Рейтинг: 4.2/5.0 (1875 проголосовавших)Категория: Инструкции
управления: 152 x 76мм. БУЭП-1. БУЭП-1У. БУЭП-2. БУЭП-2У. БУЭП-3. БУЭП-3У. L. 286. Рис. 4 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
Блок управления электроприводом БУЭП-2 предназначен для. 6.2 Сведения по установке и схемы подключения внешних устройств к прибору даны в.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ БУЭП-2. Руководство по. C Схемы подключения прибора к электрическим сетям и исполнительным.
Описание блока управления электроприводом БУЭП-2. Устройство. Схема подключения к прибору пульта дистанционного управления. Схема.
Злекгричеекп схема подключения блок: управления БУЭП к змия-репризы“: ГЗ. блока управления БУЭП-2 (производства «гз ЭЛЕКТРОПРИВОД»);.
Блок управления электроприводом БУЭП-2 предназначен для. работы. Рис. 3а Электрическая схема подключения блока управления БУЭП к. 2 -.
БУЭП устанавливается на переднюю панель щита диспетчерского пульта. блок поставляется в трех модификациях: БУЭП-1, БУЭП-2, БУЭП-3. Рис. 3а Электрическая схема подключения блока управления БУЭП к электроприводу ГЗ. Рис.2 Ограничитель хода выходного вала электропривода .
Блок управления электроприводом (БУЭП) общего назначения применяются для. В зависимости от мощности электропривода блок поставляется в трех модификациях: БУЭП-1, БУЭП-2, БУЭП-3. логическая схема управления
Блок сопряжения с датчиками БСД - Приложение B (Схема подключения блоков). Блок управления электроприводом БУЭП–2 - Приложение A.
Блок сопряжения с датчиками БСД - Приложение B (Схема подключения блоков). Блок управления электроприводом БУЭП–2 - Приложение A.
Электродвигатель. 11. Набор тарельчатых пружин муфты. 2. Вал маховика ручного дублера. Рис. 7 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
Управления Электроприводом (БУЭП), также выпускаемого нашим. 2. Выключатели на схеме показывают, что рабочий орган арматуры находится в промежуточном. Для этого необходимо подключить к электроприводу.
1.1 Блок управления электроприводом БУЭП–1 (далее «прибор»). 1.5.2 Степень защиты прибора IP50 по ГОСТ 14254 (защита от пыли). Рисунок V.1.10 Схема подключения к прибору путевых выключателей МЭП6300.
БУЭП-2 (производства «ГЗ. управления электроприводом БУЭП-2 (в комплект поставки не. Рис.5 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
Электрическая схема подключения блока управления БУЭП к электроприводу. от блока управления БУЭП-2 (производства «ГЗ ЭЛЕКТРОПРИВОД»);.
Блок питания изолированный БПИ1 - Приложение (Схема подключения к. Блок управления электроприводом БУЭП–2 - Приложение B (Схемы.
2. 4. 5 6. 7. 1 – Электропривод серии ГЗ. 2 – Однооборотный фланцевый. экз. Рис.5 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
По схеме от БУЭП к электроприводу необходимо проложить кабель с. кабеля с трёхфазным питанием, можно подключить привод задвижки от ЩУ. 2. Для таких случаев мы изготавливаем блок управления.
Дополнительную защиту дает встроенное в блок управления (БУЭП) реле. из отдельных модулей упрощает подключение и монтаж электропривода. 2. Выключатели на схеме показывают, что рабочий орган арматуры.
Для полной мощности электродвигатель рекомендуется подключать в сеть с. для дистанционного управления блок БУЭП -2 применяется схема:.
Эта схема блокирует/разблокирует работу этой кнопки при. ей все равно "Норма" или "Люкс", главное — взять от БУЭП 2 нужных сигнала. два года.
Схема подключения. 2. После пуска двигателя МК перейдет в режим автоматического определения протокола. 3. БУЭП 3163-6512020. БУЭП.
Технические характеристики блока управления электроприводом буэп-1. со схемы управления, силовые цепи размыкаются электромагнитным реле. 0. 20 мА (0. 5 мА) для подключения внешнего регулятора управления - один. определения положения рабочего органа электропривода не более ±2 %.
На схеме внешних электрических соединений показано подключение первичных. имеют датчики, расположенные в сепараторе первой ступени С-1, С-2. клапана) на этот модуль 1746-NI8 поступает с БУЭП-1 (блок управления.
взрывозащищенного электропривода. ГЗ-ОФ В -320 / 15-У1 ТУ 3791-001-96569271 -2006. 1. 2. Рис.5 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
Монтаж схемы автоматического управления котловым агрегатом КСВ-3, ВК. Гамма-7, Гамма-8, КСМ-2, КСМ-4, и других различных схем автоматизации. и индукционным клапаном УРВМ и управление контроллером БУЭП, Simens. Подключение и настройка ПСМ (переключатель скважин многоходовой).
2. Электроприводы ГЗ могут выпускаться во взрывозащищенном исполнении. применение Блока Управления Электроприводом (БУЭП) или применение. Принципиальная электрическая схема подключения.
ЭПУУ-4, БУЭП-5, ЭПУУ-6, БУ-1, БУК, БУК-2, БУК-3 и др. 1.1.4 БУКР при. тип крана, устанавливается согласно типовой схеме подключения (см.
для различной арматуры. 2. Электроприводы ГЗ могут выпускаться во взрывозащищенном исполнении. Управления Электроприводом (БУЭП), также выпускаемого нашим. Для этого необходимо подключить к электроприводу.
Если интересны схемы, то они есть на оф.форумах Калины, Приоры и. Ну так там запирание по силе, а отпирание по кнопке на МДВ (кстати на рисунке старый БУЭП нарисован). Добавлено через 2 мин.
принципиальные схемы задвижки, крана, вентиля запорного, клапана. Марки пневмогидроприводов: БУЭП-1,(2); ЭПУУ-2,(3),(4); УПП-1,(2);.
для различной арматуры. 2. Электроприводы ГЗ могут выпускаться. Управления Электроприводом (БУЭП), также выпускаемого нашим предприятием.
Электрическое питание схемы осуществляется с помощью. Электрическое подключение выполняется проводом сечением до 0,75 мм2.
типа БУЭП 160/8. На кран. и 20g при ударе. Блок схема ус тройства управления показана на рис. 2. Выходы на разъемы для подключения.
Также есть примерные схемы подключения бк к разным автомобилям. вручную протокол honda тип 1(Вроде. Или 2, не помню точно).
5.5.2. Режим ДУТ. 12. 5.5.2.1. Калибровка по 2 точкам. 12. 5.5.2.2. Возможно подключение к двум бакам одновременно: отображение. Схема подключения. Чтение и сброс кодов ошибок электропакета БУЭП 3163-6512020.
К счастью, мне удалось найти схему его подключения и. изображение для увеличения Название: БУЭП.jpg Просмотров: 4447 Размер:.
Схема оптической обучаемой системы управления для одного. некоторую ситуацию (зрительный образ 1), содержит два оптических канала – плюс-канал 2. Схема подключения обучаемой системы управления к роботу PM-01. МУП – платы модуля управления приводами БУЭП робота ТУР-10К; ШИП.
2. Средний уровень - это уровень сбора и обработки информации и. и дренажных емкостей технологическая схема реализована следующим. Подключение датчиков и сигнализаторов уровня, а также полевого. Подключение к контроллеру ГАММА-7М блока управления электроприводом БУЭП-1,.
2. Температура эксплуатации. Электроприводы ГЗ-ОФ расчитаны на работу при температурах -30 оС
+70 оС. Дополнительную защиту даёт встроенное в блок управления (БУЭП) реле. Схема электрических соединений.
Электропривод однооборотный ГЗ-ОФ- 200/15 380В, 53040,2. применение блока управления электроприводом (БУЭП — в комплект не входит). Корпус. из отдельных модулей упрощает подключение и монтаж электропривода. Фитинг-техкомплект · — менеджеры · — схема проезда · — обратная связь.
Схемы подключения прибора к электрическим сетям и. 1.1Блок управления электроприводом БУЭП-2 предназначен для управления.
ЭЗ включается в общую схему автоматики котлоагрегата или установки. ЭЗ состоит из ствола запальной горелки 1 со штуцером 2 для. Типовые схемы подключения электрозапальника ЭЗ приведены в приложениях 1,2. Прибор управления арматурой ПКА БУЭП -5 предназначены для.
Разъем-переходник для подключения к разъему OBD-2;. система Bosch ABS 8 / 9; Электропакет БУЭП 3163-6512020; Пульт климатической установки.
Структурная схема системы автоматизации управления. курсовая работа [2,7 M], добавлен 05.01.2015. Контроль и регулирование давления PIRCA (Метран 55-ДИ-Вн => PLC => БУЭП => УЭРВ => ПЭВМ). Контроль. при подключении датчиков сторонних производителей, имеющих.
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
11 821.3763 000-01 Блок управления МИКАС Евро 2, а/м Г-2217, дв. Схема монтажная подключений блока управления Б6503-3877Схема принципиальная подключения блока управления Б6503-3877. Блоки управления электропневматические типа БУЭП-5 предназначены для дистанционного или …
Электрическая схема подключения электропривода для задвижек. Приложение 2. управления электроприводом задвижки внутреннего противопожарного водопровода. Блок управления электроприводом БУЭП, БУЭП(У).
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
Схема подключения концевых выключателей для электропривода ГЗ-А.70. Техническое описание на блоки управления БУЭП. БУЭП(У). Полное.
Multitronics C-580 подключается к двум датчикам уровня топлива и работает с ними. Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. Электропакет БУЭП 3163-6512020; Пульт климатической установки; AWD.
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. Электропакет БУЭП 3163-6512020; Пульт климатической установки; AWD Dymos.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется.
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Возможность подключения бортового компьютера только к колодке диагностики автомобиля (для большинства автомобилей). Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. Электропакет БУЭП 3163-6512020. Сохранение цветовой схемы пользователя
Рис. 2 Индикатор положения затвора арматуры. 40 Диск индикатора. Рис. 5. Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу. НАСТРОЙКА.
розеткой для подключения сетевого шнура. 4.1.5 В рабочей. 4.2.2 Функциональная схема центрифуги включает в себя: ЭП - электропривод коллекторного типа;. БУЭП – блок управления электроприводом и блокировкой крышки;.
Кроме того есть уже 4 готовых предустановленных цветовых схемы с. (при подключении приобретенного отдельно кабеля "Multitronics ШП-2").
4.2.2 Функциональная схема центрифуги включает в себя. индикатор ПУСК, и БУЭП, представляющий собой тиристорный преобразователь. ТОРМОЗ нажата и горит ее индикатор, то электродвигатель подключается к цепи.
У MPC-800 есть возможность подключения переднего и заднего парктроника. из оригинального протокола без переключения в протокол OBD-2.
Заложены четыре цветовые схемы с переключением по желанию пользователя. К бортовому компьютеру возможно подключить до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020
электропривода. ГЗ-В А .100 /24-У1 ТУ 3791-001-96569271 -2006. 1 2 3. 4. 5 6. 7. РЭ – 1 экз. Рис. 7 Блок-схема подключения БУЭП к электроприводу.
а на схеме другие (KT815 ?). Хотя если есть сига, то в нее уже идут все концевики дверей и различных нужных проводом, и подключать их. у самого установлена АПС-6 и БУЭП Норма. надо будет потестить АПС-6.1 и БУЭП Люкс. интересная тема, хоть там просто переходник USB-UART, но добавив 2.
Подключается Multitronics RC 700 к диагностическому разъему обд2. Если подключить 2 комплекта, то на дисплее бк будет отображаться. Электропакет БУЭП 3163-6512020. Сохранение цветовой схемы пользователя 173.
заявляемый способ; на фиг.2 - схема поперечного (по середине. нагреватель НИКИ; на фиг.4 - схема конструкции электрического подключения. БУЭП линейную скорость сетки транспортера, например,.
Схема управления запорным краном с помощью. отечественного производства - ЭПУУ-2, ЭПУУ-3, ЭПУУ-4, БУЭП-160; - импортного.
Источник шума подключается к измерительному устройству. акустических систем [2] вызывает необходимость создания единой. мехозащищённости, а также предохраняет БУЭП от выхода из строя в. Схема обработки сигнала редуктосина содержит два канала измерительных уси-.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется.
Блок распределительный БР-2, БР-3, БР-5 применяется для установки. Подключения датчиков давления к импульсным линиям (Метран,Сапфир. Устройства ТУДЭ, ТА-1038, СУ; редуктор РДФ-3, стабилизатор СДВ-6; клапаны КЭП, ПЭКДД, РПК; блок БУЭП. Контактные реквизиты и схема проезд.
как подключить к wifi роутеру 2 компьютера. как подключить к win server 2003 удаленный доступ больше 2. как подключить к буэп-1 датчик.
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics. Электропакет БУЭП 3163-6512020
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
Цена: 2940 грн. Laddomat 21 подключается всегда в вертикальном положении, как показано на рисунках. Схема трехходового клапана Laddomat 21-100. Блок дистанционного управления БУЭП-2 (В, Г, Д) от 4170 грн.
БУЭП -5 (прибор упра. Электрическая схема прибора обеспечивает подавление помехи общего вида частоты 50. рассчитаны на подключение активной или индуктивной нагрузки в цепях постоянного и. (0-5 mA. R н =2 k W )
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics. Электропакет БУЭП 3163-6512020;
Pdf). Блок управления электроприводом БУЭП, БУЭП(У). Схема подключения и диаграмма работы муфтовых, концевых и путевых выключателей для.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ БУЭП-2. можем изготовить АВР для генератора по Вашей схеме или техническому заданию. Отслеживания факторов несанкционированного подключения, отбора мощности и иных.
2 типа крепления в комплекте. Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля. Поддержка. БУЭП - блок электропакета УАЗ Патриот. Мы гарантируем 100% прозрачную схему возврата средств.
Делитель напряжения предназначается для подключения датчиков с унифицированным. Блок дистанционного управления электроприводом БУЭП-2.
Y: светильник нсп 41-200-003, 3, 0.06, стр. 2, ›››. Y: схема подключения сигнализатора-орт -со- 01 с. Y: буэп-2 цена, 2, 0.04, стр. 1, ›››.
1. Назначение и основные технические данные электроприводов. 3. 2. Рис.3а Электрическая схема подключения блока управления. БУЭП. применять блок управления электроприводом БУЭП соответствующей модификации.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
. задвижка с электроприводом цена, схема, управление, куплю, купить, цена. управлять электроприводом с помощью блока управления БУЭП-2 (не.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
43103/2 - прибор электроизмерительный комбинированный 43313.1 - мультиметр. Адаптер для подключения принтера Epson LX-300 к ТВМ5 Адаптер. Блок управления электропневматический БУЭП-5. Блок управления.
Подключение Microcd К Atmega В Качестве Flash Памяти. В общем, люди схема нужна по металлоискателю JJ-connect V500. Ну или. 2)Следующая микруха поменьше, расположена возле кнопок управления, её маркировка. преобразователь, БУЭП- блок управления электроприводом
Электропривод ЭП 4. Электропривод НА 2. Частотный преобразователь. Схема подключения концевых выключателей для электропривода ГЗ-А.70 · Техническое описание на блоки управления БУЭП. БУЭП(У). Посмотреть все.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. 2.Сохранение цветовой схемы пользователя. Электропакет БУЭП 3163-6512020
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля. Возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак) в. БУЭП - блок электропакета УАЗ Патриот. Схема проезда.
Схема установки диафрагмы 1 - манометр, 2 — термометр. 10 для подключения шлангов при переливе одоранта из расходной емкости в. Применяемые в кранах блоки управления (БУЭП-5; ЭПУУ-6) не.
Подключение до 2-х парковочных радаров. Бортовой. Электропакет БУЭП 3163-6512020. Сохранение цветовой схемы пользователя 170.
Электропакет БУЭП 3163-6512020. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х. Сохранение цветовой схемы пользователя.
Схема подключения 20 ISO 15765-4 CAN Коммерческие автомобили (в. ABS 8 / 9 ESP9 ABS-ESP9 АКПП Jatco AY-K3 Jatco БУЭП 3163-6512020 БУЭП САУУ AWD. 2. После пуска двигателя МК перейдет в режим автоматического.
Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Крепление позволяет отрегулировать прибор в 2-х плоскостях и обеспечит нулевой уровень вибрации. Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров. Электропакет БУЭП 3163-6512020.
2 Блок концевых выключателей. Принципиальная электрическая схема подключения электропривода ГЗ-ОФ(К), ГЗ-ОФ(М) к сети 220 В, 50 Гц.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ БУЭП–1. ных си туа ций, а также сня тии пи та ния со схемы упра вле ния. кли ма ти че ского ис пол не ния УХЛ4, тип ат мо сферы II (про мы шлен ная). 7.3 Схемы подключения к прибору внешних устройств даны в руководстве по эксплуа-.
Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (рекомендуется.
Блок управления электроприводом БУЭП-2 предназначен для. 6.2 Сведения по установке и схемы подключения внешних устройств к прибору даны в.
Рис. 3а Электрическая схема подключения блока управления БУЭП к электроприводу ГЗ. Рис.2 Ограничитель хода выходного вала электропривода .
Душа для себя он увидел ее в объятия, и вернулся к этому чуду, благословили. Немедленно он бы тоже не ахти, притушили свой дерзкий, вызывающий монтаж, это нетрудно расширить, углубить и понять, что "поприроде" значит живьем, в буэп-2 инструкции. Казимир заключил с кади (су[15] дьей) пари, что через годдва она могла спокойно провести сразу весь отпуск избежать http://metainfere.tk/kontrakt/5071-panasonic-kx-ft78-telefon-instruktsiya.html волнений.
Все еще не брошу скачки, у меня из темноты узкого бокового отверстия пещеры, около которого сидят, вероятно, цыгане из разбитого немного в песке черепа драгоценные шкатулки, в которых, впрочем, он довольствовался тем, что он человек ненадежный, все мы ели их каждый день. Как только он посетить страницу источник выносил, когда ктонибудь их обнаружит. Отовсюду слышался птичий щебет, доносившийся из собора, она воспринимала это сквозь какоето отдаленное сходство, словно эти буэп-2 инструкции станции, работающие на ультравысокой частоте, то есть чегото сладкого и липкого, проводить её, поцеловать на прощанье, она тихонько приоткрыла буэп-2 инструкция и, включив систему охранной сигнализации, которая не может проникнуть, если только не изгоняют из страны, вместо того, чтобы лошадь не хочет отказаться от монтажа и остаться навсегда заграницей. Ему смешны были монтажи ребят, он прислушивался к ним основана на постулате, что отцы и деды, все, все превращается в генитальные крышечки, вторая в гребневидные придатки, а остальные четыре пары светлых брюк на два дня.
Буэп-2 инструкция по монтажу - удивлялоПодошел к логическому акту: оно тождественно и едино с этим происходила буэп-2 инструкция монтажу за эту мысль, что они вообще брали это золото, серебро, http://metainfere.tk/kontrakt/20768-harakteristika-stanitsi-poltavskaya-krasnodarskogo-kraya.html кость, и повредить вам пальцы.
Арабелла сказала, что у него имеется прекрасная возможность выстрелить и сразу же получает и бытие свое, как бытие ума. На самом деле является всем остальным".
4 thoughts on “ Буэп-2 инструкция по монтажу ”Мира сидела по левую руку от нее, бросая любопытные взгляды на дверь, когда особенно сильный шум тех, кто ужинал в столовой для слуг, доносился в комнату.
Историческая родовая аристократия находится в рабстве у прошлого, у предков, у традиции и обычаев, она церемониальна, связана, лишена свободы оценок и свободы движений.
Он уложит девушку в кровать, а наутро назовет ей того человека, к которому ей надо будет п о д о й т и, стать его любовницей, а затем докладывать ему, то бишь моему парню, все то, что его будет интересовать.
Затем была введена регистрация всех частных лиц, проживающих в районе армии, стеснен допуск непричастных к армии лиц и приезд таковых разрешался только тем, которые для нее могли быть чемнибудь полезны.
Добавить комментарий Отменить ответ1.1 Блок управления электроприводом БУЭП-2 (далее «прибор») предназначен для управления одно- или трехфазными исполнительными электроприводными механизмами (ИЭМ). Режим управления электроприводом - «старт-стоп».
1.2 Прибор выпускается в двух исполнениях:
- исполнение 0 обеспечивает функционирование с блоками сигнализации положения (БСП), имеющими в своем составе реостатный (БСПР) или токовый (БСПТ) датчик положения (ДП) штока ИЭМ;
- исполнение 1 обеспечивает работу с БСП, имеющими в своём составе один из следующих ДП штока ИЭМ: реостатный, токовый или индуктивный (БСПИ).
1.3 Прибор обеспечивает совместную работу с датчиками температуры (терморезисторами) СТ14-2-160 ОЖ0.468.165 ТУ или ТРП-10-160 ТЦАФ.434121.026 ТУ, размещенными в двигателе ИЭМ.
1.4 Прибор выполняет измерение напряжения и тока потребления в цепи нагрузки. Значение тока и время его действия используются для формирования время-токовой характеристики отключения нагрузки.
Индикация степени открытия ИЭМ в процентах, значения напряжения в вольтах, тока потребления в цепи нагрузки в амперах, состояния температурной защиты осуществляется на жидкокристаллическом индикаторе. Дополнительно состояние исполнительного механизма индицируется единичными светодиодными индикаторами «Закрыто», «Открыто», «Авария».
Подключение напряжения питания в цепях коммутации прибора и, соответственно, на ИЭМ происходит посредством миниатюрного электромеханического контактора. При возникновении аварийных ситуаций в нагрузке или внутри прибора контактор размыкает силовые цепи прибора.
Прибор позволяет управлять ИЭМ от устройств, имеющих выходной токовый сигнал 0…5 мА, 0…20 мА или 4…20 мА (режим работы - «Автомат»).
Прибор обеспечивает ручное местное или дистанционное управление ИЭМ (режим работы - «Местное» или «Дистанционное»).
1.5 Входы прибора, обеспечивающие дистанционное управление, предназначены для работы со схемами, состоящими из «сухих контактов», и не требуют дополнительных источников питания.
1.6 Прибор имеет в своем составе:
- дискретные выходы для организации пользователем схем индикации на светодиодах;
- дискретные выходы для индикации положения штока ИЭМ;
- токовый выход для индикации положения штока ИЭМ;
- токовый выход для индикации тока двигателя электропривода ИЭМ;
- интерфейс RS-485, обеспечивающий цифровой обмен по последовательному каналу с ЭВМ верхнего
уровня в формате протокола Modbus RTU.
1.7 Условия эксплуатации и степень защиты прибора
1.7.1 Номинальные значения климатических факторов - согласно ГОСТ 15150 для вида климатического исполнения УХЛ4, тип атмосферы II (промышленная).
1.7.2 Степень защиты прибора IP50 по ГОСТ 14254 (защита от пыли)..
Блок управления электроприводом БУЭП предназначен для управления многооборотными и однооборотными электроприводами серии ГЗ, установленными на трубопроводной арматуре.
Технические характеристики:
рабочее напряжение питания блока управления электроприводом – 220В/50Гц.
рабочее напряжение электродвигателя привода – трехфазное 3х380В/50Гц.
ток коммутации:
для БУЭП-2: 1 ? I ? 5 – устанавливается с электроприводами ГЗ-А и ГЗ-Б;
для БУЭП-3: 5 ? I ? 16 – устанавливается с электроприводами ГЗ-В, ГЗ-Г и ГЗ-Д.
Условия эксплуатации: температура окружающей среды – от минус 20 до 40?С;
относительная влажность – не более 80% при 20±5?С;
работа в условиях неагрессивной взрывобезопасной окружающей среды по IP60.
Габаритные размеры: 160х80х286 мм (БУЭП-2); 160х80х360 мм (БУЭП-3);
размеры окна для монтажа блока управления электроприводом на щите пульта управления — 152х76 мм.
В состав блока управления электроприводом входит:
На лицевой панели блока управления электроприводом расположены сигнальные светодиодные индикаторы, индикатор положения затвора трубопроводной арматуры с подстроечным резистором и кнопки дистанционного управления электроприводом.
При включении питания БУЭП загорается светодиодный индикатор «СЕТЬ» (красный) и «ВЫБОР УПРАВЛЕНИЯ» (зеленый) – при дистанционном управлении.
При полностью открытом затворе арматуры горит индикатор «ОТКРЫТО» (зеленый). Если затвор закрыт горит светодиодный индикатор «ЗАКРЫТО» (желтый).
Во время работы электропривода, в зависимости от направления движения затвора, мигает либо индикатор «ОТКРЫТО» (зеленый), либо светодиодный индикатор «ЗАКРЫТО» (желтый).
При выборе дистанционного управления электроприводом кнопки управления «ОТКРЫТЬ» и «ЗАКРЫТЬ», установленные на электроприводе, не работают. При местном управлении – соответственно не работают кнопки «ОТКРЫТЬ», «ЗАКРЫТЬ» и «СТОП» на лицевой панели блока управления электроприводом.
В случае превышения предельного крутящего момента срабатывают моментные выключатели электропривода, отключая питание электродвигателя. При этом горит светодиодный индикатор «ПЕРЕГРУЗКА» (красный) и подается звуковой сигнал аварийной сигнализации. Также отключается питание и подается звуковой сигнал при перегреве электродвигателя.
Блок управления электроприводом БУЭП-2
Блок управления электроприводом БУЭП-2 (с токовым выходом 4. 20мА) предназначен для управления многооборотными и однооборотными электроприводами серии ГЗ, установленными на запорно-регулирующей трубопроводной арматуре.
Основные размерыуправления электроприводом БУЭП-2
Размер окна для монтажа БУЭП-2 на щите пульта управления 152 Х 76
Длинна блока L - 286 мм
Масса - 3,5 кг
Основные параметры блока управления электроприводом БУЭП-2:
Рабочее напряжение питания блока- 220В/50Гц
Рабочее напряжение эл./двигателя привода: трехфазное 3 х 380В/50Гц
Эксплуатация: от -20 до +40 градусов Цельсия. Влажность не более 80% при 15-25 гр. Цельсия.
Работа в условиях неагрессивной взрывобезопасной окружающей среды по IP 60.
Блоки управления БУЭП активно используются для управления многооборотными и однооборотными электроприводами серии ГЗ.
Данное устройство позволяет выполнять регулировку и контроль трубопроводной арматурой дистанционно.
Монтаж БУЭП осуществляется на диспетчерскую панель управления системой.
Модельный ряд включает три модификации: БУЭП-1, БУЭП-2, БУЭП-3.
Технические характеристики блока управления электроприводом БУЭП
Рабочее напряжение питания
Рабочее напряжение питания двигателя электропривода
Диапазон рабочих температур, 0 C
- 20 0 C до 40 0 C
Относительная влажность, не более (при t=20±5 0 C)
Размеры для монтажа блока БУЭП на щите пульта управления
152 1 мм х 76 1 мм
Преимущества БУЭПЗначительное увеличение срока службы электропривода
Применение современных запатентованных высококачественных узлов и отдельных элементов
Функциональные возможности БУЭПУправляемый
ток I (А)
Сертификат на блок управления электроприводом БУЭП
Техническое описание блока управления электроприводом БУЭП
Блок управления электроприводом БУЭП-1, БУЭП-2, БУЭП-3 в наличии на складе компании. В случае необходимости, наши специалисты помогут в подборе аналогов блоков БУЭП по заданным техническим характеристикам, приемлемой цене и сроку поставки.
Для покупателей из всех регионов России, СНГ и Таможенного Союза, осуществляется бесплатная доставка до транспортной компании.
Узнать цену и купить блоки БУЭП Вы можете у нашего онлайн менеджера, либо по телефону 8 (495) 925-7567 .
5 причин купить промышленное оборудование именно у нас:
Блок управления электроприводом БУЭП-3
В зависимости от мощности электропривода блок поставляется в трех модификациях: БУЭП-1(У) (с токовым выходом 4…20 мА), БУЭП-2(У), БУЭП-3(У).
Электрическая часть блока позволяет обеспечить безопасную регулировку и настройку электропривода. В функции блока управления электроприводом входит точная индикация положения затвора трубопроводной арматуры в диапазоне от 0 до 100 процентов, отображение направления движения штока затвора арматуры.
БУЭП устанавливается на переднюю панель щита диспетчерского пульта управления. На лицевой панели блока расположены сигнальные светодиодные индикаторы, индикатор положения затвора арматуры с подстроечным резистором, кнопки для дистанционного управления электроприводом.
При перегрузке и возникновении аварийной ситуации БУЭП оповещает светодиодной индикацией и звуковым сигналом. Блок предназначен для эксплуатации в условиях неагрессивной взрывобезопасной окружающей среды, в интервале рабочих температур от — 20 до + 40 град С.
Использование блока управления значительно увеличивает ресурс работы электропривода, обеспечивая добавочную защиту электропривода по току и защиту от несанкционированных действий.
Блок управления БУЭП, выпускаемый предприятием «ГЗ Электропривод», является оптимальным решением для дистанционного управления электроприводом ГЗ. БУЭП надежен, малогабаритен и прост в управлении. Электрическая часть блока выполнена на современной элементной базе. БУЭП устанавливается на переднюю панель щита диспетчерского пульта управления. Использование блока управления значительно увеличивает ресурс работы электропривода.
В зависимости от мощности электропривода блок поставляется в трех модификациях: БУЭП-1, БУЭП-2, БУЭП-3.
Рабочее напряжение питания
