электронному модулю привода могут подключаться другие устройства, отличные от вышеуказанных, например, универсальный приемник радиоуправления и др. Данные устройства могут быть подключены к клеммам «+24V» и «», номинальное напряжение на которых 24В постоянного тока. Максимальное значение тока для всех подключенных к клеммам «+24V» и «» устройств не должно превышать 250мA.

Для сигнализации о движении ворот к модулю управления привода может быть подключена проблесковая лампа (Рис. 6) 230В, макс. 100Вт. Лампа может работать в двух режимах – без предварительного мигания и с предварительным миганием (см. раздел «6.1. Настройка параметров работы»). Проблесковая лампа подключается к клеммам «LAMP» и «N1».

6. НАСТРОЙКИ
6.1. Настройка параметров работы
Настройка параметров работы привода осуществляется с помощью дисплея и кнопок модуля управления. Для входа в режим настройки параметров работы привода нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку «F» модуля управления (Рис. 5). Нажатием кнопки «F» выберите необходимую настройку (Таблица 8). Выбор необходимого значения настройки осуществите нажатием кнопок «+» и «-» модуля управления. Для подтверждения выбранного значения нажмите кнопку «F». Для выхода из режима настройки параметров работы нажмите и удерживайте не менее 3 секунд кнопку «F», при этом все выбранные значения настроек будут сохранены. В режиме настройки параметров работы привода все управляющие команды на движение ворот игнорируются.

Для возврата к исходным значениям настроек модуля управления (настройки заводаизготовителя) необходимо войти в режим настройки параметров работы (на дисплее индикация «», нажать и удерживать не менее 3 секунд кнопку «CL» модуля управления (Рис. 5). Кратковременная индикация на дисплее «CL» означает удалении всех ранее установленных значений настроек и возврат к исходным значениям.

Таблица 8. Настройки работы привода

• ручной. Открытие и закрытие ворот осуществляется только при нажатии и удержании устройств управления подключенных к входам «OP» и «CL» (Рис. 7) соответственно. Команды от устройств управления, подключенных к входам «SBS» и «PED», а также от пультов радиоуправления игнорируются
• полуавтоматический. Управление движением ворот осуществляется при кратковременном нажатии на любое подключенное устройство управления согласно его назначению, а также от пультов радиоуправления. Заводская настройка
• автоматический. Отличием от «полуавтоматического режима» является наличие автоматического закрытия после полного открытия ворот. Автоматическое закрытие происходит по истечении установленной в настройках времени паузы (см. настройку «Время паузы»)
• автоматический + всегда закрыто. Отличается от «автоматического режима» тем, что если в случае восстановления питания после его временного исчезновения обнаруживается, что ворота не закрыты, то после предварительного мигания проблесковой лампы в течение 3 секунд активизируется операция закрытия ворот

• без предварительного мигания. Лампа включается одновременно с началом движения ворот и продолжает гореть до их остановки. Заводская настройка
• с предварительным миганием. Лампа включается за 3 секунды до начала движения ворот и продолжает гореть до их остановки

• выключено. Заводская настройка
• включено для фотоэлементов на закрытие и открытие. Осуществляется проверка фотоэлементов на закрытие и на открытие (подключенных к входам «PH1» и «PH2» соответственно)
• включено для фотоэлементов на закрытие. Осуществляется проверка фотоэлементов только на закрытие (подключенных к входу «PH1»)
• включено для фотоэлементов на открытие. Осуществляется проверка фотоэлементов только на открытие (подключенных к входу «PH2»)

• выключено. Заводская настройка
• включено

• минимальное усилие
• максимальное усилие. Заводская настройка

Время максимальной скорости
Настраивается время движения ворот на максимальной скорости:

- 3 сек. Заводская настройка

После установки привода удалите винт сапуна, расположенного на двигателе (Рис. 9).

Каждое дополнительное устройство, например фотоэлементы, требует собственного метода проверки. Рекомендуется выполнять все процедуры, предписанные соответствующими руководствами по эксплуатации.

Проверку проводят следующим образом:

• Убедитесь, что указания раздела «1. Общие положения и меры безопасности» и все предупреждения данного руководства соблюдены в полном объеме.
• Проверьте, что крепление привода прочное, надежное и соответствует нагрузкам, даже если ворота останавливаются или ускоряются резко.
• Разблокируйте привод. Откройте и закройте ворота несколько раз вручную. Убедитесь, что нет точек повышенного сопротивления движению створки ворот, соблюдается усилие необходимое для движения створки ворот, отсутствуют дефекты сборки и настройки, выдерживаются установочные расстояния и зазоры. Верните привод в заблокированное состояние.
• Проведите цикл «открытие-закрытие». Убедитесь, что створка ворот перемещается в требуемых направлениях, выполняется полное открытие/закрытие, створка ворот движется равномерно. В полностью открытом и закрытом положениях створка не должна касаться механических упоров ворот.
• Проверьте надлежащее действие подключенных устройств управления (кнопки управления, ключ-выключатель, пульты управления).
• Проверьте правильность работы каждого подключенного устройства безопасности и сигнализации (фотоэлементы, устройства останова и т.п. лампы).
• Проверьте фотоэлементы на отсутствие взаимодействия с другими устройствами, для этого перекройте оптическую ось при помощи цилиндрического бруска (диаметр 50мм, длина 300мм): вначале близко к TX-фотоэлементу (передатчик), затем близко от RX-фотоэлемента (приемник) и в конце по средине, между двух фотоэлементов. Убедитесь в том, что во всех случаях привод правильно реагирует на срабатывание фотоэлементов (для фотоэлементов на закрытие привод останавливается, затем производит полное открытие ворот; для фотоэлементов на открытие – привод останавливается).

7.2. Ввод в эксплуатацию

Ввод в эксплуатацию приводной системы может осуществляться только после успешного завершения проверки. Недопустим частичный ввод в эксплуатацию или временная эксплуатация.

Для ввода в эксплуатацию выполните следующее:

• Подготовьте и храните техническую документацию на приводную систему. Документация должна содержать: общий чертеж, электрическую схему, руководство по монтажу и эксплуатации, а также график сервисного обслуживания.
• Закрепите около ворот постоянную наклейку безопасности, содержащую указания со следующим смыслом: “Внимание! Автоматический привод. Не находиться возле ворот из-за возможности неожиданного срабатывания. Не давать детям находиться возле ворот”.
• Закрепите около ворот постоянную наклейку или знак, с описанием разблокировки и ручного открытия ворот.
• Передайте заполненное «Руководство по монтажу и эксплуатации» пользователю.
• Подготовьте «График сервисного обслуживания» и передайте его пользователю.
• Перед вводом в эксплуатацию, проинформируйте владельца о существующих опасностях и рисках, а также о правилах безопасной эксплуатации.

• Не давайте детям играть с управляющими элементами. Пульты радиоуправления располагайте вне зоны досягаемости детей.
• Никогда не хватайтесь за движущиеся ворота или подвижные части.
• Перед приведением ворот в движение убедитесь в том, что в опасной зоне ворот не находятся люди, животные, транспортные средства или предметы. Наблюдайте за движением ворот. Запрещается прохождение через ворота людей и транспортных средств, когда ворота движутся.
• Лица, эксплуатирующие ворота, или лица, их замещающие, после ввода приводной системы в эксплуатацию должны быть проинструктированы в отношении обслуживания.
• Регулярно осматривайте приводную систему, в частности проверяйте кабели, опоры, и монтажную арматуру на наличие признаков износа, повреждения или нарушения равновесия. Запрещается пользоваться воротами, требующими ремонта или регулировки, поскольку дефект установки ворот может привести к травме или поломке привода.
• Регулярно проверяйте работу устройств безопасности.
• Проверяйте отсутствие в рабочей зоне ворот, зубчатой рейки и привода различных посторонних предметов и образований при неблагоприятных погодных условиях (растения, ветки, снег, наледи и т.п.), способных вызывать остановку привода.

Приводная система должна подвергаться плановому обслуживанию для гарантии эффективной и безопасной работы. Плановое обслуживание должно производиться квалифицированным специалистом в строгом соответствии с действующими нормативными документами, указаниями в данном руководстве, в руководствах других задействованных устройств с соблюдением мер безопасности. Плановое обслуживание производите не менее одного раза в год или после 10000 циклов работы. При плановом обслуживании необходимо:

• Проверьте износ элементов привода и ворот (шестерня, зубчатая рейка, рычаг, кронштейны, компоненты ворот и др.), обращая внимание на окисление комплектующих. Замените все детали и узлы, имеющие недопустимый уровень износа.
• Проверьте точность остановки ворот в конечных положениях. При необходимости осуществите настройку движения створки ворот между конечными положениями.
• Проверьте отсутствие внутри привода (под крышкой) посторонних предметов и влаги.
• Очистите наружные поверхности привода и устройств безопасности. Очистку производите с помощью мягкой влажной ткани. Запрещено применять для чистки: водяные струи, очистители высокого давления, кислоты или щелочи.
• Проведите проверку, в соответствии с указаниями раздела «Проверка».

Компания не осуществляет непосредственного контроля монтажа привода и устройств автоматики, их обслуживания и эксплуатации, и не может нести ответственность за безопасность монтажа, эксплуатации и технического обслуживания привода и приводной системы.

9. НЕИСПРАВНОСТИ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

Таблица 9 содержит перечень неисправностей, которые могут возникнуть при установке и эксплуатации привода, а также рекомендации по устранению этих неисправностей.

Таблица 9. Неисправности и рекомендации по их устранению

СВИДЕТЕЛЬСТВО О МОНТАЖЕ И НАСТРОЙКЕ

Привод смонтирован и настроен в соответствии с установленными требованиями и признан годным для эксплуатации.

Дата монтажа ____________________________________

число, месяц, год

Подпись лица ответственного за монтаж ____________________________________

наименование, адрес и телефон организации осуществлявшей монтаж

1. Продавец гарантирует работоспособность изделия при соблюдении правил его эксплуатации и при выполнении монтажа изделия Организацией, уполномоченной Продавцом.
2. Гарантийный срок эксплуатации составляет ___________________ и исчисляется с ______________________________________________________________________________________________________.
3. В течение гарантийного срока неисправности, возникшие по вине Изготовителя или уполномоченной Продавцом Организации, осуществлявшей монтаж изделия, устраняются сотрудниками сервисной службы данной Организации.
4. Гарантия на изделие не распространяется в случаях:
   • нарушения правил эксплуатации и монтажа изделия;
   • монтажа, регулировки, ремонта, переустановки или переделки изделия лицами, не уполномоченными Продавцом;
   • повреждений изделия, вызванных нестабильной работой питающей электросети или несоответствием параметров электросети значениям, установленным производителем;
   • действия непреодолимой силы (пожары, удары молний, наводнения, землетрясения и другие стихийные бедствия);
   • повреждения Потребителем или третьими лицами конструкции изделия;
   • возникновения неисправностей и дефектов, обусловленных отсутствием планового технического обслуживания и осмотра изделия.

Примечание: замененные по гарантии детали становятся собственностью сервисной службы Организации, осуществлявшей монтаж изделия.

СВЕДЕНИЯ О ПРОВЕДЕННЫХ РЕМОНТАХ В ПЕРИОД ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Перечень ремонтных работ ________________________________________________________________________________

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Перечень ремонтных работ ________________________________________________________________________________

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Перечень ремонтных работ ________________________________________________________________________________